Күчтүү каптал менен жайкы шиналардын рейтинги - популярдуу өндүрүүчүлөрдүн мыкты моделдери
ыраазы
Күч мүнөздөмөлөрү бийиктикте, нормалдуу бетинде жакшы мамилени көрсөтөт, ызы-чуу деңгээли алгылыктуу.
Жазында кар менен бирге Орусиянын көптөгөн шаарларында асфальт жок болот. Чуңкурлар, чуңкурлар, жаракалар - бул биздин айдоочуларды курчап турган жагымсыз чындык. Бул шарттарда шиналардын бекемдик мүнөздөмөлөрү өзгөчө мааниге ээ - шина олуттуу жүктөрдү көтөрүүгө жана ошол эле учурда айдоо ыңгайлуулугун төмөндөтпөөгө тийиш. Автоунаа сүйүүчүлөргө тандоону жеңилдетүү үчүн биз катуу капталы бар жайкы дөңгөлөктөрдүн рейтингин түздүк.
Жумшак жана бышык шиналар: салыштыруу
Жолдо шинанын жүрүм-туруму дайыма ишенимдүүлүк менен комфорттун ортосундагы компромисстин натыйжасы болуп саналат. Бир чети бул жерде жумшак каптал шиналар (мисалы, Michelin Primacy 3, Hankook Tire Ventus V12). Бул шиналар жакшы жолдордо эң ыңгайлуу жүрүү үчүн. Бул алардын жумшактыгынын аркасында алар траекторияны эң сонун кармап, чукул бурулушта да машиненин тайгалануусуна жол бербей, майда бүдүрчөлөр менен күрөшүп, ызы-чуунун төмөн деңгээли менен айырмаланат.
Экинчи жагынан катуу каптал дубалы бар тозууга туруктуу шиналар (мисалы, Maxxis Premitra HP5, Goodyear EfficientGrip Performance 2). Бул дөңгөлөктөр, жакшы башкарууну сактоо менен, дөңсөөлөрдүн үстүнөн айдап баратканда сокку жүктөргө эң сонун туруштук берип, 70 км/саат ылдамдыкта каптал соккуларда (мисалы, бордюр же чуңкурда) бүтүндүгүн сактай алат. Алардын кемчиликтери - ызы-чуу, көбүрөөк "титиреп" жүрүү.
Ошентип, катуу жайкы дөңгөлөктөр жакшыбы же жаманбы деген суроого жооп айкын: ички облустук жолдор үчүн бул толугу менен акылга сыярлык чечим.
Күчтүү капталы бар жайкы шиналарды кантип тандоо керек
Жакшы капталы бар жайкы шиналарды сатып алууда, мындай шиналар үчүн жалпы кабыл алынган белги жок экенин эстен чыгарбоо керек. Ошондуктан, ар бир сунуш кылынган көчүрмөсү сын-пикирлерди издөө жана өндүрүүчүлөрдүн веб-сайттарына баруу менен өзүнчө каралышы керек.
RSC (RunFlat System Component) технологиясы же жөн эле RunFlat аркылуу түзүлгөн шиналар да бар.
Runflat
Бул "супер-күчтүү" капталы бар шиналар: сиз толугу менен жалпак дөңгөлөк менен да бир нече ондогон километрди айдай аласыз.
Катуу капталы бар жайкы шиналардын рейтинги
Катуу капталы бар жайкы шиналарды биздин рейтингибизге биздин өлкөдөгү белгилүү жана популярдуу өндүрүүчүлөрдүн моделдери кирет.
Bridgestone Turanza T005
Бардык сурамжылоонун татыктуу лидери, күчтүү капталы бар мыкты жайкы шиналар. Иш жүзүндө "бузулгус" шиналар мыкты иштетүү, мыкты бышык. Минустардын ичинен - гидропландоо тенденциясы.
| мүнөздөмөсү | |
| Профиль туурасы, мм | 165-315 |
| Конуу диаметри | 15-21 |
| Транспорт түрү | Унаа |
| Басып өтүү схемасы | симметриялуу |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Катуу жана бышык, 50 миң километрден ашат.
