Автомобилдердин дөңгөлөктөрүн калыбына келтирүү жана оңдоо - бул канча турат жана бул эмне?
Орточо машинеден жакшы дөңгөлөктөрдү чогултуу менен сиз уникалдуу унаа жасай аласыз. Жаңы алюминий жээктеринин топтому көбүнчө бир нече миң zł турат. Колдонулган дөңгөлөктөрдү сатып алуу жана аларды оңдоо арзаныраак болот.
Заманбап унаалар жакшыраак жабдылган болсо да, эритме дөңгөлөктөр, адатта, кымбат баада кошумча кошумча болуп саналат. Мына ошондуктан көптөгөн жаңы машиналар автосалондордон темир жээктерге чыгып кетишет. Ошо сыяктуу эле, биржаларда жана комиссиялык дүкөндөрдө. Бул жерде, ал тургай, алар легирленген дөңгөлөктөрү жок сатылган, ошол машиналар. Чекене сатуучулар дисктерди бөлүп алып, өзүнчө сатууну жакшы көрүшөт. Бактыга жараша, эритме дөңгөлөктөрдүн таасирдүү топтомун бир аз акчага чогултса болот (тексттин аягында жаңы жана колдонулган дөңгөлөктөрдүн бааларынын мисалдары).
Мылтыктан да порошок жакшы
Эң оңой жолу - колдонулган дисктердин топтомун сатып алуу. Алардын баасы көбүнчө 50-60 пайызга төмөн жана анча-мынча зыянды оңой жана арзан оңдоого болот. Автосервис рыногунда барган сайын дисктерди оңдоочу дүкөндөр пайда болууда, ал тургай вулканизаторлор дөңгөлөктөрдү тазалоону, түздөөнү жана сырдоону камтыган комплекстүү кызматты сунушташат. Дискти оңдоонун баасы биринчи кезекте ал жасалган материалдан көз каранды. Болот дөңгөлөктөр эң арзан, бирок милдет дайыма эле оңой боло бербейт.
– Стандарттык оңдоо баасы бир даана болжол менен 30-50 PLN. Бирок, болот катуу материал болуп саналат. Бул көп кыйынчылыксыз четтеринин аймагында түздөөгө мүмкүндүк берет. Олуттуу каптал зыянды толук оңдоо кыйын жана кээде мүмкүн эмес, дейт Ржешовдогу дөңгөлөк оңдоочу заводдон Томаш Ясински.
Түздөөдөн кийин болоттон жасалган алкак, адатта, лак менен жабууну талап кылат. Эгерде ал катуу бузулуп, дат баскан болсо, боёктун ичиндеги коррозиядан жана терең чуңкурлардан арылуу үчүн алкагын толугу менен кум менен сүрткөн жакшы. Кесиптик кызматта, кум чачкандан кийин, алкак антикоррозия агенти менен корголот. Ошондо гана сиз боёй аласыз. 250 дюймдук болоттон жасалган жээктердин топтомун кум чачуу жана лактоо болжол менен 300-XNUMX PLN турат.
- Көп жолдору бар. Көбүнчө ал чачылган же порошок менен капталган. Мылтык жакшы эффект берет, боёкту бирдей бөлүштүрөт. Бирок туруктуу жол - атайын камерада порошок каптоо. Мунун натыйжасында лактын катуу катмары пайда болот, ал эң кичинекей боштуктарга да кирип кетет», - дейт лакчы Артур Ледневски.
Ошондой эле караңыз: Дөңгөлөктүн геометриясы. Дөңгөлөктөрдү алмаштыргандан кийин суспензияны тууралоону текшериңиз.
Эритме дөңгөлөктөрдү оңдоо бир аз башкача көрүнөт. Алар жумшак материалдан жасалгандыктан, аларды ийүү оңой, бирок түздөө дагы болот. Жеңил эритме дөңгөлөктөрүндө капталдан чыгуучу деформациялардан арылуунун эң оңой жолу, көбүнчө көзгө көрүнбөйт.
«Жарыктар, өзгөчө борбордогу тешиктин жана храмдардын тегерегиндеги чоң көйгөй. Баарынан да четинин сырткы, көрүнгөн тарабындагы олуттуу кемчиликтер оңдолот. Алар ширетилиши мүмкүн, бирок бул жерде RIM дайыма алсырап калат, ал эми оңдоо баасы жок дегенде PLN 150 болуп саналат. Кошумча элементтер, мисалы, хром четтери, адатта, жаңылары менен алмаштырылат, деп кошумчалайт Жасински.
Алюминий дискинин бир аз ийрилигин түздөө кымбатка турат. ар бири болжол менен 50-70 zł. Лактоо үлгүсүнө жана түсүнө жараша болот. Эң популярдуу түстөр - күмүш жана кара - ар бири болжол менен 50-100 PLN турат. Көп катмарлуу лактар дагы эки эсе кымбат. Эгерде алкагы тегиз болсо, бирок терең чийиктери жана сыйрылган жерлери көп болсо, сырдоо алдында аларды шпаклевка менен жакшылап тегиздөө керек. Лактын акыркы катмарын колдонуу үчүн, мындай жээкти праймер менен жабуу керек. Болот жээктерден айырмаланып, алюминий кум чачууну жактырбайт. Ал жумшак жана мындай иштетүүдөн кийин анда терең чуңкурлар пайда болот, аларды праймер жана лак менен маскалоо өтө кыйын.
Жаңы жээктер колдонулгандарынан алда канча кымбат - алюминий жана болоттон жасалган алкактардын баасы
Колдонулган дисктерди сатып алууда канча үнөмдөйбүз? Дилердеги орто класстагы унаа үчүн жаңы оригиналдуу дисктердин топтому үчүн сиз жок дегенде 2 PLN төлөшүңүз керек. Жаңы Volkswagen Passat үчүн 000 дюймдук дөңгөлөктөрдүн баасы мына ушундай. Бирок 16 дюймдук версия 17 PLNден ашык турат. Ошол эле учурда, бул өлчөмдө колдонулган дисктердин топтомун болжол менен 5 PLN сатып алса болот. Эгерде алар катуу бузулбаса, анда майда кемчиликтерди жоюу жана лактоо 000-1 PLNдан ашпайт.
Кызыктуу альтернатива жаңы болушу мүмкүн, бирок оригиналдуу эмес. Алардын баасы ASO сунуштагандан бир топ төмөн, сапаты көп учурда алардан кем калышпайт. Мисалы, жогоруда айтылган Passat B7 үчүн 16 дөңгөлөктүү комплектти 1500 PLN жана 17 дюймдук жээктерди 2000 XNUMX PLN тегерегинде сатып алса болот.
Жаңы 13 дюймдук болот дөңгөлөктөр 400 даана үчүн болжол менен 500-4 PLN турат. 14 дюймдук комплект минималдуу PLN 850 турат, ал эми 16 дюймдук комплект, мисалы, аталган VW Passat үчүн болжол менен 1200 PLN турат. Колдонулган, бирок жөнөкөй комплекттин баасы унаа рыногунда кандай болгон күндө да жарым эсе кымбат болот. Кум чачканга, сырдаганга акча кошсок дагы, жаңы комплекттин баасынын 30-40 пайызын үнөмдөйбүз.
