Дешифрлөөчү тиш майы 75W-90

Трансмиссиялык майлар мотор майлары сыяктуу эле стандарттарга ылайык классификацияланат, бирок негизги техникалык мүнөздөмөлөрдүн тизмеси бир аз башкача. Биз 75W-90 тиштүү майын, типтүү мүнөздөмөлөрүн, ар кандай өндүрүүчүлөрдүн майларынын класстарын жана классификацияларын талкуулайбыз.

Техникалык мүнөздөмөлөр 75W-90

Мотор майларынын классификациясына окшошуп, трансмиссия майлары кышкы жана жайкы индекске ээ. Кышында, температура май коюуланып, ишке киргизүү учурунда бардык бөлүктөргө нормалдуу өтө албай турганда аныкталат. Жай иш температурасында кинематикалык илешкектүүлүгүн, башкача айтканда, мунай бардык каналдар аркылуу канчалык оңой өтө турганын жана мунай пленкасы канчалык калың болорун көрсөтөт. Кыймылдаткычтардагыдай эле кутуларда тетиктердин ортосундагы мейкиндик ар түрдүү жана кутучанын ар бир түрү өзүнүн илешкектүүлүгүн талап кылат.

SAE 75W-90 үчүн типтүү рейтингдер:

өзгөчөлүк	көрсөткүч	транскрипцияланган
Кинематикалык илешкектүүлүк 100°С	13,5-18,5 сСт	75W-90 деп белгиленген мунай үчүн көрсөткүч бул чектерде болушу керек.
Тоңуу чекити	-40	Айырмаланышы мүмкүн. Бул көрсөткүч май толугу менен тоңуп, каналдар аркылуу өтө албай турган температураны көрсөтөт.
Жарык чекити	210	+/- 10-15 градус жылуу болушу мүмкүн.

API классификациясы GL4, GL5 боюнча майлардын иштөө касиеттери

Майлар бирдей SAE илешкектүүлүгүнө ээ, бирок API илешкектүүлүгү ар кандай болушу мүмкүн. тандоодо курамынын айырмасы анча маанилүү эмес:

• GL-4 - гипоиддик жана конус тиштүү редукторлору үчүн. 150 градуска чейин температурада жана 3000 МПа чейин басымда чектелген. Башкача айтканда, алдыңкы дөңгөлөктүү унаалар үчүн.
• GL-5 - шок жүк жана жогорку басым астында иштеген унаалар үчүн - 3000 МПа жогору. Редукторлордогу конус гипоиддик тиштүү дөңгөлөктөр үчүн, кардан өтүүчү огу бар акыркы дисктер үчүн ылайыктуу.

Бул куту даярдоочу тарабынан белгиленген классты так тандоо маанилүү. Мисалы, GL-4 курамында GL-5ке караганда күкүрт жана фосфор кошумчалары аз. Бул кошумчалар эскирүүдөн коргой турган коргоочу катмарды түзүү үчүн зарыл. Бул зат жезден күчтүү жана кутуда жез элементтери бар болсо, GL-5 майы аларды тез эле жок кылат.

Илешкектүүлүк 75W-90 жана 80W-90: кандай айырма бар?

Кинематикалык илешкектүүлүк болжол менен бирдей болот, бирок 75W дайыма бир аз азыраак илешкектүү. Алар үшүккө чыдамдуу, эгерде 75W максималдуу температура чеги -40 градустун четинде болсо, 80W максималдуу температура босогосу -26. Башкача айтканда, муздак кутуда байкаларлык айырмачылыктар болот, бирок ысытылганда эч кандай айырмачылыктар болбойт.

75W-90 жана 80W-90 аралаштырылышы мүмкүн

Кадимки шарттарда мен ар дайым бир нерсени айтам: жок, аралаша албайсың. Идеалында, илешкектүүлүгү, сорту жана өндүрүүчүсү бирдей май куюшуңуз керек. Башка тандоо жок болсо, 80W-90 майын 75W-90 же тескерисинче кошууга жол берилет, бирок керектүү классты, майдын түрүн - синтетикалык, жарым синтетикалык же минералдык сууну жана өндүрүүчүнү тандаңыз. Бул идеалдуу, бирок мындай шарттар жок болсо, биз жок дегенде API аркылуу керектүү классты тандайбыз. Аралаштыргандан кийин, майлоочу майды мүмкүн болушунча тезирээк алмаштырууну сунуштайм.

Редуктор майынын рейтинги 75W-90

Gear 300 модели

Ал аңдыгандардан эффективдүү корголгондугу үчүн жогорку баага татыды - индекс 60,1. Оптималдуу тыгыздык жана температура көрсөткүчтөрү, -60 градуста катуу коюуланат, бул 75 Вт үчүн жаман эмес.

Спорттук унаалардын редукторлоруна куюлган, синхрондоштурулган жана синхрондолбогон механикалык трансмиссиялар, жогорку жүктөмдө жана төмөн ылдамдыкта иштеген блокировкаланбаган гипоиддик октор.

API боюнча, ал GL-4 жана GL-5 класстарына кирет.

Castrol Syntrans Transaxle

Оптималдуу экстремалдык басым жана эскирүүгө каршы касиеттери бар синтетикалык май, атайын кошумчалардын пакетин камтыйт. API GL-4+ ылайык. Кол менен өткөргүчтөр үчүн ылайыктуу, алдыңкы диск огу менен блок берүүлөр, өткөрүп берүү корпустары жана акыркы дисктер. Ал мурункуга караганда бир аз төмөн температурада суюктугун жоготот - 54 градус суук. Узак мөөнөттүү колдонуу үчүн ылайыктуу.

Mobile Mobileube 1 SHC

Заманбап кошумчалардын комплекси менен синтетикалык продукт. Температуранын кеңири диапазонунда, жогорку басымда жана сокку жүктөрдө туруктуу. Үшүктүн босогосу бирдей: минус белгиси менен 54 градус, бул 75 Вт үчүн жаман эмес.

API класстары GL-4 жана GL-5 өтө жогорку басым талаптары талап кылынган оор жүктөөлөр үчүн ылайыктуу. Аны жүк ташуучу жана жеңил унааларга, кичи автобустарга, жол тандабастарга, курулуш жана айыл чарба техникаларына куюуга болот. Анда өткөргүч өндүрүүчүлөрдүн уруксаттарынын тизмеси бар.

Жалпы өткөрүү SYN FE

Жакшы өндүрүмдүүлүк касиеттери бар май катуу жүктөлгөн тиштүү жана жетектөөчү огуна куюлат, башкача айтканда, трансмиссияга чоң жүк жүктөлгөн учурларда. Кеңири температура диапазонунда илешкектүүлүгүн сактайт, оор иштөө шарттарында коргоо жана майлоо. Гипоиддик тиштүү механизмдерге жана кол менен өткөргүчтөрү бар синхрондуу валдарга ылайыктуу. Сиз алмаштыруу аралыгын көбөйтүүгө болот; кутуча өндүрүүчүлөрдүн бир катар толеранттуулуктар бар.

LIQUI MOLY Hypoid Gear Oil TDL

API класстары боюнча GL-4, GL-5. Жакшы тесттин жыйынтыгы, керектөө -40. Кээ бир башка мунай көрсөткүчтөрү атаандаштарына салыштырмалуу бир аз орточо жогору, ошондуктан биринчи орунду ээлебейт.

Жарым синтетикалык, ар кандай редуктор конструкцияларына куюлган болот. Мындан тышкары, ал салыштырмалуу төмөн наркы бар.

МЕН GF TOP ДЕЙТ

Корей синтетикасы. Төмөн температурада суюктукту сактайт, жогорку температурада жакшы натыйжаларды көрсөтөт, демек ал эскирүүгө жакшы туруштук берет. Унаа ээлеринин пикири боюнча, бул май менен берүү суук аба ырайында да абдан тынч жана жылмакай иштейт. Кол менен өткөргүчтөр, жетек огу жана колдонулган суюктук үчүн эч кандай кошумча өндүрүүчүсү талаптары жок агрегаттарда колдонулушу мүмкүн. -45 градуста гана суюктугун жоготот.