Renault Megane, тарыхы - Auto Story
La Renault Megan дээрлик жашка келди: 17 жашында компакт Француз Volkswagen Golfтун эң ишенимдүү альтернативаларынын бири.
Үчүнчү муун - варианттарда жеткиликтүү бөлүм, беш эшик, станциянын арабасы (СпортТур) ЖАНА CC – мурункуга караганда оригиналдуу дизайны азыраак жана ассортименти бар Engines ал беш бирдикти камтыйт Бензин (1.6 da 110 CV, 1.4 АШК da 130 CV e 2.0 da 180, 250 e 265 CV) жана төрт dCi турбодизель (1.5 da 90 e 110 CV, 1.9 da 130 CV e 2.0 da 160 CV).
Келгиле, сынчыларды жана көрүүчүлөрдү кызыктыра алган машинанын тарыхын чогуу ачалы.
I
Жылы туулган 1995 алмаштыруу 19. Бул бир машина эмес, бир негизде курулган моделдердин бүтүндөй үй -бүлөсү. Баштайлы беш эшик жана Машыктыруучу кесип кыскарган дөңгөлөк базасы жана кубаттуулук запасы менен Engines баштаганда үч бирдиктен турат Бензин (1.4 da 75 CV, 1.6 da 90 CV, 2.0 da 114 CV) жана эки 1.9 дизель da 64 e 93 CV... Coach 1.4 жок, бирок орнотулган 2.0 da 147 CV Клео Уильямсты капоттун астында көргөн.
в 1996 вариант келди Сахна минивэни (кайсы 1997 наамын жеңет Жылдын унаасы) БИРОК классикалык ичинде төрт эшик 1997 бүттү кабриолет (эки мотор менен: 1.6 da 90 CV и 2.0 da 147 CVЭд Ал 1.9 турбо дизель ad түз сайуу da 98 CV.
Il косметика чейин 1999 жаңы горизонтторду ачат жана коопсуздукту жакшыртат: бир нече бензин агрегаттары дебют (1.4 da 98 CV, 1.6 da 110 CV, 1.8 e 2.0 IDE ad түз сайуу) БИРОК вагон станциясы ал эми Scénic Renault галактикасында өзүнүн модели болуп калат.
в 2000 бири келет 1.9 жалпы темир жол турбодизели da 105 CV атын өзгөрткөн DCi ошол убакытта dTi алсыз билдирүү 80 CV.
II
Дебют 2002 жана 2003 Ал баратат Жылдын унаасы: Avantime минивенинин дизайнынан шыктанган оригиналдуу дизайнынын аркасы менен коопсуздук (бул тарыхта сыйлык алган биринчи компакттуу унаа беш жылдыз в Euro NCAP сыноо) жана ачкычсыз кирүү жана панорамалык чатыр сыяктуу башка жогорку мазмун.
Engines da 1,4 a 2 л da 80 a 230 CV жана беш версия: үч эшик, төрт эшик, беш эшик, станциянын арабасы (чоң Adventure) ЖАНА CC... Версиялар көңүл бурууга татыктуу RS кыймылдаткычы бар үч жана беш эшиктүү машиналар 2.0 da 225 CV, оптималдаштырылган асма жана чоңойтулган бампер.
в 2006 келет косметика: жаңы алдыңкы учу, алдыңкы токтото туруу RSтен алынган жана кыймылдаткыч диапазонун өзгөртөт (б 1.5 DCI 80 жана 100 а.к чейин көбөйдү 86 e 106 CV). IN 2007 баа тизмесиндеги жазууну көрсөтүңүз DCi Sports, МЕНЕН 2.0 турбо дизель da 175 CV, ЖАНА F1 R26 командасыF1 Renaultдан шыктанган.
КЕЛЕЧЕК
Кийинкисине Geneva Motor Show Ал сунушталат Чыккан жылы 2012. Жаңы кыймылдаткычтар - а 1.2 a Бензин da 115 CV карыз dCi турбодизель (1.5 da 110 CV e 1.6 da 130 CV) – жана менен мүнөздөлгөн фронт күндүн жарыгы a LED жана хром кыстармалары.
