2022 Renault Megane электр кубатына өтөт: Toyota Corolla, Mazda 3 жана Hyundai i30 атаандашы Hyundai Kona Electric менен атаандашуу үчүн E-Tech SUVге айланат
Megane E-Tech 470 кмге чейин заряддалбастан жүрө алат.
Renault ушул аптада Мюнхенде өзүнүн чакан автоунаа сегментинин келечегин көрсөттү жана дээрлик бардык башка бренддер сыяктуу эле, Meganeди E-Tech кроссоверине айландыруу менен жол тандабастардын популярдуулугун пайдаланып жатат.
Эки вариантта жеткиликтүү: баштапкы деңгээлдеги 96кВт/250Нм жана флагмандык 160кВт/300Нм, Megane E-Tech кроссовери Hyundai Kona Electric, Mazda MX-30 Electric жана MG ZS EV сыяктуу моделдерге багытталган.
Megane E-Tech базасы үчүн ылдамдатуу маалыматы азырынча белгисиз, бирок күчтүү версиясы нөлдөн 100 км/саатка 7.4 секундда ылдамдайт, эки моделде тең диапазону кеңейтүү үчүн төрт деңгээлдеги регенеративдик тормоздук бар.
40 кВт саат же 60 кВт батарейка орнотулганда, Megane E-Tech 299 кВт тез заряддагычты колдонуу менен 470 мүнөттө 300 км жолду басып өтүүгө муктаж болгонго чейин 30 же 130 км (WLTP стандарттары боюнча сыналган) басып өтөт.
Бирок, стандарттуу 7.4 кВт дубал кутусуна негизделген Megane E-Tech 400 км аралыкты кошуу үчүн сегиз саатты талап кылат жана Nissan Leaf e+ жана башкалар сыяктуу, жаңы Renault электр энергиясын тармакка (V2G) кайтара алат.
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance CMF-EV платформасында курулган Megane E-Tech толугу менен жаңы архитектурада курулган биринчи унаа, бирок ал өндүрүш баскычындагы Nissan Ariya менен да бөлүшүлгөн.
Сыртынан Megane E-Tech көрүнүктүү алдыңкы төш белги, кууш фаралар жана ачык ийин сызыгы менен Renault үй-бүлөлүк стилин көрсөтөт.
Ичинде, Renault Megane E-Tech компаниясынын 12.0 дюймдук OpenR Link мультимедиялык тутумун ачууну каалайт, ал Google'дун Android операциялык тутумуна негизделген жана жеке колдонуу үчүн жеке аккаунт менен жупташкан.
Бирок, iPhone колдонуучулары дагы эле Apple CarPlay, ошондой эле отургуч, музыка жана унаа маалыматын көрсөтүү сыяктуу камтылган функцияларды колдоно алышат.
Колдонулган жабуулар кайра иштетилген материалдардан жасалган жана унаанын 95% кызмат мөөнөтү аяктагандан кийин кайра иштетилиши мүмкүн.
Коопсуздук жагынан, Renault 26 өркүндөтүлгөн айдоочуга жардам берүү тутумун орноткон, анын ичинде алдыңкы жана арткы автономдуу авариялык тормоздоо (AEB), тилкеде турууга жардам берүү, тилкеден кетүү эскертүүсү, айланадагы көрүнүш монитору жана башкалар.
Renault Megane E-Tech 2022-жылы европалык салондорго чыгат, азырынча австралиялык дебют жок.
Бул тууралуу Renault Австралиянын өкүлү билдирди. CarsGuide Megane E-Tech "биз үчүн көп нерсени билдирет", бирок башка эч нерсе ырастай албайт.
Учурда Ateco көз карандысыз оператору тарабынан таратылган Renault Australia акырындык менен өзүнүн Megane Down Under диапазонуна кайра алып келүүдө, азыр жогорку өндүрүмдүүлүктөгү RS кейпинде гана жеткиликтүү.
