Жапон жайкы шиналар рейтинги: моделдин сереп жана ээси сын
ыраазы
Орус айдоочулары жапон шиналары жайында жакшыраак экенин билишет: бул өндүрүүчүлөр көптөн бери сапаттуу продукциялары менен белгилүү.
Жылуу мезгил – бул жогорку ылдамдыктын мезгили жана резинага өзгөчө талаптарды койгон ысык асфальттын мезгили. Орус айдоочулары жапон шиналары жайында жакшыраак экенин билишет: бул өндүрүүчүлөр көптөн бери сапаттуу продукциялары менен белгилүү.
жайкы шиналарды тандоо үчүн негизги параметрлери
Кандай моделге карабастан, алар дароо протекторуна көңүл бурушат:
- Симметриялуу, багытсыз түрү. Асфальт жана айыл жолдоруна ылайыктуу бюджеттик, универсалдуу шиналар. Дагы бир артыкчылыгы - дөңгөлөктөрдү бардык октордо каалаган ырааттуулукта "өткөрүү" мүмкүнчүлүгү.
- Симметриялык, багыттуу түрү. Протектордун касиеттеринен улам бул шиналар гидропланга туруштук берет - суу жана кир тийүү жеринен эффективдүү тазаланат. Аларды кыймыл багытында гана коюу керек. Бул шиналар асфальт жолдорго жана жогорку ылдамдыкка жакшы.
Симметриялуу багыттуу тепкичтери бар резина
Ошондой эле асимметриялык үлгүнү эске алуу зарыл. Дөңгөлөктүн бир тарабында протектор нымдуу жолдорго, экинчи жагынан - кургакка арналган. Орнотуу багыты Inside / Outside (ички / тышкы) индекстери менен көрсөтүлөт.
Максаты боюнча шиналардын түрлөрү
Протектордун үлгүсү дөңгөлөктөрдүн максатын түздөн-түз көрсөтөт:
- Жол. Кең борбордук оюктар бир аз ачык тиштери менен айкалышкан. Дөңгөлөктөр асфальтка жана жогорку ылдамдыкка ылайыктуу, бирок жеңил топуракта жана чыланган жашыл чөптө да алсыз.
- Универсал. Эки же үч борбордук оюктар жана четтерин бойлой айкын сипалар. Мындай үлгү россиялык айдоочулар арасында суроо-талапка ээ, анткени анын ар тараптуулугу. Орус жайында бул типтеги жапон дөңгөлөктөрү жакшыраак, анткени алар асфальтта жана праймерлерде өздөрүн ишенимдүү көрсөтүп, жеңил жолсуз жол менен күрөшүүгө мүмкүндүк берет.
- Off-road. Аларды башка нерсе менен чаташтыруу кыйын - чоң ламеллалар жана кулжалар башка варианттарды калтырбайт.
Машина негизинен кайсы бетинде иштетилгенине жараша тандаңыз.
Профиль бийиктиги жана туурасы
Профилдин бийиктигине жараша үч түргө бөлүнөт:
- Төмөн профиль - 55ке чейин.
- Жогорку профиль - 60тан 75ке чейин.
- "Толук профиль" - 80 жана андан жогору (жолсуз унаалар жана атайын техникалар үчүн арналган).
Резина профилинин бийиктигин белгилөө
туурасы да эске алуу керек. Ал канчалык чоң болсо, трассадагы унаа ошончолук туруктуу болот. Бул, айрыкча, профили төмөн жана кенен шиналар колдонулса, туура. Бирок аны "дөңгөлөк лентасы" менен аша чаап албашыңыз керек: мындай дөңгөлөктөр (көптөгөн айдоочулардын пикири боюнча) кооз көрүнөт, уруксат берилген ылдамдыктын бардык диапазондорунда оптималдуу туруктуулукту камсыз кылат, бирок анын элементтеринин эскиришин тездетип, суспензияны ашыкча жүктөйт.
Жүктөө жана ылдамдык индекстери
"Жарандык" шиналар учурда, индекстери менен шиналар, адатта, колдонулат:
- R - 170 км;
- Т – 190 км;
- Н – 210 км;
- V - 240 км;
- Y – 300 иен.
