Quadro4 жол сыноо - Жол сыноо

Бул жаңы мобилдүүлүк концепциясы, ыңгайлуулукту жана коопсуздукту өзүнүн күчтүү жактары кылат. Жана бул да абдан кызыктуу

Бул мотоцикл эмес, скутер эмес, ал тургай машине да эмес.

ал эмне деп аталат Панель4, төрт дөңгөлөктүү бар, алардын экөөсү айдалат (арткы) жана салттуу эки дөңгөлөктүү унаа сыяктуу ийри бүктөлгөн; Бирок ал бүктөлсө эмне болот?

каркас - аны чыгарган швейцариялык компания аны камтыган компакт жол тандабас (коопсуз SUV) катары аныктайт. толугу менен жаңы мобилдүүлүк концепциясы жана коопсуздук жана комфорт анын күчтүү жактары болуп саналат.

Биз көптөн бери аракет кылып, ачканбыз артыкчылыктары жана кемчиликтери.

кантип

Панель4 кош патенттелген системаны орнотот Гидравликалык кыйшаюу системасы HTS e төрт айлануучу дөңгөлөк көз карандысыз гидравликалык суспензия менен.

Il каркас болот трубаларда жайгашкан, жана тормоздоо (4 диск 240мм) айкалыштырылган төрт дөңгөлөктүү (14 дюйм) жана сол рычагдын жардамы менен же платформанын оң жагында жайгашкан педалды колдонуу менен айдоо мүмкүн (Quadro4 B лицензиясы менен гана айдала турган унаага айландырат); Алдыңкы тормоздор гана оң рычаг менен иштетилет.

машина бир цилиндр Euro3 350cc 4 тактылуу, 4-клапан, суюк муздатуу, 30 б.к. өндүрүүгө жөндөмдүү. 7.500 г/мин 24,5 Нм жана 5.000 г/мин чейин. ла берүү - кош кур жана эки арткы дөңгөлөктөрүндө күтүлгөндөй иштейт. IN кургак салмагы 257 кг, резервуардын көлөмү 14 л.

Панель4 үч сактоо бөлүктөрү менен жабдылган; эки кичинекей жана бир чоңу, жүргүнчү отургучтун астында жайгашкан. Смартфонуңузду кубаттоо үчүн 12 вольттук розеткадан куру калбаңыз. Төрт түс бар: швейцариялык кызыл, ак кар, титан боз жана чийки кара.

Il баасы 10.490 XNUMX евро.

Иштер кандай?

Келгиле, сандардан, көбүнчө суук жана унчукпай, фактыларга өтөлү. Биринчиден, муну айтты Панель4, маалымат жадыбалын карап кандай ойлосоңуз да, бул кызыксыз чөйрө эмес. Эч нерсе эмес.

Бул эң коопсуз унаа жана скутер түшүнүгүнө абдан жакын болсо да, Quadro4 бул абдан күлкүлүү.

Ал ошондой эле учкуч эместерге өзгөчө жеңил жана максималдуу коопсуздук менен банктын критикалык бурчтарына жетүүгө мүмкүндүк берет; суспензиялар ашып кетүүнүн алдын алат 45 ° жантаюу (ошондуктан кулап калуу дээрлик мүмкүн эмес).

Ал эми топурак же нымдуу орто бурч көйгөй болбойт, анткени кармагыч дайыма өтө жогору болот. Кыскача айтканда, Quadro4 тээп баратканда, сиз селкинчектеги баладай чачыңыздын тактайынан ырахат ала аласыз: бейкапар.

Сезимди алуу үчүн бир нече километр жетиштүү.

Бирок, сезим дароо эле пайда болбойт: машинанын динамикасын толук түшүнүү жана өздөштүрүү үчүн бир нече чакырым жол жүрүү керек.

Адегенде сизде "реактивдүү скид" айдоо сезими пайда болот; реакциялар өтө жай көрүнөт, иш-аракеттерди күтүү керек жана салмагы абдан чоң көрүнөт.

Башкача айтканда, акылыңызды жана денеңизди башкача айдоо керек болгон унаага ачуу үчүн тажрыйбаңыздын жүгүн эки дөңгөлөккө кайра орнотуу керек: Багыттагы эң кескин өзгөрүүлөр да оңой болушу үчүн, салмагыңызды кантип колдонууну түшүнүү маанилүү (башында илимий фантастикага окшош).

Кыскасы, бул жөн гана практика маселеси. Биринчи соккудан кийин Панель4 бул жөн гана жакшы болот.

Кыймылда жана шаарда эң сонун комфорт

Анын эң чоң күчү, коопсуздук менен бирге, сооронуч. Quadro4 да жогорку комфорт сунуш кыла алат дөңсөөлүү жолдор жана брусчаткалар: Кош арткы дөңгөлөк, албетте, олуттуу кошумча нарк (сиздин аркаңыз сизге ыраазычылык билдирет).

Өлчөмдөрү кичинекей, андыктан унаалардын ортосунда да, тыгында айдоо абдан жакшы. Жол чырактарда бутуңузду жерге коюунун кереги жок: Quadro4 эң сонун тең салмактуу бойдон калат (өзгөчө тормоздорго таасир эткенде).

Байланыштуу тормоздук, сол рычагды колдонуу эң жакшы натыйжага кепилдик берет; Педал өтө ыңгайлуу эмес жана аны күч менен басуу керек, анткени алдыңкы тараптан гана иштеген оң рычаг жакшы кармашты талап кылат.

Бул жерде жок болгону уятABS (алдыңкы дөңгөлөктөрдү бекитүү абдан кыйын болсо да), бирок, биз ишенебиз, жакында келет.

Дагы бир терс жагдай, эгер кааласаңыз, тынчсыздануу ээрдин астындагы бөлүм, ал кичинекей (орто өлчөмдөгү толук жүзүн камтыйт): арткы дөңгөлөктөр, асма системасы жана кыймылдаткыч сөзсүз түрдө бир топ орунду ээледи.

Бирок, жалпысынан, бул "көйгөй" эмес: ыңгайлуу тиркеменин жардамы менен сиз жүк көтөрүмдүүлүгүн бир топ жогорулата аласыз.

30 HP бардык нерсени шашпай жасоого жетиштүү

Шаардын борборлорунан тышкары Панель4 кыймылдаткыч күчү анча эмес, күлкүлүү. Эң талап кылынгандарды 30 аттын күчүнө ээ болгон кыймылдаткычы канааттандырбашы мүмкүн, бирок чынын айтсак, биз көбүрөөк күчтүн зарылдыгын сезген жокпуз.

Кандай болбосун, Quadro4 сизге шашпай, аз керектөө менен баарын жасоого мүмкүндүк берет; аралаш циклде (магистраль, шаар, шаардын сыртында, бир, эки), И биздин керектөө болжол менен 20 км/л болгон. Мындан тышкары, трассада жогорку туруктуулук жана жакшы аэродинамикалык коргоо бааланат.

Акыр-аягы, Quadro4 издегендер үчүн идеалдуу чечим болуп саналат скутерге караганда ыңгайлуураак жана коопсузураак унаага альтернатива.

Колдонулган кийимдер

Куртка: Dainese Plaza D-Dry куртка

Шым: арык джинсы Dainese Washville Slim

Колкаптар: Dainese Plaza D-Dry мээлейлери

Бут кийим: Dainese Street Biker D-WP Бут кийими

Каско: Nolan N40 Full

Сүрөт: Джулиано Ди Франко