QuantumScape: Биз 10 катмарлуу катуу заттарды коммерциялык форматта сынай баштадык. Батареялар 2 жылдан кийин же андан көп
Катуу электролит клеткаларында иштеген стартаптардын бири QuantumScape 10 катмарлуу клеткалар менен тесттерди ишке киргизүү менен мактанган. 2022-жылы компания бир нече ондогон катмарлары бар клеткаларды көрсөтүүнү каалайт жана 2023-жылы унаалар үчүн ылайыктуу биринчи сыноо партиясын чыгарууну пландаштырууда.
Катуу электролит клеткалары күчтүү жана сыйымдуулугу болушу керек. Алар дагы эле туруктуу
QuantumScape тарабынан иштелип чыккан клеткалар системалар Анодсуз металл болобу... Батарея заряддалганда анод электроддогу литийден турат жана ал кубатталганда жок кылынат. Кадимки литий-иондук клеткада анод көмүртектин кандайдыр бир түрүнөн (мисалы, графиттен) жасалган, кээде кремний кошулган. Клеткада графит жок болгондо, ал мейкиндикти ээлебейт, ошондуктан клетканын көлөмүнүн жана салмагынын көбү зарядды сактоо үчүн колдонулушу мүмкүн.
QuantumScape көптөн бери катуу абалдагы клеткаларга келгенде эң келечектүү стартап болуп эсептелет, бирок ал тургай бул компания өнүгүү жай болот... Бир жана төрт катмарлуу клеткалардан кийин 1-кабаттуу клетканы түзүүгө мүмкүн болду, ал 4С-10С режиминде иштөөнүн биринчи бир нече ондогон циклдеринде (уячанын сыйымдуулугуна барабар кубаттуулукта заряддоо жана разряддоо) жана C / 1-C / 1 режими бир аз начарлоону көрсөтөт. Бирок бул бир нече клеткалар үчүн 3-3 гана цикл, компания иштин алгачкы этаптары жөнүндө түз айтат:
10 катмарлуу QuantumScape клеткаларынын биринчи сыноолору. График QuantumScapeдин 20-36 цикли (лары) гана аяктаганын көрсөтүп турат.
Эксперименттин артыкчылыгы - ал бөлмө температурасына жакын температурада жүргүзүлөт (салыштырыңыз: BlueSolutions компаниясынан eCitaro батареясынын иштөө температурасы). Ал эми биз 7,5 × 8 см форматындагы салыштырмалуу чоң уячалар менен алектенип жатканыбыз. Бул дагы бир плюс. катуу QuantumScape электролитин арзан литий-темир-фосфат катоддору менен айкалыштыруу мүмкүнчүлүгү... Акыр-аягы, артыкчылык бардык тиешелүү тест параметрлерин тизмелеген QuantumScape объективдүүлүгү болуп саналат.
Мурунку муундун катуу электролит клеткалары, 4 катмарлуу клеткалар. Эң начар иштеген клеткалар 5 цикл колдонуудан кийин потенциалынын 6-400 пайызын жоготушкан. Кызыктуусу QuantumScape № 400 (c) циклинин алдында разряд энергиясынын (б.а., батареянын сыйымдуулугунун) өзгөрүшүнүн так көрүнгөн пульсациялары.
Бирок ушуну менен пайда бүттү. Литий металл клеткалары иштөө учурунда шишип кетет, анткени мурда байланышкан литий аларда өзүнчө объектти - анодду түзөт. Ошентип, QuantumScape процессти жайлатыш үчүн аларды 3,4 атмосферада сынайт. Бул батарейка отсегинин мүмкүн болгон депрессуризациясы келечекте батареянын иштебей калышына алып келиши мүмкүн дегенди билдирет. Ошол эле, албетте, дөңгөлөк менен (тешкен жакшы эмес), бирок дөңгөлөк унаанын 1/3 бөлүгүнө да арзыбайт.
Бирок, жогорку танк басымы, балким, көйгөйлөрдүн эң азы. Ооба, 10 катмарлуу клеткалар бир нече ондогон катмарлуу клеткаларга салыштырмалуу орто баскыч болуп саналат, акыркы версиясы 2022-жылы чыгат. Бир гана алар баа / аткаруу жагынан классикалык литий-иондук клеткалар менен атаандаша алуу үчүн жетиштүү энергия тыгыздыгын сунуштайт [QuantumScape айтпайт]. Автомобилде колдонууга ылайыктуу биринчи прототиби клеткалар Калифорниядагы QS-0 заводунда 2023-жылы, эки жылдан кийин пайда болот, анткени компания учурда керамикалык сепараторлорду (электролиттер) өндүрүшүн кеңейтүү үстүндө иштеп жатат.
Катуу 10-кабаттуу QuantumScape Cell (солдо) жана QS-0 (c) QuantumScape заводунда орнотулган жаңы күйдүрүү линиясы
LFP клеткаларында QuantumScape электролитин колдонуунун айтылган мүмкүнчүлүгү абдан келечектүү көрүнөт. Ушундан улам мындай клеткалар 0,6-0,7 кВт/л энергия тыгыздыгына жетишишет, бул никель-марганец-кобальт катоддору жана суюк электролиттери бар заманбап литий-иондук клеткаларга туура келет. Сүйлөгөн адам: QuantumScape Porsche катуу электролит менен Taycan батареясынын кубаттуулугун сактай алат контейнердин өлчөмүн өзгөртпөстөн анын баасынын бир кыйла төмөндөшү менен LFP колдонуу аркылуу.
Клеткаларды 2023-жана 2024-жылга чейин коммерциялаштыруу күтүлүүдө.
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