Эгерде айдоочу 200 км/саат жана андан жогору ылдамдыкта узак мөөнөттүү автожолдорго кызыкпаса, анда H индекси бар шиналар жетиштүү болот.
уруксат берилген жүк. Жеңил унаалар үчүн дөңгөлөктөр бир дөңгөлөк үчүн 265 кгдан 1.7 тоннага чейин "кармышат". Белгилөөдө жүктүн индекси 62ден (265 кг) 126га (1700 кг) чейинки сандар менен көрсөтүлөт. Автомобилчилердин тажрыйбасы көрсөткөндөй, жапон шиналары жайкысын жакшыраак. Бул жүк көрсөткүчтөрү ылдамдык индексине түздөн-түз байланыштуу болгондугу менен шартталган: биринчи жогору, жогорку ылдамдыкта аз шина эскириши.
Тир жүктөө индекси көрсөтүү
Элдик ишенимге каршы, эч нерсе өндүрүш жеринен көз каранды эмес. Кандай болгон күндө да өндүрүш жапон адистеринин катуу көзөмөлүндө жүргүзүлөт.
Мыкты жапон жайкы шиналар рейтинги
Биздин жапон жайкы шиналар рейтинги сизге эң ылайыктуу вариантты тандоо менен сатып алуу чечимине жардам берет.
BRIDGESTONE ALENZA 001
2018-жылдын жай айларында жалпы коомчулукка сунушталган бул шиналар дагы эле эң көп сатуучулардын бири. Балким, бул эң жакшы жайкы жапон жол шиналары. Негизинен асфальтталган жолдордо иштеген кроссоверлер жана жол тандабастар үчүн иштелип чыккан.
| мүнөздөмөсү | |
| Ылдамдык көрсөткүчтөрү | Y (300 км/саат) |
| Бир дөңгөлөктүн уруксат берилген салмагы, кг | 1180 |
| Runflat технологиясы ("нөл басым") | - |
| тебелейт | Ар тараптуу, асимметриялуу |
| Стандарттык өлчөмдөр | 15/65R16 –285/45R22 |
Дөңгөлөктүн баасы 7.6 миңден (мындан ары баалар жазуу учурунда берилген). Плюс жактары төмөнкүлөрдү камтыйт: башкаруу, бурчтарда туруктуулук, трассадагы бүдүрчөлөр менен чуңкурлардан өтүүнүн ыңгайлуулугу, ошондой эле жолдон чыгуунун ачыктыгы жана бышыктыгы. Кемчиликтердин арасында сатып алуучулар бааны гана камтыйт.
BRIDGESTONE POWER
Бардык негизги унаа чыгаруучулар жапон жайкы шиналар рейтингине камтышы керек болгон дагы бир модель. Дөңгөлөк жогорку ылдамдыкты жана ыңгайлуу айдоону билгендер үчүн иштелип чыккан - анын жумшактыгы эң тайгалуу жолду автобанга айлантат, ал эми бышыктыгы "нөл басым" технологиясы менен айкалышып, сапарларды коопсуз кылат.
| мүнөздөмөсү | |
| Ылдамдык көрсөткүчтөрү | Y (300 км/саат) |
| Бир дөңгөлөктүн уруксат берилген салмагы, кг | 875 |
| Runflat технологиясы ("нөл басым") | + |
| тебелейт | Асимметриялык, багыттуу |
| Стандарттык өлчөмдөр | 85/55R15 – 305/30R20 |
Баасы бир дөңгөлөк үчүн 12 миң. Артыкчылыктары төмөнкүлөрдү камтыйт: укмуштуудай гидропланингге каршылык, бардык ылдамдык диапазондорунда туруктуулук, кыска тормоздук аралыктар, ыңгайлуулук. Кемчилиги - жайлуулугу жана багыттуу туруктуулугу үчүн баа катары тез эскирүү.
