2011-жылдагы Улуттук коопсуздук экспериментинин корутундусу
коопсуздук системалары

2011-жылдагы Улуттук коопсуздук экспериментинин корутундусу

2011-жылдагы Улуттук коопсуздук экспериментинин корутундусу Улуттук коопсуздук боюнча эксперименттин экинчи басылышы аяктады. Жол коопсуздугу идеясын 400 миң адам колдоду. адам, былтыркыдан жети эсе көп.

2011-жылдагы Улуттук коопсуздук экспериментинин корутундусу Май айынын аягынан тарта Улуттук автомобиль жолдору жана автомобиль жолдору боюнча башкы башкармалык өнөктөштөр менен бирдикте поляктарды жол коопсуздугу жаатында окутту. Башкалардын арасында сиз үйрөнө аласыз узак жолдо чарчаганды кантип жеңүү керек, кайсы дарылар унаа башкаруу жөндөмүн бузат, айдоочуну алаксыткан балдар менен кантип күрөшүү керек. Республика боюнча бир нече билим берүү иш-чараларынын алкагында атайын тренажерлордо биринчи медициналык жардам көрсөтүүнү үйрөнүү, унааны башкаруунун эффективдүүлүгүн компьютердик тесттер аркылуу текшерүү жана авариялык тесттен же оодарылып кетүүдөн өтүүгө мүмкүн болду. Акыркы билим берүүчү пикник ишемби жана жекшемби күндөрү Варшавадагы Щецливицки паркында өттү. - Жол коопсуздугун калыптандырууда адам фактору абдан маанилүү экенин акыры түшүнүшүбүз керек. Кырсык болобу, анын кесепети кандай болот, бул биздин колубузда, - дейт ИИМдин башкы башкармалыгынын Жол кыймылы башкармалыгынан комиссардын орун басары Агнешка Стипинска - Биз ага жүктү таңуу же бут кийим тандоо сыяктуу майда көрүнгөн иштер да таасир эткенин көрсөтүп жатабыз. машина айдоо үчүн - деп кошумчалайт ал.

READ ОШОНДОЙ

Евробиримдиктин эң коркунучтуу жолдору Польшада

Ылдамдык камералары жөнүндө эмнени билишиңиз керек?

Улуттук коопсуздук экспериментинин уюштуруучулары атайын жасалган интернет тесттин жардамы менен поляктардын жол коопсуздугу боюнча билиминин абалын текшеришти. Жыйынтыктар үрөй учурарлык. 40 миңден ашык тестти аяктаган адамдар, 1% дан бир аз көбүрөөк. бардык суроолорго туура жооп берди! - Кооптуу айдоочулар тууралуу укканда өзүбүздү ойлобойбуз. Алар бизден тезирээк бара жаткандар деп ойлойбуз. Биз жол кыймылындагы өзүбүздүн жүрүм-турумубузду ойлобойбуз, - дейт Улуттук жолдор жана автомобиль жолдорунун башкы директорунун орун басары Анджей Мацеевски. Ошондуктан Улуттук коопсуздук экспериментинин уюштуруучулары иш-чаранын кийинки чыгарылышын пландаштырып жатышат. - Биз жол кыймылынын катышуучуларынын аң-сезимин жогорулатып, алардын жүрүм-турумун өзгөртө турган болсок, акцияны кайталайбыз, акырында жапа чеккендерсиз дем алыш күндөрү ишке ашат, - деп кошумчалайт Мацевский.

2011-жылдагы Улуттук коопсуздук экспериментинин корутундусу Акциянын уюштуруучуларынын жарыялары социалдык күтүүлөр менен айкалышат. Үгүт веб-сайты аркылуу Улуттук коопсуздук экспериментинин идеяларын быйыл 400 XNUMXден ашуун адам колдоду. адамдар. Бул еткен жылдагыдан дээрлик жети эсе кеп!

“Жабырлануучуларсыз дем алыш күндөрү” улуттук коопсуздук экспериментинин уюштуруучусу болуп өлкөнүн Автомобиль жолдору жана автомобиль жолдору башкы башкармалыгы жана долбоордун өнөктөштөрү: Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо боюнча улуттук кеңеш, Саламаттыкты сактоо министрлиги, Мамлекеттик өрткө каршы кызматынын башкы башкармалыгы, Башкы башкармалык саналат. Полициянын, PKP Полские Линие Колежове С.А., Аскердик полициянын башкы башкармасы, Польшанын медициналык куткаруу кызматы жана Башкы автотранспорт инспекциясы. Ардактуу патронажды инфраструктура министри колго алды. Кампания республикалык жана аймактык маалымат каражаттары тарабынан колдоого алынууда.

Комментарий кошуу