Түтүн газы: операция, тейлөө жана баа

Унааңыздын газ чыгаруучу прокладкасы – бул коллектор менен цилиндрдин башынын ортосунда жайгашкан бөлүгү, эгер сиз анын бар экенин ушул убакка чейин билбесеңиз, бул макала сиз үчүн, биз сиздин кыймылдаткычыңыздын бул бөлүгү, анын ролу, аны качан өзгөртүү керек жана анын баасы өзгөрөт!

🚗 Түтүктөрдүн коллектору деген эмне?

Иштетүү системасы түтүн газдарын кыймылдаткычтан автомобилдин арткы жагына чыгарат, ошону менен алар чыгарылат. Бул ролдон тышкары, сиздин унаанын чыгуучу системасы башка функцияларды аткарууга жөндөмдүү болушу керек: чыгарылган газдар чыгарылганда чыккан ызы -чууну азайтуу жана газдын булгануу деңгээлин азайтуу.

Чыгаруу системасы ар кандай бөлүктөрдөн турат:

• Le түтүк коллектору : Ал кыймылдаткычтын цилиндр башына туташтырылган жана унааңыздын кыймылдаткычынан бөлүнүп чыккан газдарды чогултуу үчүн жооптуу. Түтүк коллектору күйүү ызы -чуусун басаңдатып, машинаңыздын арткы жагына жылуулукту катализаторго өткөрөт.
• Le каталитикалык конвертер : Ал уулуу газдарды көмүр кычкыл газына жана суу буусуна айландыруучу катализаторлордон турат, аларды азыраак зыяндуу кылат.
• La кычкылтек зонд : кыймылдаткычтын же муздаткычтын температурасы сыяктуу бир нече параметрлерди эске алуу менен аба/күйүүчү майдын туура катышын сактоого мүмкүндүк берет.
• Le үнсүз : Анын ролу резонанстык кутучаларга ызы-чуу жылдыруу менен ызы-чууну азайтуу болуп саналат.

Эми сиз унааңыздын соргуч системасы кандай иштээрин билгенден кийин, биз сизге кеңири таралган газ чыгаруучу прокладка катары белгилүү болгон газ чыгаруучу коллекторуңуз эмне үчүн колдонуларын кененирээк айтып беребиз.

???? Сиздин соргуч коллекторуңуз эмне үчүн колдонулат?

Чыгаруучу прокладканын негизги максаты - газдарды чыгаруучу коллекторго жеткенде сыртка чыгып кетүүсүнө жол бербөө жана ошону менен аларды чыгаруу линиясына аман-эсен жеткирүүнү камсыз кылуу. Чыгаруучу прокладка толугу менен суу өткөрбөйт жана жакшы абалда болушу үчүн, ал үч критерийге жооп бериши керек:

• Жетиштүү бол ысыкка чыдамдуу : Иштелген газдар 800 градуска чейин өтө жогорку температурага жетиши мүмкүн.
• болуу басымга чыдамдуу : Күйүү учурунда сыртка чыккан газдар адатта 2-3 бар басымда болот, ошондуктан пломба бул басымдын бузулушуна туруштук бере алышы керек.
• болуу суу өткөрбөйт : Чыгуучу прокладка соргуч коллекторду жана чыгаруу коллекторун бекитиши керек.

Чыгаруучу прокладкалардын бир нече түрү бар: бир даана (бир гана прокладка орнотулган, ал коллектор менен цилиндрдин башынын ортосунда жайгашкан) жана прокладка комплекттери (кыймылдаткычтын ар бир цилиндринде прокладка бар).

️ Чыгаруучу прокладканы качан алмаштыруу керек?

Унааңыздын кыймылдаткычына түздөн -түз туташкан бардык бөлүктөрдөгүдөй эле, сиз газ түтүгүнүн абалына өзгөчө көңүл бурушуңуз керек. Түтүктөрдүн коррозиясынан, кыймылдаткычтын титирөөсүнөн же дайыма ачык турган жогорку температурадан улам эскириши мүмкүн. Эгерде сиздин тыгыздыгыңыз эскирип, эч нерсе кылбасаңыз, анда мотордун поршендерин же цилиндр башын тез бузуп алуу коркунучу бар, бул абдан кымбат ремонтко алып келет. Кээ бир симптомдор ошондой эле коллектордун прокладкасынын абалын көрсөтүшү керек. Бул жерде сиз жакында газ түтүгүн алмаштырууңуз керек экенин көрсөткөн эң көп таралган симптомдордун тизмеси келтирилген:

• Сиз күйүүчү майды көбүрөөк сарптайсыз
• Сиз унаанын ички бөлүгүнөн адаттан тыш жытты сезесиз.
• Чыгаруучу коллектордон көөнүн издерин көрүүгө болот
• Ылдамдаганда газыңыз ызы-чуу чыгарат

🔧 Чыгаруучу прокладканы кантип өзгөртүү керек

Эгерде сиз жогоруда айтылган симптомдордун бирин байкап калсаңыз жана текшерүүдөн кийин газ соргучту алмаштырышыңыз керек болсо, бул жерде бир нече этап менен улантуу керек. Сураныч, бул колдонмо механика жөнүндө бир аз билгенде гана аткарылышы керек экенин эске алыңыз. Эгерде сизде талап кылынган көндүмдөр жок болсо, биз сизге биздин тастыкталган механиктердин бирине кайрылууну сунуштайбыз.

• Биринчиден, унааны токтотуп, кыймылдаткычтын муздап кетишин унутпаңыз.
• Батареяны таап, аны ажыратыңыз
• Андан кийин коллекторду көрсөтүңүз
• Коллекторду ажыратыңыз, андан соң прокладкадан прокладканы алыңыз.
• Жаңы прокладкаңызды көзөмөлдөңүз
• Коллективдүү прокладканы майлоо.
• Манифольдго жаңы прокладканы орнотуңуз.
• Чыгаруучу коллекторду чогултуңуз.
• Калган бөлүктөрү орнотулгандан кийин, батареяны кайра туташтырсаңыз болот.
• Кыймылдаткычты кайра иштетиңиз жана мурда сезилген симптомдорду мындан ары байкабай калганыңызды текшериңиз.

Эми сиз газ чыгаруучу коллектордун прокладкасын кантип алмаштырууну билесиз. Дагы, бул кийлигишүү мындан ары ыңгайсыздыктарды болтурбоо үчүн кесипкөй механик тарабынан аткарылышы керек.

???? Пломбаны алмаштыруу канча турат?

Кээ бир учурларда, комплект цилиндр башынын прокладкасын алмаштыруу үчүн колдонула турган соргучту камтыйт. Бул комплектти дистрибьютордон сатып алсаңыз, 100дөн 200 еврого чейин төлөшүңүз керек болот.

Сиз ошондой эле жеке чыгаруучу коллектордун прокладкаларын түздөн-түз өндүрүүчүңүздөн таба аласыз, бул учурда баасы бир топ төмөн болот, бир бөлүгүнө эң көп € 30 күтүңүз.

Бул баага сиз эмгек акысын кошушуңуз керек болот. Алмаштыруучу газ толтургучтун так баасын билүү үчүн, биздин онлайн гараж компараторубузду колдоно аласыз, бизге өзүңүздүн каттоо номери, сиз каалаган кийлигишүү, ошондой эле сиздин шаарыңыз, жана биз сизге эң жакшы баада эң жакшы гараждардын тизмесин беребиз, бул сиздин унааңыздын газ түтүгүнүн системасынын прокладкасын алмаштыруу үчүн.