Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (127 кВт) Динамикалык
Анын чемоданын карап көрүңүз! Редакцияда кенендиги бизди таң калтырды (ошондой эле, орнотулган абанын көлөмү боюнча ал Mondeoдон 45 литрден да, Passatdan 95 литрден да ашып түшөт!) Жана баарынан мурда. сапаттуу эмеректер үчүн, колдонууга жана сапатка. Жүк түрмөгү буга чейин өзүнчө бөлүмгө татыктуу, анткени бул дайыма камоо үчүн тешик издеген, бирок капкактын чоң бөлүгү үзгүлтүксүз жана унчукпай рельс боюнча жылып турган, этияттык менен салынган кездеме эмес.
Ал жөн гана туткасын басып, аны артка карай кылдат жана так кыймыл менен коюу менен жок кылат. Анын астында сумкаларды ташуу үчүн эки илгичти сууруп алууга болот (дүкөн үчүн кандай пайдалуу!), Жана капталдарында дагы эки жабык суурма катылган.
Чоңураак буюмдар үчүн дизайнерлер жакшы казыктарды беришкен, бирок багаждын тайып кетишине жол бербөө үчүн, алар төрт бурчтуу тоскоолдукту түзүү үчүн багаждын түбүнөн көтөргөн тосмо орнотушкан. Майда нерселер чоң нерселерден алыс аралыкка чуркабашы үчүн, бирок кичине сыйрылган багаждын үстүндөгү динамикалык сырткы формасынын аркасы менен, багаждын негизги түбүнүн астында ташуу мүмкүнчүлүгү бар. авариялык шина менен магистралдын ортосундагы дагы бир (коргоочу) катмар.
Мага ишениңиз, Grandtourдагы өтүктөр көбөйтүлгөн гана эмес, дизайнерлер аны уктап калышкан окшойт, анткени алар аны бардык жактан колдонушкан. Bravo!
Лагуна, керексиз түрдө, биз дайыма Passat, жаңы Mondeo, Mazda6 жөнүндө ойлогондуктан, этибарга алынбайт. ... үй -бүлөлүк седандарга келгенде (жана станциянын вагондорунун версиялары). Эмне үчүн Renault модели бурчтуу, биз билбейбиз, балким, анын курч жана адаттан тыш формасы бар, көбүнө жакпайт. Биз анын ичин тереңирээк карасак, жүргүнчүлөр үчүн жагымдуу жана ойлонулган атмосфераны көрөбүз.
Кесилген руль ачык көрүнүп турат, бирок аны заводдун текчелерине таштап койгон оң, анткени ал негизги функциясына тоскоолдук кылат (рулдун бурулушу!). Чоң борбордук дисплей Карминаттын эң сонун навигациялык билдирүүлөрүн жеткирүүдө жакшы жана күндүн жарыгында гана иштебейт, жана сапаттуу материалдар Renault чөнтөктөрүндө эч кандай жаман нерсеси жок экенин далилдешет, алар класстагы эң мыкты машинаны жасоону каалашат.
Кыскача айтканда, алар мыкты студент болушун каалашкан жана ал наамды анча деле колдон чыгарбайт! Мыкты айдоочу үчүн жакшы материалдар эле жетиштүү эмес: айдоочунун отургучу төмөнкү абалды камсыздай алат (андыктан ал кыска айдоочуларга же морт айдоочуларга чоң жардамчы болот!), Электр рулу кыйыр түрдө (кыжырды келтирет, айрыкча тайгакта) жолдор). диск дөңгөлөктөрү менен эмне болуп жатканын билбей турганыңызда!), жана ESP эскертүүсү көбүрөөк көңүл бурат.
Биринчи жолу сиз ESP киргенде коркосуз, анткени панелдин жарымы ачык кызылга айланат. Мен мойнума алам, мен биринчи жолу мотордун бузулушу жөнүндө ойлондум! Бизге ишенсеңиз болот, жакшы стабилдештирүү системасынын иштеши үчүн көп убакыт талап кылынбайт, анткени 127 киловаттка чейин иштеп чыгаруучу кыймылдаткыч педаль алты ылдамдыктагы редуктордун ылдыйкы редукторунда колдонулганда натыйжалуу дем алат. Кол менен берүү.
