Машинанын аккумулятору өлүп, кыштан чыгуунун беш жолу

Каалайбызбы, каалабайбызбы, классикалык үшүк - жылуу температуранын аномалияларына караганда Россияда кыш мезгилиндеги бир кыйла кеңири таралган жагдай. Бул суук, бул батареянын иштешинин негизги сыноосу. Бирок, кээ бир учурларда, бул катуу текшерүүчү да алданып калышы мүмкүн.

МАЙ - ТҮКҮРБӨ!

Кышында, үшүктөн улам, стартерге керектүү энергия менен камсыз кылуу боюнча батареянын милдети абдан татаал. Бир жагынан төмөн температура стартердин аккумуляторунун кубаттуулугун азайтса, экинчи жагынан мотордогу майды калыңдап, ошону менен стартердин аракетине каршылыкты жогорулатат.

Жарым өлүк же эски батарея үчүн бир эле учурда бул эки факторго каршы күрөшүү толук фиаско менен аякташы мүмкүн. Батарея алдында турган милдеттерди жеңилдетүү үчүн, сиз бир нече жолду тандай аласыз. Биринчиден, мотор майынын каршылык күчүн азайтуу үчүн, суукта коюуланууга азыраак жакын болгон майлоочу май колдонулушу керек.

Алардын ичине 0W-30, 0W-40 илешкектүүлүк индекси менен толук синтетикалык майлоочу майлар кирет. Алар -40ºСге чейин сууктарда иштетилиши керек болгон унаалар үчүн колдонулат.

Алар үчүн, нөлдөн төмөн 10-15ºC баштап, орточо орус кышы үчүн стандарттуу, илешкектүү кадимки майлар сыяктуу эле жөнөкөй - жайында. Бул жагдай, ал тургай, эски батареяны колдонууга мүмкүндүк берет, батареянын милдетин жеңилдетет.

КАРЫЯЛАРДЫН осуяттары боюнча

Эски "батареяны" узартуунун экинчи жолу - анын заряддоосун жакшыртуу. Чындыгында, муздуу формада ал начарыраак заряддалат. Эски ыкма белгилүү: түнкүсүн машиненин аккумуляторун алып, үйдөн заряддап, анан эртең менен машинаны күйгүзөр алдында аны ордуна коюу керек.

Ооба, ишке киргизүү сонун болот, бирок оор батарейка менен күнүмдүк "көнүгүүлөр" эң "катаал" унаа ээлерине гана таандык.

ЖЫСЫК ЖАМАНДЫКТЫ ЖЕҢИП ЖАТАТ

Заряддоодо батареяны капоттун астынан чыгарбай эле катуураак жылытууга болот. Жылуулуктун негизги булагы иштеп жаткан мотор болгондуктан, биз аккумуляторду жылуу аба менен үйлөгөнүн аныктайбыз. Параллелдүү, биз анын кайсы бети аркылуу жылуулукту жоготуп жатканын баалайбыз. Андан ары кээ бир импровизацияланган материалдардан «колхоз» аларга, жылуулоо. Ошентип, биз батареянын мотордон алган жылуулукту сактап, заряддоо натыйжалуулугун жогорулатабыз.

ТЕРМИНАЛЬ МЕНЕН

Унаанын электр зымдарындагы агып кетүүдөн улам жаңы эмес аккумулятор кошумча энергияны жоготуп жатат деп шектенсеңиз, мисалы, "оң" зымды ажыратып, эртең менен кышкы ишке киргизүү үчүн ампер-саат резервин көбөйтө аласыз. батареяга барат.

ЖАШЫРУУН ЭМЕС ИНГРЕДИЕНТ

Ооба, жарым өлүк батарея менен кыштан кантип чыгуунун негизги "лайфхак" - бул үй чарбасында стартердик заряддагыч болушу. Бул приборлордун кээ бирлери үйдө алдын ала кубаттоону да талап кылбагандай жасалгаланган – алар түн ичинде дээрлик “өлүп калган” эски батареядан энергиянын акыркы тамчыларын соруп, стартерге жана от алдырууга мүмкүнчүлүк беришет. машинаны дароо, аны от алдыруу үчүн акыркы мүмкүнчүлүк берет.