Ford Kuga I дене абалы сенсор оңдоо
Дененин абалынын сенсору автоматтык жарыктандыруу системасынын бир бөлүгү болуп саналат. Адаптивдүү жарыктандыруу системаларында колдонулат, анда жарык автоматтык түрдө жөнгө салынат. Фараны башкаруу блогу сенсордон алган маалыматтардын негизинде, алар жөнгө салынат.
Фаралар жолго салыштырмалуу жөнгө салынган, машина кандай гана кыйшайбасын, алар белгилүү бир багытта катуу жаркырап, келе жаткан жол кыймылын сокур кылбай жана көрүү мүмкүнчүлүгүн начарлатпайт.
Бул сенсорлордун негизги оорусу - таякчалардагы дат. Толугу менен ойлонулбаган жайгашкандыктан (шассиде, рычагдарда) сенсор дайыма дөңгөлөктөрдүн астына учуп бараткан нымдуулукка жана кирге дуушар болот. Натыйжада, техникалык тейлөө жана алдын алуу жүргүзүлбөсө, сенсор жакында иштебей калат. Бул фаралардын туура эмес иштеши түрүндө көрүнөт, алар таякча тыгылып турган абалына жараша "түшүп кетиши", башкача айтканда, ылдыйга жылтырап же тескерисинче болушу мүмкүн.
Бул макалада мен үйдө Ford Kuga 1 дененин абалынын сенсорун кантип чечүү керектиги жөнүндө сүйлөшөм.
Ошентип, бизде: сынган дененин абалынын сенсору (BPS) орнотулган жана дат баскан таякча. Тиректи ширетүү, кум жана сырдоо чечими кабыл алынды (коду: 8V41-13D036-AE). Таяктар дат баскан, шарнирлер сыяктуу эле, механизм эч кандай оңдоолорду киргизген эмес. Эгерде дат азыраак болсо, анда сиз илмектерди калыбына келтирүүгө аракет кылсаңыз болот, антпесе, таякчаны толугу менен алмаштыруу керек болот.
Эгер сиз басым жүктөөчүсүн кылдаттык менен алып салсаңыз, анын иштешин калыбына келтирүүгө аракет кылсаңыз болот. Датты конвертер менен дарылап, майлоочу май менен толтуруңуз жана капкагын жабыңыз.
Бул параметр сизге жакпаса, башка жол менен кете аласыз. Сатууда көптөгөн аналогдор бар, алар түп нускасынан алда канча арзан, бирок алар аз эмес.
Мисалы:
- Sampa 080124;
- ZeTex ZX140216;
- Screw 10593;
- 07041 February;
- TrakTek 8706901.
Жаңы таяк эски таякчаны сынап, узундугун тууралайт. Айлануу бурчун байкап, узундугун гайка менен бекитебиз. Кронштейндин өзүн жаңы сатып алса болот, бирок бул учурда тазалоо, ширетүү жана сырдоо оңой жана тезирээк болгон.
Коррозиянын башталышын кечеңдетүү үчүн кыймылдап турган шариктерди майлоочу май менен толтурабыз. Керек болсо фараларды тууралап, ыңгайлаштырабыз.
