Кандай передача
өткөрүү

Hyundai D7GF1 робот кутусу

7-тез роботтун техникалык мүнөздөмөлөрү D7GF1 же Hyundai i30 7 DCT, ишенимдүүлүк, ресурс, сын-пикирлер, көйгөйлөр жана тиштүү катышы.

7 ылдамдыктагы Hyundai D7GF1 же 7 DCT роботу концерндин фабрикаларында 2015-жылдан бери чыгарылып, 1.6 GDi атмосфералык кыймылдаткычтары жана 1.0 T-GDi турбо кыймылдаткычы бар компаниянын моделдеринде орнотулган. Бул кургак муфтанын алдын ала тандоосу D7F22 ички индекси менен да белгилүү.

Другие роботы Hyundai-Kia: D6GF1, D6KF1, D7UF1 и D8LF1.

Техникалык мүнөздөмөлөрү Hyundai-Kia D7GF1

түрүалдын ала тандоо робот
тиштүү саны7
Айдоо үчүналдыңкы
Кыймылдаткычтын көлөмү1.6 литрге чейин
Torque220 Нм чейин
Кандай май кую керекSAE 70W, API GL-4
Майдын көлөмү1.7 л
май алмаштырууар 90 000 км
Чыпканы алмаштырууар бир 180 км
Болжолдуу ресурс270 000 км

Каталог боюнча кутучанын кургак салмагы 70.8 кг

Редукторлордун катышы автоматтык берүү Hyundai 7 DCT

30 GDi кыймылдаткычы менен 2016-жылы чыккан Hyundai i1.6 үлгүсүндө:

Негизги1-I2-I3-I4-I
4.867/3.6503.8132.2611.9571.073
5-I6-I7-IАртка 
0.8370.9020.7565.101 

Кандай унаалар Hyundai-Kia D7GF1 кутучасы менен жабдылган

Hyundai
Accent 5 (YC)2019 - азыркы
1 билдирүү (BC3)2021 - азыркы
i20 2 (ГБ)2018 - 2020
i20 3(BC3)2020 - азыркы
i30 2 (GD)2015 - 2017
i30 3 (PD)2017 - азыркы
Elantra 6 (AD)2015 - 2020
Elantra 7 (CN7)2020 - азыркы
Kona 1 (OS)2020 - азыркы
Өтчү жери 1 (QX)2019 - азыркы
Kia
Cerato 3 (Улуу Британия)2015 - 2018
Kerato 4 (BD)2018 - азыркы
Рио 4 (YB)2017 - азыркы
Stonic 1 (YB)2017 - азыркы
Сонет 1 (QY)2020 - азыркы
  

RKPP 7 DCT кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү

Бул робот биздин рынокто кездешпейт жана запастык тетиктер боюнча чоң көйгөйлөр жаралат

Бул РКПП сейрек болгондуктан, экинчилик рынокто донор табуу дээрлик мүмкүн эмес.

Чет элдик форумдарда даттануулардын басымдуу бөлүгү титирөө же титирөө менен байланышкан

Бул кутучанын катып калышына көп жолугууга болот, айрыкча тыгында.

Муфталар комплекти анча чоң эмес ресурска ээ, кээде 50 000 кмден аз


Комментарий кошуу