Жакшы жыл
Мыкты нымдуу иштетүү. кемчиликтер арасында ызы-чуу көбөйгөн белгилей кетүү керек.
| мүнөздөмөсү | |
| Профиль туурасы, мм | 185-255 |
| Конуу диаметри | 15-21 |
| Транспорт түрү | Унаа |
| Басып өтүү схемасы | Багытсыз асимметриялуу |
Dunlop SP Sport Maxx 050+
Мыкты шиналар, жогорку деңгээлдеги акустикалык комфорт менен айкалышкан өзгөчө туруктуулук. Гидропландоо үчүн жакшы. Кемчилиги - нымдуу мамиленин начардыгы.
| мүнөздөмөсү | |
| Профиль туурасы, мм | 205-325 |
| Конуу диаметри | 16-22 |
| Транспорт түрү | Унаа |
| Басып өтүү схемасы | Симметриялык |
Maxxis Premitra HP5
Кытай өндүрүүчүсү абдан жакшы шиналар.
Maxxis premitra
Механикалык мүнөздөмөлөрү жогору, бирок ызы-чуу деңгээли жогорулаган, нымдуу беттерде иштөө көп нерсени талап кылат.
| мүнөздөмөсү | |
| Профиль туурасы, мм | 195-255 |
| Конуу диаметри | 15-18 |
| Транспорт түрү | Унаа |
| Басып өтүү схемасы | симметриялуу |
Hankook K435 (Kinergy eco2)
Эң сонун шиналар, биринчи кезекте кургак жолго ылайыкташтырылган. Тынч, бирок дөңсөөлөрдө катуу жүрүү менен.
| мүнөздөмөсү | |
| Профиль туурасы, мм | 155-205 |
| Конуу диаметри | 13-16 |
| Транспорт түрү | Унаа |
| Басып өтүү схемасы | симметриялуу |
Kumho Ecsta HS51
Кореялык компания жакшы моделин чыгарды.
Мурункудай эле - катаал кадам.
| мүнөздөмөсү | |
| Профиль туурасы, мм | 195-245 |
| Конуу диаметри | 15-18 |
| Транспорт түрү | Унаа |
| Басып өтүү схемасы | симметриялуу |
Йокогама BluEarth-A AE-50
Бул шиналар чыдамкайлыкты, жылмакайлуулукту, мыкты башкарууну жана тынчтыкты укмуштуудай айкалыштырат. Бирок гидропландоо коркунучу өтө жогору.
| мүнөздөмөсү | |
| Профиль туурасы, мм | 185-245 |
| Конуу диаметри | 15-18 |
| Транспорт түрү | Унаа |
| Басып өтүү схемасы | симметриялуу |
Toyo Proxes CF2
Чуңкурларга жана арыктарга каршы эмес, татыктуу шиналар.
Toyo Proxes
Алар жолдун түз тилкелеринде өз багытын жакшы кармашат. Алар бурчтарда жана нымдуу беттерде начарраак иштешет. Алар катуу ылдамдыкта ызы-чуу чыгарышат.
| мүнөздөмөсү | |
| Профиль туурасы, мм | 165-245 |
| Конуу диаметри | 15-18 |
| Транспорт түрү | Унаа |
| Басып өтүү схемасы | ассиметриялуу |
Nexen N blue HD Plus
Бул дөңгөлөктөр биздин жолдорубуздун бардык «сүйкүмдөрүн» ойлобойт. Бийиктиктеги күч мүнөздөмөсү, нормалдуу бетинде жакшы мамилени көрсөтөт, ызы-чуу деңгээли алгылыктуу. Ал эми нымдуу бетинде алар айдоочудан көбүрөөк көңүл бурууну жана ылдамдыкты төмөндөтүүнү талап кылат.
| мүнөздөмөсү | |
| Профиль туурасы, мм | 145-235 |
| Конуу диаметри | 13-17 |
| Транспорт түрү | Унаа |
| Басып өтүү схемасы | Багыттуу, асимметриялуу |
Кама Евро-129
Ата мекендик өндүрүүчүнүн шиналары жолдогу ар кандай кемчиликтерди жана анын толук жоктугун да көтөрө алат. Ошол эле учурда, алардын баасы төмөн. Бирок иштетүү орточо, дөңгөлөктөр тез эле "карташат", аквапланингге дуушар болушат.
| мүнөздөмөсү | |
| Профиль туурасы, мм | 175-205 |
| Конуу диаметри | 13-16 |
| Транспорт түрү | Унаа |
| Басып өтүү схемасы | Симметриялык |
