PTV - Porsche Torque Vectoring

Арткы дөңгөлөктүн моментинин өзгөрүлмө бөлүштүрүлүшү жана механикалык арткы дифференциалы менен Porsche Torque Vectoring – бул айдоо динамикасын жана туруктуулугун жигердүү жакшыртуучу система.

Рулдун бурчуна жана ылдамдыгына, газ педалынын абалына, ийүү моментине жана ылдамдыгына жараша, PTV оң же сол арткы дөңгөлөктөгү тормозду бутага алуу менен маневр кылууну жана башкаруунун тактыгын бир топ жакшыртат.

бул иш жүзүндө эмнени билдирет? Динамикалык буруш учурунда арткы дөңгөлөк рулдун бурчуна жараша бурчтун ичинде бир аз тормоздолууга дуушар болот. Эффект? Ийри сызыктын сыртындагы дөңгөлөк көбүрөөк кыймылдаткыч күчтү алат, ошондуктан унаа айкыныраак вертикалдык огтун айланасында айланат. Бул бурчтарды жеңилдетип, жүрүүнү динамикалуу кылат.

Ошентип, төмөн жана орто ылдамдыкта, маневр жана рулдун тактыгы бир топ жогорулайт. Мындан тышкары, жогорку ылдамдыкта, система механикалык чектелген тайгалануучу арткы дифференциал менен айкалышып, айдоо туруктуулугун камсыз кылат.

Тегиз эмес беттерде, нымдуу жана карлуу жолдордо да бул система Porsche Traction Management (PTM) жана Porsche Stability Management (PSM) менен бирге айдоо туруктуулугу жагынан өзүнүн күчтүү жактарын көрсөтөт.

PTV айдоо динамикасын жогорулаткандыктан, система PSM өчүрүлгөндө да спорттук жолдордо активдүү бойдон калууда.

Принцип: натыйжалуулук. Өзгөчө аткаруу жана туруктуулук үчүн механикалык чектелген тайгалануучу арткы дифференциалдан башка эч кандай кошумча компоненттер талап кылынбайт. Башкача айтканда: айдоо ырахаты жогорулайт, бирок салмак эмес.

Булак: Porsche.com