Мотор майынын пайыздык курамы
Майлардын классификациясы
Ички күйүүчү кыймылдаткычтар үчүн май алуу ыкмасы боюнча, алар 3 топко бөлүнөт:
- Минерал (нефть)
Түздөн-түз нефтини кайра иштетүү, андан кийин алкандарды бөлүү жолу менен алынат. Мындай продуктунун курамында 90%ке чейин тармакталган каныккан углеводороддор бар. Ал парафиндердин жогорку дисперстүүлүгү (чынжырлардын молекулярдык салмактарынын гетерогендиги) менен мүнөздөлөт. Натыйжада: майлоочу май термикалык жактан туруксуз жана иштөө учурунда илешкектүүлүгүн сактабайт.
- Синтетикалык
Нефтехимиялык синтездин продуктусу. Чийки зат этилен болуп саналат, андан каталитикалык полимерлөө жолу менен так молекулалык салмагы жана узун полимер чынжырлары бар негиз алынат. Ошондой эле минералдык аналогдорду гидрокрекинг жолу менен синтетикалык майларды алууга болот. Кызмат мөөнөтү бою өзгөрүлбөс оперативдүү сапаттары менен айырмаланат.
- Жарым синтетикалык
Минералдык (70-75%) жана синтетикалык майлардын (30%ке чейин) аралашмасын билдирет.
Базалык майлардан тышкары, даяр продукт суюктуктун илешкектүүлүгүн, жуугучту, дисперстикти жана башка касиеттерин оңдогон кошумчалардын пакетин камтыйт.
Майлоочу мотор суюктуктарынын жалпы курамы төмөнкү таблицада келтирилген:
| компоненттери | Пайыздык көрсөткүч |
| Негиз (каныккан парафиндер, полиалкилнафталиндер, полиальфаолефиндер, сызыктуу алкилбензолдор жана эфирлер) |
~ 90% |
| Кошумча пакети (илешкектүүлүк стабилизаторлор, коргоочу жана антиоксиданттык кошумчалар) | 10% га чейин |
Мотор майынын курамы пайыз менен
Негизги мазмуну 90% жетет. Химиялык табияты боюнча кошулмалардын төмөнкү топторун бөлүүгө болот:
- Углеводороддор (чектелген алкендер жана тойбогон ароматтык полимерлер).
- Татаал эфирлер.
- Полиорганосилоксандар.
- Полизопарафиндер (полимер түрүндөгү алкендердин мейкиндик изомерлери).
- Галогендүү полимерлер.
Кошулмалардын окшош топтору даяр продукциянын салмагынын 90% түзөт жана майлоочу, жуугуч жана тазалоочу сапаттарды камсыз кылат. Бирок майлоочу майлардын касиеттери эксплуатациянын талаптарына толук жооп бербейт. Ошентип, каныккан парафиндер жогорку температурада кыймылдаткычтын бетинде кокс кендерин пайда кылат. Эфирлер гидролизден өтүп, кислоталарды пайда кылышат, алар коррозияга алып келет. Мындай эффекттерди болтурбоо үчүн атайын модификаторлор киргизилет.
Кошумча пакет - курамы жана мазмуну
Мотор майларында модификаторлордун үлүшү 10% түзөт. Майлоочу майдын керектүү параметрлерин жогорулатуу үчүн компоненттердин комплексин камтыган көптөгөн даяр "кошумча пакеттер" бар. Биз эң маанилүү байланыштарды тизмектейбиз:
- Жогорку молекулалуу кальций алкилсульфонаты жуугуч каражат болуп саналат. Үлүш: 5%.
- Цинк диалкилдитиофосфат (Zn-DADTP) - металлдын бетин кычкылдануудан жана механикалык зыяндан коргойт. Мазмуну: 2%.
- Полиметилсилоксан - 0,004% үлүшү бар жылуулукту стабилдештирүүчү (көбүккө каршы) кошумча
- Полиалкенилсукцинимид - бул жуучу-дисперсант кошумча, ал антикоррозияга каршы агенттер менен бирге 2% га чейинки өлчөмдө киргизилет.
- Полиалкилметакрилаттар температураны төмөндөткөндө полимерлердин чөгүшүнө жол бербөөчү депрессиялык кошумчалар. Үлүш: 1% дан аз.
Жогоруда баяндалган модификаторлор менен катар даяр синтетикалык жана жарым синтетикалык майлар деэмульсациялоочу, экстремалдык басымды жана башка кошумчаларды камтышы мүмкүн. Модификаторлордун пакетинин жалпы пайызы 10-11% ашпайт. Бирок, синтетикалык майлардын кээ бир түрлөрү 25% га чейин кошумчаларды камтууга уруксат берилет.
