Лада Ларгустагы TO-1 өтмөгү
ыраазы
Алты ай иштегенден жана менин Largus унаам 15 000 километрден бир аз көбүрөөк чуркап өткөндөн кийин, мен ыйгарым укуктуу дилерден пландуу тейлөөгө жазылдым. Мен TO-1де мени күтүп жаткан көйгөйлөр тууралуу бардык ээлери менен бөлүшкүм келет.
Lada Largus үчүн TO-1 пландуу тейлөө боюнча негизги учурлар жана иш
- Оңдолушу керек болгон биринчи көйгөйлөр сол фарадагы күйүп кеткен лампалар болду, бул мен унаамдын бир кызыктай өзгөчөлүгүн байкай баштагандан кийин болду: сол фара эртең менен абанын температурасы төмөн болгондо бир аз тердей баштады. Түшкө жакын баары өтүп кетти окшойт, кургап калды. Мындай бактысыздык мурунку унааларда болгон жана силикон герметик сакталган, бирок мен Ларгуска өзүм чыккым келген жок, ошондуктан бул ишти мастерлерге тапшырдым.
- Майды жарым синтетикага алмаштырыңыз. Мен Totalды сатып алууну чечтим, анткени мен аны мурунку унааларымда айдагам жана кыймылдаткычтары капиталдык оңдоосуз 250 000 кмден ашык жолду басып өткөн. Алмаштыргандан кийинки сезимдер - эч нерсе байкалбайт окшойт, бош турганда гана мотор бир аз жумшак иштей баштады окшойт, же жөн гана өзүн-өзү гипноз - мен так айта албайм!
- Кызмат китепчесинде жазылган жобого ылайык бардык иштерди аткаруу. Бул жерде усталардын ишине тоскоол болбоону чечип, алардын ар-намысына, абийирине толук таяндым. Кызмат китепчесиндеги жазууларга караганда алар баарын жасашкан окшойт.
Аткарылган иштин натый-жалары жана анын сапаттуу аткарылышы дилердик
Эми мен жумуштун сапаты жана менин Ларгустун ТО-1 өтүүсүнө сарпташым керек болгон убакыт жөнүндө бир нече сөз айткым келет. Жетекчинин иши жакшыраак болсо болмок экен, иштебей, буйрутма бергенге шашпай калды. Бирок мастерлер абдан жакшы иштешти. Анан алар айткандай тез иштешти – талыкпай, бардыгын ак ниеттүүлүк менен жасашты, нааразы боло турган эч нерсе жок.
Бардык иштер жана материалдар үчүн мен Ладанын расмий дилерине 5 рублдан бир аз ашык акча бердим, бул мен Lada Largus сыяктуу машина үчүн кадимки баа деп эсептейм. Приора же Калина сыяктуу мурунку машиналарда 000 рублга чейин төлөшүңүз керек болчу. Бирок дагы бузулуулар болду. Жалпысынан алганда, TO-7 ийгиликтүү аяктады, мен кийинки пландаштырылган тейлөө иш сапары менен эч кандай көйгөйлөр болбойт деп үмүттөнөм, анткени, куруу сапаты арзан ата мекендик моделдерге караганда жогору болушу керек.
