Мотоциклдин кыймылдаткыч бөлүгүнө жетүү үчүн аны ажыратыңыз
Мотоциклдин операциясы

Мотоциклдин кыймылдаткыч бөлүгүнө жетүү үчүн аны ажыратыңыз

Чыгарылган газды демонтаждоо, муздаткычты агызуу, радиатор, желдеткич

Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: Эпизод 7

Ошентип, мен мотоциклдин алдында, катышуу үчүн гараждамын. Мотоциклди демонтаждоону баштоо үчүн жеңдериңизди тыгышыңыз керек, алар айткандай, кыймылдаткычка кирүү үчүн аны бөлүк-бөлүккө кулатыңыз. Курулуш башталганда дем алып, ага колумду коём.

Катышуу үчүн гаражда аяктаган куралдардын топтому

Бул жер, албетте, сонун жана атмосфера галлюцинация болуп саналат. Жакшы жарык, паркет катары деңизге чыга албаган жыгач (бул унаалар үчүн эски гараж), жип менен сакталган устакана, шаймандар, буюмдар, баары мыкты шаймандар менен мыкты шарттарда иштөө үчүн бар.

Мунун баары механиктин бейиши, компилятор, атүгүл механиканы сүйгөн фотограф жөнүндө жана биз кызыктуу байкерлердей ынтызарлык менен жолугуп, баарыбыз бир идеяны ойлоп табабыз: мотоциклди калыбына келтирип, өзүңүздүн жеке билимиңизди сактап калыңыз. Бул бизди жалпы бир нерсе кылат.

Чыгаруу линиясын алып салуу

Мен газ чыгаруучу линияны демонтаждоону баштадым, мен аны жолдо кайра жазам (башка макалада). Болду, мен баарын тартып жаткандыктан, буттун башкаруу элементтерин оңдоп жатам. Алар бардык жерде ойношот, мага жакпайт. Мүмкүнчүлүктөн пайдаланып, эки арткы тормозду башкаруучу пружинаны иштетем (зымдан жакшыраак ...) жана май менен муздаткычты алып, жерди даярдайм.

Мотор тазаланган, радиатор алынып салынган, чыгаруучу линия ачык

Радиаторлорду калыбына келтирүү

Ошол эле учурда жакшылап карап көрүү үчүн абдан начар абалда радиаторду демонтаж кылам. Мотордун иштеши жана ысып кетпеши маанилүү экенин билгенде, бул коркунучтуу. Кабыргалар үстүнкү бетинин үчтөн биринен көбүрөк болуп, борборго өтүүгө тоскоол болгон боз топурак цементтин бир түрү бар. Анча жакшы эмес. Кандай болгон күндө да, буюмга жана убакытка карабастан, аны алып салуу мүмкүн эмес. Мен да бардык жерге тыгылып калган кумдун чоң бүртүкчөлөрүн алып салууну каалабайм. Жок, жок, ал имаратта, бул мотоциклде иштегенби же эмне?

Радиатордун көрүнүшү жылтырак эмес жана бекитүүчү тилкелери жакшы иштеген, бирок ал суу өткөрбөйт жана бышык

Жаңыланган желдеткич

Мүмкүнчүлүктөн пайдаланып, күйөрманга кам көрүп, аны Framéto, WD40 жана кара боек менен бир аз татынакай кылам: косметика да маанилүү. Ошол эле кеңейүүчү танк үчүн. Биз андан ары эч нерсе көрбөйбүз, бирок бул анын мазмунуна эч кандай тиешеси жок. Уф. Сүрүлгөндүн изи көп калбасын деп кара кылып коюшкан. Пластик бош жана тонированный, бирок ал бекем кармайт жана басымдын бир бөлүгү эмес. Мен аны калыбына келтирип, алып салуу жана түсүн кайра жасоону чечтим.

Радиатор эмнегедир оңдолуптур

Бир аздан кийин мен дат баскан бөлүктөрүнүн (рамка жана жөргөмүш), электр суспензиясынын ылайыктуулугуна кол салам. Азырынча мен арбын болгон бардык "жаркылдагандарды" тизмектеп жатам. Мен ошондой эле айрыларды тазалап, капталдарды карап, жетишпеген бурамаларды бардык жерге сала алам.

Дене мүчөсү, мен муну үйдө, кечинде жана дем алыш күндөрү жасайм. Жөн гана бир аз убакытты үнөмдөө жана бизнести ырахат менен байланыштыруу үчүн. Анын үстүнө, чакан бөлмөлөрдү кошпогондо, коомчулуктун катышуусу менен гаражда сүрөт тартуу оңой эмес. Эч нерседей көрүнбөйт, бирок мен үчүн ар бир деталь маанилүү.

Эми газ чыгаруучу линия сөөксүз болгондуктан, мен аны кайра курам. Уландысы бар…

Мотоциклдин кыймылдаткыч бөлүгүнө жетүү үчүн аны ажыратыңыз

эстөө

  • Кыймылдаткычка олуттуу кийлигишүү үчүн, аны кадрдан алып салыңыз.

инструменттер:

  • Розетка жана розетка ачкычы, бурагыч

Комментарий кошуу