Tesla Model 3 Performance – Автоунааларда Алекске ОБЗОР [YouTube]

Tesla Model 3 Performance обзору Alex on Autos Youtube сайтында пайда болду. Бул кызыктуу, анткени Standard Range версиясына жана агымдарга көп сандаган салыштыруулар бар, аларга жакында AutoCentrum.pl Америка Кошмо Штаттарынан импорттолгон алгачкы Модель 3 баа берген.

Маанилүү маалымат эң башынан эле келип чыгат: Tesla Model 3 Performance бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү болгондуктан, бир аз азыраак. Анын көлөмү 76,5 литрди түзөт, бул стандарттуу Tesla 3 линиясына туура келе турган баштык, Model 3 Performance унаасынын багажында капоттун жабылышына жол бербейт.

Арткы жагындагы жүк салгыч 425 литрди түзөт.

Экинчи маанилүү элемент: орнотулган заряддагычтар күчү: Tesla Model 3 Performance болжол менен 75 кВт сааттык кубаттуулугу бар батареясы бар, ал эми орнотулган заряддагыч 11 кВт чейин кубаттуулукту колдойт. Стандарттык диапазондун варианты кичирээк батарейкага ээ (Плюс версиясы үчүн ~ 50 кВт саат же ~ 54,5 кВт саат) жана борттогу заряддагыч 7,5 кВт чейин кубаттуулукту колдойт.

> Маск: SHARP өзгөртүүсүз, Тесла 10 айдан кийин акчасыз калат

Бул баары эмес: Tesla Model 3 Standard Range DC тез кубаттоо станциясында ал 100 кВттын тегерегинде, ал эми Performance версиясы V150 Superchargerда 2 кВт, ал тургай V255 Superchargerда 3 кВттан жогору - бирок бирөө гана бар. түзмөк учурда Кошмо Штаттарда.

Tesla Model 3 Standard Range навигациясы Performance версиясынан айырмаланып, спутниктен тартылган сүрөттөрдү же жол кыймылын көрсөтпөйт. Кызыгы, эки унаа тең Google механизмдерин бирдей колдонгондуктан, учурдагы трафиктин абалын, анын ичинде тыгындарды эске алуу менен маршрутту пландаштырышы керек. Ошентип, арзаныраак нускада тыгындар жөнүндө маалыматтын жоктугу навигация бизди чоң тыгындын ортосуна салып коёт дегенди билдирбейт ...

Серепчи навигацияны абдан жогору баалады, бирок Android Auto жана Apple CarPlay колдоосу жана тандалган функцияларды башкаруу үчүн бир нече салттуу баскычтар жок болчу. Бирок, ал жөн гана бүтүндөй системанын ылдамдыгы менен эрип кетти, ал функционалдуулук менен айкалышканда башка өндүрүүчүлөр сунуш кылган бардык нерседен ашып кетет.

Айдоо учурундагы Tesla Model 3 көрсөткүчтөрүн оңой салыштырууга болот - жана бул эң мыкты Mercedes (AMG) же BMW (M сериясы) өнүмдөрүнө караганда. Газ педалын басканыңызда, унаа дароо ылдамдайт, берүү кечигүүлөрү болбойт жана кээ бир күчтүн жетишсиздиги жогорку ылдамдыкта гана сезилет.

3 Performance модели бурчтарда, ал тургай күчтүү дроссель менен да жакшыраак иштейт, анткени, сиз ойлогондой, моментти өлчөө тактыгы электрондук түрдө башкарылат. Ички күйүүчү кыймылдаткычы бар машинада ошол эле электрониканын карамагында бир гана курал бар: тормоз.

Tesla Model 3 Performance суспензиясы жогорку текче атаандаштарына караганда алсыз деп бааланган. Бардык Модель 3 варианттары бирдей туураланган жана баасы. Андан да жаманы, өндүрүүчү чындыгында катуулугу жагынан эч кандай альтернатива сунуштайт.

Кабинанын үнсүз деңгээли ошондой эле орточо деп бааланган. Tesla Model 3 Performance-да трансмиссиядан чыккан үн угулат, башка моделдерде - ышкырык аба. Ютубер унаанын жыйноо сапатындагы айырмачылыктан улам ичинде кандайдыр бир үндөр бузулат деген жыйынтыкка келген. Захар биринчи Model 3тердин бирине карап, трассанын ылдамдыгында бул үндөрдү көтөрүү кыйын деп тапты:

> Tesla Model 3: AutoCentrum.pl сынагы [YouTube]

Көрүүгө татыктуу:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: