Suzuki V-Strom 250 узартылган тест, 1-бөлүк: башталгыч чабандестин колунда

Эгерде кимдир бирөө эки жыл мурун мага мотоциклист болом жана менин кароомо тестирлөө моторун алам деп айтса жана бул жөнүндө башка нерсе жазса, мен андан жиндисиңби деп сөзсүз сурамакмын. Төрт жыл бою мен бул кичинекей үч бурчтуктун арткы жагындагы отургучка отуруп, мотордун эңкейишин жана айдоочунун денесинин артынан кыймылдын ылдамдыгын байкадым.

Автомектепте мен адегенде моторлуу спорт менен таанышып, Honda Hornet 600 үчүн экзамен тапшырдым, андан кийин дароо World Wide Webке мотоцикл издеп бардым. Бир жумадан кийин, менин биринчи кыймылдаткычым гаражда токтоп калды: 600 -жылы чыгарылган Honda Hornet 2005.

Жамгырда, джинсы шым кийип, бир колунда каска, экинчи колунда жаңы Suzuki V-Strom ачкычтары. Ачкычтарды тапшыруу боюнча акыркы кеңеш - анан кете бер. Биринчи элес, поза түз, буту дээрлик толугу менен жерде, мен биринчи ийилип, таң калам. Мен буга чейин спорттук Хонданы гана жолуктургандыктан, биринчи бурчтарда рулду бурганда абдан таң калыштуу болдум жана алдыңкы айнектин мотору ордунда калды.

Биз Лияга баратканда жана Бесница өрөөнү аркылуу кайра таанышып калдык. Тик туруу мени кубандырды, мен жеңилдикти сезип, бурчтарда эгемендүүлүк менен айдадым. Бир тетиктен экинчисине сааттын жебеси сыяктуу өтүү, башкаруу уникалдуу жана чоң арткы күзгү мага артта эмне болуп жатканын түшүнүүгө жардам берди. Бул ABS менен биринчи жолу мотоцикл мингеним үчүн, мен абдан толкунданып кеттим. Бир гана көңүл калуу орундук болду, анткени эки сааттан кийин белим ооруй баштады. Ошол эле учурда, башталгыч катары туура эмес отуруп калуумду да жокко чыгарбайм.

Шаардын тегерегиндеги чыныгы поэзия, туура чоң жана күчтүү жырткыч.

Катя Катона

Сүрөт: Ана Крегар