BRIDGESTONE DUELLER
Кроссоверлер жана олен классындагы унаалар үчүн өндүрүүчү тарабынан иштелип чыккан дагы бир модель. Туруктуулугу, тозууга туруктуулугу менен айырмаланат. Жеңил жолсуз жол менен күрөшүңүз, бирок оор жолсуз жолго ылайыктуу эмес. Универсалдуу үлгүдөгү протектор асфальтта өзүн ишенимдүү көрсөтөт - шиналар чуңкурлар менен жакшы күрөшөт, ошол эле учурда айкын багыттуу туруктуулугу менен мүнөздөлөт.
| мүнөздөмөсү | |
| Ылдамдык көрсөткүчтөрү | H (210 км/саат) |
| Бир дөңгөлөктүн уруксат берилген салмагы, кг | 1550 |
| Runflat технологиясы ("нөл басым") | - |
| тебелейт | симметриялуу, багытсыз |
| Стандарттык өлчөмдөр | 31/10.5R15 – 285/60R18 |
Жапон резинасы BRIDGESTONE DUELER
Баасы бир дөңгөлөк үчүн 7.6 миңди түзөт. Артыкчылыктары төмөнкүлөрдү камтыйт: каршылык (жок дегенде беш мезгил үчүн жетиштүү), төмөн ызы-чуу, жакшы багыт туруктуулугу жана күч. Кемчиликтери - бир дөңгөлөктүн жогорку массасы, аквапланга аз каршылык.
BRIDGESTONE TURANZA
Практиканы баалаган айдоочулар үчүн эң сонун вариант. Дөңгөлөктөр жогорку ылдамдыкта жакшы иштешет, ар тараптуу, асфальт жана асфальтталбаган айыл жолдоруна ылайыктуу, ошол эле учурда ыңгайлуу жүрүүнү камсыз кылат.
| мүнөздөмөсү | |
| Ылдамдык көрсөткүчтөрү | Y (300 км/саат) |
| Бир дөңгөлөктүн уруксат берилген салмагы, кг | 825 |
| Runflat технологиясы ("нөл басым") | + |
| тебелейт | симметриялуу, багытсыз |
| Стандарттык өлчөмдөр | 185/60R14 – 225/45R19 |
Баасы 5 миң сомдон. Каучуктун артыкчылыктары төмөнкүлөрдү камтыйт: күч, эскирүү, аквапланга каршылык. Кемчилиги - бир аз ызы-чуу.
Toyo Proxes CF2
Жапон жайкы дөңгөлөктөрүнүн рейтингибизге кирген тоголонуу туруктуулугу төмөндөгөн модель күйүүчү майдын жакшы үнөмдүүлүгү, ылдамдыкта унаанын туруктуулугу, гидропланга каршылыгы жана эскирүү туруктуулугу менен айырмаланат.
| мүнөздөмөсү | |
| Ылдамдык көрсөткүчтөрү | В (270 км/саат) |
| Бир дөңгөлөктүн уруксат берилген салмагы, кг | 750 |
| Runflat технологиясы ("нөл басым") | - |
| тебелейт | Асимметриялык, багыттуу |
| Стандарттык өлчөмдөр | 75/60R13 – 265/50R20 |
Баасы 5 миң рублди түзөт. ээлеринин артыкчылыктары төмөнкүлөрдү камтыйт: багыттуу туруктуулук, жакшы жылдыруу, динамикалык ылдамдануу, жол бүдүрчөлөрүнүн ыңгайлуу өтүшү. Минустары - тараптардын орточо күчү, нымдуу праймерлерде алсыздык.
Toyo Proxes TR1
Оригиналдуу асимметриялык протекторлуу шина маал-маалы менен асфальтталган жолдордон чыгып, ыңгайлуу ылдам айдоону сүйүүчүлөргө жагат.
| мүнөздөмөсү | |
| Ылдамдык көрсөткүчтөрү | Y (300 км/саат) |
| Бир дөңгөлөктүн уруксат берилген салмагы, кг | 875 |
| Runflat технологиясы ("нөл басым") | - |
| тебелейт | Багыттуу, асимметриялуу |
| Стандарттык өлчөмдөр | 195/45R14 – 245/35R20 |
Toyo Proxes TR1 япон шиналары
Баасы бир дөңгөлөк үчүн 4.5-4.6 миңди түзөт. Артыкчылыктары төмөнкүлөрдү камтыйт: нымдуу тротуарда да тормоздоо жана ылдамдатуу, гидропланга каршылык, жумшактык жана жүрүү ыңгайлуулугу. Бир гана кемчилиги бар - резина бир аз ызы-чуу.
