Chevrolet Lacetti унаасынын радиатору

Эгерде сиз жылытуу системасынын абалын көзөмөлдөбөсөңүз, анда кандайдыр бир унаада белгисиз мыйзам боюнча, ал биринчи суук түшкөндө так агып кетет. Текшерилди. Chevrolet Lacetti, көпчүлүк үнөмдүү унаалар сыяктуу эле, ушундай тагдырга туш болушу мүмкүн. Бирок, кээ бир башка моделдерден айырмаланып, Lacetti плитасынын радиаторуна жетүү оңой эмес. Эреже катары, сиз бүт алдыңкы панелди алып салуу керек, жана бул кабина дээрлик толук демонтаждоону камтыйт. Chevrolet Lacetti мешинин радиаторун торпедону чыгарбастан алмаштыруу, эгерде убакыт жок болсо, мүмкүн, бирок өжөрлүк жана тапкычтык бар.

Chevrolet Lacettiдеги плитанын радиаторунун макалалары

Бул жерде баарлашуу кыска: же GM 96554446 каталогу менен оригиналдуу заводдун радиатору, же бир нече аналогдорун тандоо.

Ар бир адам өзүнүн мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон радиаторду жана ишенимдүү брендди тандай алат.

аналогдору

Бул жерде жергиликтүү радиатордун аналогдорунун болжолдуу баалары:

• Luzar заводунун оригиналдуу эмес жылытуучу радиатору 1900 рублди түзөт, ал жөнүндө сын-пикирлер эң жагымдуу эмес, бирок баасы кыйла жеткиликтүү, дагы бир нерсе, эгерде ал бир жумадан кийин кайра агып кетсе, бардыгын баштоого туура келет дагы;

  Радиатор Лузар.

• NRF 54270, жакшы голландиялык радиатор, компания оор жүк ташуучу жана жеңил унаалар үчүн автомобилдик жылуулук алмаштыргычтарга адистешкен, Lacetti үчүн бир радиатордун баасы болжол менен 2,7 миң рублди түзөт;
• Ava Quality Cooling DWA6088, немис радиатору, жакшы жылуулук таркатуучу касиеттери, кыйла бышык жана сапаттуу, болжол менен үч миң рублга турат;
• Van Wezel 81006088 бельгиялык компания радиаторлор менен гана алектенбестен, оптика, кузов тетиктери менен да алектенет, радиатордун сапаты оригиналынан кем калбайт, кээ бир маалыматтар боюнча андан ашып кетет; радиатордун баасы 3,2 миңден кем эмес;
• плита радиатору Nissens 76509, Nissens Kolerfabrіk A / S ар кандай маркадагы унаалардагы муздатуу жана жылытуу системалары менен гана алектенет, компания радиаторлорду чыгарууда бир кылымдык тажрыйбага ээ, эгер сиз жасалмага жолукпасаңыз, анда бул радиатор болот 3400рубль сурагандын баарына бере аласыздар.Ниссенс 76509 жылыткыч радиатор.

96554446 радиаторун окшоштору менен чаташтырбоо үчүн, биз анын сызыктуу өлчөмдөрүн беребиз: туурасы 178 мм, бийиктиги 168 мм, калыңдыгы 26 мм, кирүү жана чыгуучу түтүктөрдүн диаметри тиешелүүлүгүнө жараша 18 жана 20 мм.

Алдыңкы панелди демонтаждабай туруп, Ласеттидеги мештин радиаторун алып салабыз

Chevrolet Lacetti жылыткычтын радиаторун алмаштыруу баасы тейлөө деңгээлине жараша 4 миңден 7 миң рублга чейин болушу мүмкүн. Өзүңүз алмаштыруу менен бул акчаны үнөмдөөгө толук мүмкүн.

Бирок, бир маселе бар: стандарттуу технологияга ылайык, плитанын радиаторун Lacetti менен алмаштыруу үчүн, алдыңкы панелди толугу менен алып салуу керек, же кандайдыр бир себептерден улам өжөрлөнүп, торпедону алып салуу керек. Бирок жакында эле радиаторду панелди алып салбастан алмаштыруунун альтернативалуу ыкмасы иштелип чыккан. Бирок сиз дагы эле ойношуңуз керек. Эгерде сиз интерьерди толугу менен ажыратууну каалабасаңыз, анда бул технологияны колдонууга аракет кылсаңыз болот, жок дегенде убакыттан башка эч ким эч нерсе жоготпойт. Төмөнкүгө баралы:

1. Алдыңкы орундуктарды эң арткы абалга жылдырыңыз.
2. Борбордук туннелден пластмасса корпусун алып салыңыз.Пластикалык корпусту ажыратабыз.
3. Которуу рычагын толугу менен ажыратыңыз. Аны трансмиссия менен бирге алып салуу керек, ошондуктан капоттун астындагы штангаларды бурап, аларды канаттан ажыратып алуу керек.Драйверди бурап, аларды канаттан ажыратыңыз.
4. Андан кийин, сиз кыскычты бекитүүчү болтту бурап, рычагды толугу менен алып салсаңыз болот.
5. Андан кийин, редуктордун жетектөөчү механизмин жерге бекиткен 4 болтту бурап, аны толугу менен алып салыңыз.
6. Эми консолду алып салыңыз. Бул үчүн, полдун металл бөлүгүнүн бекиткичтерин бурап алыңыз - 2 болт жана 4 гайка.
7. Жылыткыч блогуна кирүү ачык. Эми аба бөлүштүргүчтүн капкагын алып салыңыз. Астыдагы үч буроону бошотуңуз.
8. Эң кыйын нерсе - мештин үстүнкү корпусун бекиткен бурамалар. Анын астында радиатор жайгашкан. 10 винтти ачуу керек, алардын экөө мотордун калканчына сайылган жана аларга жетүү кыйын, бирок мүмкүн.
9. Ондогон бурамаларды бошоткондон кийин, биз плитанын капкагын толугу менен жылдырабыз же алып салабыз.
10. Радиаторго кирүү ачык. Эми сиз радиатордун тышкы абалы жөнүндө чечим кабыл алышыңыз керек - алмаштыруу же жууп салуу.
11. Меш тескери тартипте чогултулган, бирок сиз өтө этият болушуңуз керек жана капкактарды оюктарга катуу орнотуу керек, антпесе ысык абанын агып кетиши жана ички жылытуу натыйжасыз болуп калат.

Меш сыноо

Конструкцияны чогулткандан кийин мештин иштешин текшеребиз, андан кийин редуктор башкаруу механизмин жана туннелдин пластикалык корпусун орнотууга болот. Көрүнүп тургандай, белгилүү бир көндүмдөр менен, Ласетти менен мештин радиаторун алмаштыруу үчүн алдыңкы панелди демонтаждоо зарыл эмес. Ийгилик жана мешке кургак!

Chevrolet Lacetti мешинин радиаторун алмаштыруу жөнүндө видео