Quattro (спорттук дифференциал менен)

Бул дифференциал Audi тарабынан табылган салттуу Quattro системасынын эволюциясы болуп саналат, ал негизинен үйдүн спорттук моделдеринде кездешет жана моментти төрт дөңгөлөктүн ортосунда, негизинен артта бөлүштүрө алат. Башкаруу блогу рулдун бурчуна, каптал ылдамдыгына, ийилүүчү бурчка, ылдамдыкка жараша ар бир айдоо кырдаалында дөңгөлөктөр үчүн эң ылайыктуу моменттин бөлүштүрүлүшүнө баа берип, арткы дөңгөлөк үчүн максималдуу маанини камсыздайт.

Сол жана оң дөңгөлөктөрдүн ортосундагы тартуунун айырмасы айдоочу тарабынан жасалган кадимки рулду жөнгө салууларды азайтып, астыңкы steerди толугу менен жок кыла турган кошумча рулдук эффектке ээ.

Момент мунай ваннасындагы көп пластинкалуу муфталар аркылуу бөлүштүрүлөт, гидравликалык диск тарабынан башкарылат, бул система дээрлик бардык моментті бир дөңгөлөккө өткөрүүгө жөндөмдүү, чындыгында, дөңгөлөктөрдүн ортосундагы моменттин айырмасы баалуулуктарга жетиши мүмкүн. 1800 Ньютон метрге барабар.

Инновациялык Audi Drive Select менен жабдылган бул өткөргүч бурчтарга жакшыраак туруктуулукту жана эң сонун активдүү коопсуздук системасын камсыз кылат.

Audi шрифти.