Техникалык тейлөөсүз иштөө
Машиналардын иштеши

Техникалык тейлөөсүз иштөө

Техникалык тейлөөсүз иштөө Учурда чыгарылып жаткан автоунаанын аккумуляторлорунун көбү тейлөөсүз аккумуляторлор деп аталат, бирок алар да мезгил-мезгили менен техникалык тейлөөнү талап кылат.

Техникалык тейлөөнү талап кылбаган термин бир нече жыл бою электролитке дистилденген сууну кошуунун кереги жок батареяны сүрөттөйт. Техникалык тейлөөсүз иштөөЭлектролиттен суунун жоголушу эксплуатация учурунда пайда болгон разряд жана кайра заряддоо (заряддоо) процесстеринде суутек менен кычкылтектин бөлүнүп чыгышы менен байланыштуу. Заманбап аккумуляторлор электролиттин азайып кетишинин алдын алуу үчүн ар кандай чечимдерди колдонушат. Биринчилерден болуп герметикалык жабылган корпусту колдонуу жана клетканын иштөө учурунда суутектин бөлүнүп чыгышын чектөө үчүн күмүш жана кальций кошулмаларынан жасалган оң электроддун каркасын куруу болду. Бул эритмеге көбүнчө электролиттин көбөйгөн көлөмү кошулат, бул үч-беш жылдан кийин аны дистилденген суу менен толуктоонун кереги жок дегенди билдирет.

Бирок, ар бир аккумулятор, классикалык да, электролиттин түгөнүшүнө жол бербөө үчүн эң акыркы технологияларды колдонгон, унаанын борт тармагы менен туура өз ара аракеттенүүсүн камсыз кылуу үчүн мезгил-мезгили менен белгилүү бир чараларды көрүүгө тийиш. Негизинен, бул батареянын терминалдарын (төлөктөрдү) жана аларга орнотулган кабелдик учтарын иштетүү жөнүндө, б.а. Клем. Кыскычтар жана кычкачтар таза болушу керек. Бул, өзгөчө, бул элементтердин жупталуу беттерине тиешелүү. Жылына бир жолудан кем эмес кыс-качтарды бурап, алардан жана кыс-качтардагы кирден тазалап туруңуз. Ошондой эле, бат-баттан кабелдик тиштери (кыскычтар) батареянын терминалдарында жетиштүү бекемделгенин (чыгарылганын) текшерип туруңуз. Клиптердеги клиптер, мисалы, техникалык вазелин же ушул максатка арналган башка препарат менен кошумча бекитилиши керек.

Батареянын бетиндеги тазалыкка да кам көрүү керек. Кир жана ным батареянын түркүктөрүнүн ортосунда учурдагы жолдорду түзүп, натыйжада өзүн-өзү разрядга алып келиши мүмкүн.

Бул татыктуу жана ошондой эле мезгил-мезгили менен аккумулятордун жерге туташтырылышынын абалын текшерүү керек. Алар кир же дат баскан болсо, аларды тазалап, коргошуңуз керек.

Комментарий кошуу