PSA, Peugeot компаниясынын башкы компаниясы Opel-Vauxhall сатып алуу боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүүдө

GM Holdenдин европалык филиалдарынан жаңы моделдерди сатып алуу пландары Peugeot жана Citroenдин башкы компаниясы PSA Group Opel жана Vauxhall туунду компанияларын сатып алуу боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жаткандыгы тууралуу кечээки кабардан кийин суроо жаралышы мүмкүн.

General Motors - Holden, Opel жана Vauxhall автоунаа бренддеринин ээси - жана француздук PSA тобу кечээ кечинде "рентабелдүүлүктү жана операциялык эффективдүүлүктү жогорулатуу үчүн көптөгөн стратегиялык демилгелерди, анын ичинде Opelди сатып алуу мүмкүнчүлүгүн изилдөөдө" деп жарыялашты.

PSA "макулдашууга эч кандай кепилдик жок" деп билдиргени менен, PSA жана GM 2012-жылы альянстык келишимге кол коюлгандан бери долбоорлор боюнча кызматташып жатканы белгилүү.

Эгер PSA чындап эле Opel-Vauxhallды көзөмөлгө алса, анда ал PSA Groupтун дүйнөдөгү тогузунчу эң ири унаа чыгаруучу катары позициясын сактап калат, бирок жылына 4.3 миллион унаа өндүрүү менен Honda сегизинчисине жакындайт. PSA-Opel-Vauxhall компаниясынын 2016-жылдагы маалыматтарынын негизинде жылдык жалпы сатуусу 4.15 миллион унааны түзөт.

Бул жарыя GM европалык Opel-Vauxhall операцияларынан жыл сайын он алтынчы ирет жоготууга учураганын кабарлагандан кийин жасалды, бирок жаңы Astraнын ишке кириши сатууну жакшыртып, жоготууларды 257 миллион АКШ долларына чейин кыскартты (335 миллион АКШ доллары).

Бул кадам Холдендин кыска мөөнөттүү жеткирүү келишимдерин үзгүлтүккө учуратышы күмөн.

GM нейтралдуу каржылык көрсөткүчкө ээ болорун, бирок Улуу Британиянын Brexit боюнча добуш берүүсүнүн финансылык таасири таасир эткенин айтты.

Opel-Vauxhall PSA сатып алуусу Европадагы заводдорго көз каранды Холденге таасирин тийгизет, анткени ал Австралиядагы өндүрүштү токтоткондуктан, австралиялык тармагын көбүрөөк моделдер менен камсыз кылат.

Европада келерки айда Женева автосалонунда көрсөтүлө турган Opel Insignia үлгүсүндөгү кийинки муундагы Astra жана Commodore, эгерде GM заводдорун PSAга өткөрүп берсе, PSA көзөмөлүндө калышы мүмкүн.

Бирок бул кадам Холдендин кыска мөөнөттүү жеткирүү келишимдерин үзгүлтүккө учуратышы күмөн, анткени PSA да, GM да өндүрүш көлөмүн жана заводдун кирешелерин сактап калууну каалашат.

Холдендин коммуникациялар боюнча директору Шон Поппитт GM Австралиядагы Holden брендине берилгендигин жана Холден Холдендин унаа портфелинде эч кандай өзгөрүүлөрдү күтпөй турганын айтты.

"Учурда биз Astraнын масштабын кеңейтүүгө көңүл буруп жатабыз жана 2018-жылы фантастикалык кийинки муун Commodore чыгарууга даярданып жатабыз" деди ал.

Кандайдыр бир жаңы менчик түзүмүнүн чоо-жайы жашыруун сакталып жатканда, GM жаңы европалык ишканада чоң үлүштү сактап калышы мүмкүн.

2012-жылдан бери, GM PSAдагы 7.0 пайыздык үлүшүн француз өкмөтүнө 2013 менен сатканына карабастан, чыгымдарды кыскартуу максатында, PSA жана GM жаңы унаа долбоорлорунун үстүндө чогуу иштеп жатышат.

Эки жаңы Opel/Vauxhall жол тандабастары PSA платформаларына негизделген, анын ичинде январь айында ачылган 2008-жылкы Peugeot-да негизделген Crossland X жана 3008-жылы негизделген орто өлчөмдөгү Grandland X жакында ачылат.

Opel-Vauxhall жана PSA акыркы жылдары олуттуу каржылык жоготууларга дуушар болушкан. PSA француз өкмөтү менен PSAнын кытайлык биргелешкен ишкана өнөктөшү Dongfeng Motor тарабынан куткарылган, ал компаниянын 13% 2013-жылы сатып алган.

Бул Dongfeng басып алуу үчүн түртүп жаткан болушу мүмкүн, анткени француз өкмөтү же PSA компаниясынын 14% акциясына ээ болгон Peugeot үй-бүлөсү Opel-Vauxhall экспансиясын каржылай турганы күмөн.

Өткөн жылы Dongfeng Кытайда 618,000 1.93 Citroen, Peugeot жана DS унааларын өндүрүп сатты жана 2016-жылы XNUMX миллион сатуу менен PSAнын Европадан кийинки эң чоң базары болду.