Үн изоляциясынан улам, ичинде абдан тынч, болжол менен 1.750 айлампада ойгонот жана такометрдеги XNUMX белгиге чейин жонокой тартат, катуу кызыл талаа башталганда.
Бирок эң жакшы иштөө үчүн мындай жогорку ылдамдыкта айдоонун кажети жок; эгер биз төрт миңден бир аз жогору редукторго өтсөк, турбо дизелдик "аттар" сизди 200 км / сааттан жогору ылдамдыкка жеткирүүгө абдан кубанычта болушат. тез берүү, ишенимдүү тормоз ...), сиз өзгөчө рулду башкаруунун жумшактыгын жана "эркелетүү" деген сөзгө кайрыла турган көптөгөн системаларды жакшы көрөм.
Смарт-карта, круиздик контроль, CD ойноткучтуу радио жана рулду башкаруу элементтери, автоматтык кош зоналык кондиционер жана атүгүл отургучтарды жылытуу айдоочунун напсисин көтөрөт, ал эми кемчиликсиз алмаштыруучу жардам сизди май куюучу жайларда сейрек көрүүгө кепилдик берет.
Киришүүдөн бул машина кайда иштей баштаганын сураганыбызда, бул анчалык деле маанилүү эмес деген жыйынтыкка келдик. Баарынан маанилүүсү, алар аны кантип бүтүрүштү. Лагуна бул штампка өндүрүш процессинин аягында, өндүрүмдүүлүгү акыркы жолу текшерилгенде татыктуу болот. Ошентип, кийинки жолу Volkswagen, Mazda же Ford жөнүндө ойлогондо Renault жөнүндө ойлонуп көрүңүз. Сынактан кийин сизди таң калтырышы мүмкүн.
Aljoя Mrak, фото:? Алеш Павлети.
Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (127 кВт) Динамикалык
негизги маалымат
| Сатуу: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 29.500 € |
| Тест моделинин баасы: | 34.990 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Кубат: | 127 кВт (175 KM) |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 8,9 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 215 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 6,6л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линия - турбодизель - жылышуусу 1.995 см? – максималдуу кубаттуулугу 127 кВт (175 л.с.) 3.750 айн/мин – максималдуу момент 380 Нм 2.000 айн/мин. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | кыймылдаткыч менен башкарылуучу алдыңкы дөңгөлөктөр - 6-тез кол менен берүү - шиналар 215/50 R 17 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 215 км / ч - ылдамдануу 0-100 км / ч 8,9 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 л / 100 км. |
| Масе: | бош унаа 1.513 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.063 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.801 мм - туурасы 1.811 мм - бийиктиги 1.445 мм - күйүүчү май багы 66 л. |
| Кутуча: | 508-1.593 Л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 10 ° C / p = 1.060 mbar / rel. vl. = 34% / Километр санынын абалы | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 9,1 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 16,7 жыл ( 138 км / с) |
| Шаардан 1000м: | 30,5 жыл ( 175 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 6,1 / 11,1s |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 7,8 / 9,6s |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 215 км / саат (БИЗ.) |
| тест керектөө: | 8,3 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 48,9m |
| AM стол: | 41m |
баалоо
Кудайга шүгүр, биз айдоочулар үй -бүлөлүк унаа сатып алууда көбүнчө эксклюзивдүү сөзгө ээбиз, антпесе балдардын, үй жаныбарларынын жана багажынын жарымы бизге караганда күчтүү болмок. Бирок, бактыга жараша, бул Renault менен баары Laguna Grandtourду жакшы көрүшөт, андыктан үйдөгү жан дүйнө тынчтыгына кепилдик берилет!
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
кыймылдаткычтын иштеши
керектөө
үн өткөрбөө
комфорт
магистралдык
навигация Карминат
рулду кесип
бийик бел
тайгак жолдордо электр рулу
күнөстүү аба ырайында навигациянын экранында көрүнбөйт