Toyo Open Country U/T
Бул эң жакшы жапон жайкы шиналары оор кроссоверлер үчүн, алардын ээлери кээде асфальтталган жолдордон чыгып кетишет, ошондой эле жол тандабас классындагы унаалар үчүн. Көлөмүнө жана салмагына карабастан, алар жакшы тең салмактуу.
| мүнөздөмөсү | |
| Ылдамдык көрсөткүчтөрү | В (270 км/саат) |
| Бир дөңгөлөктүн уруксат берилген салмагы, кг | 1400 |
| Runflat технологиясы ("нөл басым") | - |
| тебелейт | Асимметриялуу, багытсыз |
| Стандарттык өлчөмдөр | 215/65R16 – 285/45R22 |
Баасы бир дөңгөлөк үчүн 8 миң. Позитивдүү сапаттар - күч-кубат, жеңил жолсуз жолдо, айдоочунун жетиштүү чеберчилигине жараша, шиналар да орто эсеп менен өзүн көрсөтөт. Коргоочу тарап дискти бузуп алуудан коркпостон, бордюрларга "жакын" токтотууга жардам берет. Кемчиликтердин арасында бир аз ызы-чуу бар, бирок мындай протектордун үлгүсү менен бул табигый нерсе.
YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
Биздин рейтингдеги жапон өндүрүүчүлөрдүн башка жайкы шиналары сыяктуу эле, модель жүрүү ыңгайлуулугу, трассадагы туруктуулугу жана жогорку бышыктыгы менен айырмаланат.
Жапон шиналары YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
| мүнөздөмөсү | |
| Ылдамдык көрсөткүчтөрү | В (270 км/саат) |
| Бир дөңгөлөктүн уруксат берилген салмагы, кг | 825 |
| Runflat технологиясы ("нөл басым") | - |
| тебелейт | Асимметриялуу, багытсыз |
| Стандарттык өлчөмдөр | 165/70R13 – 245/45R17 |
Баасы бир дөңгөлөк үчүн 5.5-5.6 миңди түзөт. Ачык артыкчылыктарга аквапланга каршылык, күч-кубат, эскирүү каршылык кирет. Кемчилиги - чөйрөнүн температурасы +20 ° С төмөн резина ызы-чуу.
пикир ээлери
Кардарлардын сын-пикирлери бизге Япониядан кайсы жайкы унаа дөңгөлөктөрүн сатып алууга эң жакшы экенин билүүгө жардам берди. Автоунаачылардын 95%дан ашыгы BRIDGESTONE ALENZA 001ди колдошот. Бирок биздин рейтингдеги башка моделдер сатып алууга татыктуу. Жапон өндүрүүчүлөрүнүн шиналары бир нече себептерден улам керектөөчүлөр арасында популярдуу:
- салттуу сапаты, бышыктыгы, эскирүү туруктуулугу;
- машиненин маневрдүүлүгүн жана багыттуу туруктуулугун жогорулатуу, суспензияны "жыгылган" сезими;
- аба ырайынын шарттарына карабастан, жолдун бардык түрүн кармоо;
- стандарттык өлчөмдөрү - анын ичинде бюджеттик унаалар үчүн;
- аны пайдалануу багыты боюнча резина тандоо - өндүрүүчүлөрдүн "арсеналында" жол, универсалдуу жана SUV түрлөрү бар.
Популярдуу шиналар BRIDGESTONE ALENZA 001
Ал эми сатып алуучулар да орус текчелеринде жапон бренддери таралган жагат. Бул дөңгөлөктөр, сапаты белгисиз кытайлык кесиптештеринен айырмаланып, унаа дүкөндөрү тарабынан оңой сатылып алынат, ошондуктан аларды кампадан жана каалаган шаардан заказ менен тапса болот.
Өндүрүштүк мүнөздөмөлөр жөнүндө сөз кылуунун кереги жок - 2021-жылдын жай мезгили же дагы бир жыл саякаттын ыңгайлуулугу жана коопсуздугу менен эсте калат. Жада калса орус жолдору да Япониядагыдай кабылдана баштады.
