Renault V2G: Zoeди үй жана тармак үчүн энергия кампасы катары сынай баштады
Renault Renault Zoeде V2G технологиясынын биринчи сыноолорун баштады. V2G технологиясы энергиянын эки багыттуу агымын камсыздайт, бул унаа энергиянын запасы катары иштей алат дегенди билдирет: ашыкча болгон учурда аны сактайт (= кайра заряддоо) жана суроо-талап көбөйгөндө аны коё берет.
V2G (Vehicle-to-Grid) - бул дээрлик башынан бери жапон Chademo сайгычын колдонгон унааларда болгон технология. Бирок Renault Zoeде универсалдуу европалык типтеги 2 штепсель (Mennekes) бар, ал тармакты электр менен камсыздоо үчүн иштелип чыккан эмес. Ошондуктан, машиналарды ошого жараша өзгөртүүгө туура келди.
V2G шайкеш Zoe түзмөктөрү Нидерланддын Утрехт шаарында жана Порту-Санту аралында, Мадейра/Португалияда сыналып жатат жана келечекте Францияда, Германияда, Швейцарияда, Швецияда жана Данияда пайда болот. Автоунаалар дөңгөлөктөрдөгү энергия кампалары сыяктуу иштешет: ашыкча энергия болгондо аны сакташат жана энергия (булак) жетишсиз болгондо кайтарышат. Акыркы учурда, энергия скутерди, башка унааны кубаттоого же жөн эле үйдү же батирди кубаттоого жумшалышы мүмкүн.
> Skoda Volkswagen ID.3 / Neo негизиндеги орто өлчөмдөгү электр хэтчбекти карап чыгат
Сыноолор Renault жана анын өнөктөштөрүнө мындай мобилдик энергияны сактоочу блоктун энергия тутумуна тийгизген таасири жөнүндө билүүгө жардам берүү үчүн арналган. Ошондой эле энергия өндүрүүчүгө акылдуураак пландаштырууга мүмкүндүк берген жалпы аппараттык жана программалык чечимдерди иштеп чыгуу мүмкүнчүлүгү бар. Автоунаалардын кошумча функционалдуулугу акыры жашоочуларды энергиянын кайра жаралуучу булактарына кызыгуусун жаратып, ошону менен олуттуу энергетикалык көз карандысыздыкка ээ болушу мүмкүн.
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
