Узартылган тест: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 кВт) 4MOTION DSG Highline
Test Drive

Узартылган тест: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 кВт) 4MOTION DSG Highline

Кантип кыз Лас Вегаска караганда тезирээк кыз боло алат? Баары бир, жаңы Passat менен! Эгерде бул окуя Лас-Вегаста уланса, мен так ушуну каалайм: күйөөм: күчтүү, коопсуз, ишенимдүү, күчтүү жана төрт дөңгөлөктүү.

Узартылган тест: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 кВт) 4MOTION DSG Highline




Саша Капетович


Бул биздин тейлөө гаражыбыз үчүн бир аз чоң (болбосо, мен токтоткон сайын басым күчөп кетпеши үчүн комплекттин үстүндөгү менин адамдарым сыяктуу көбүк менен жабылышы мүмкүн), бирок бул менин жашоом үчүн туура. Дүйнөдө ушул класстагы эң көп сатылган кызматтык унаа менен мен - логикалык жактан - командировкага кеттим. Эми башка бирөө айтсын бул мамлекет кризисте деп. Ха, ал азыр мени менен эмес. Тактап айтканда, мен бактылуумун (рахмат Себа) Мурска Соботага биринчи учак классында интервью алуу үчүн, оор атчан аскерлер жана спорттук ылдамдык менен баратам.

Анын эч кимге кереги жок, бирок эч ким жаман деп айтпаган көптөгөн аксессуарлары бар. Машина жарышпай калган, бирок мүнөзүн жашыра албаган чабандестерди эстетет. Мен аларды автосалондордо, жарыштарда жана жарманкелерде жолуктурам, аларда тынч жана жапайы нерселер бар, жана алардын баарында башка кесиптеги пенсионерлерде байкалбаган сексуалдык каалоо бар. Бул машинанын кыймылдаткычы ралли устаканасында кайра иштелип чыккан окшойт, ал Огиерге окшош бурчтарды алат жана айдоочу шашылыш жолдо баратканына таң калат. Бул кээде унаа айдап баратканда да болот.

БАЛДАРДЫН БААСЫ

Модели: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 кВт), 4MOTION DSG Highline

Биринчи таасир: Мен аны тесттен аламбы? Жашыруун камера кайда?

Баасы: көп акча, көбүрөөк музыка.

Күйүүчү май керектөө: Кээде майда -чүйдө нерселер орунсуз болуп калат.

Арткы отургучтар: үчөө үчүн сүйүү - мен аракет кылбайм, бирок ал иштейт.

Өзгөчө плюс: Баардыгы капчыктагыдай эмес, кереметтүү түрдө өз ордунда турат; 240 кыял жылкысы, толук үн өткөрбөйт, ESC турукташтыруу тутумунун жардамы менен жарым-жартылай дифференциалды бөгөттөө функциясын аткарган XDS + запастары (бул куту менен мен дрейфти да үйрөнө алмакмын, эгерде менин жетекчиси кошумча шиналарды бекитсе); ачкычсыз старт (сан, жамбаш, коркунучтуу трюк), 586 литр жүктөө (бир отурганда бут кийим дүкөнүн тоноого болот), ар кандай жардам системалары, ишембилик сапарда уктай аласыз, бирок сиз дагы эле дайындоолорго тайманбай жетесиз , сенин башыңа келгенде гана келесоолук менен укта; коёндор, жапайы мышыктар жана бир түндүк мамиле кылуулар гана мактана турган толкундануу.

Оор кемчилиги: машина так үч күндөн кийин кайтарылышы керек.

текст: Тина Торелли

Passat 2.0 TDI (176 кт) 4MOTION DSG Highline (2015)

Комментарий кошуу