Can-AM Spyder Roadster

ыраазы

негизги маалымат
техникалык маалымат

Can-Am Spyder Roadster - бул үч дөңгөлөктүү велосипед, асфальт төшөлгөн жолдордо жүрүүгө болгон көз карашыңызды өзгөртөт. Бул машина же мотоцикл эмес. Бул бир жолдуу да, эки жолдуу да эмес. Ал эми заманбап хиппилер классикалык трюкту колдонушпайт. Spyder - бул спорттук унаа. Ынтымаксыз жол машинасы. Анын үч дөңгөлөктөрү жана алардын ортосунда Aprilia RSV Mille суперспорт мотоциклинде белгилүү болгон бир литрлик Rotax кубаттуулугу бар.

Жакшы 100 l.p. чейин төмөндөтүлгөн жана жакшы 300 кг салмактуу болгонуна карабастан, ал күч жана ылдамдык жетишсиз. Анын үч дөңгөлөктүү экенин эске алсак, жакшы жайгаштыруу жана ынанымдуу тормоздоо да күтүлөт. Швейцариянын тоо жолдорунда айдап бара жатып, бардык жагынан абдан ынанымдуу болуп чыкты. Бир гана таң калычтуусу эңкейиштин жоктугу болду. Ал үч велосипед болгону менен төрт дөңгөлөктүү машинадай жүрөт. Кызыктуу, көңүлдүү, башкача. Spyder мотоцикл болгусу келбейт.

Мотоцикл сунуш кылган ырахаттар мурунтан эле белгилүү жана Spyder менен Can-Am бурчтан чыгуунун дагы бир өлчөмүн сунуштайт. Бул жүк ташуучу колонналардын ортосундагы тизе ушалап жана сүрүлмөлүү үчүн машина эмес. Бул өзгөчө нерсени каалаган колдонуучулар үчүн машина. Ошондуктан, жогорку сапаттагы материалдар гана колдонулат, демек, коопсуздук жогорку деңгээлде.

Позиция эң сонун, арткы (айдоо) дөңгөлөктөрү тайып, бүт машинанын туруктуулугун электроника көзөмөлдөйт. Жана бул апыртууга жол бербейт, бул артка кайтууга алып келет. Spyder - бул машинанын коопсуздугунан баш тартпастан же мотоциклди көп талап кылуучу айдоону изилдебестен, чачыңыздагы шамалды (туулга) сезүүгө мүмкүндүк берүүчү машина. Ал унаанын туруктуулугун жана жүрүү сапатын мотоциклдин ырахаты жана ырахаты менен айкалыштырат. Ал жамгырда туруктуураак жана көбүрөөк талап кылат, ошондой эле биз машинеде тааныш болгон бардык электроникага ээ.

Ал эми эң жогорку ылдамдыгы 200 км/саат жана 100-XNUMX км/саат ылдамдыгы XNUMX секундада, ал чыныгы мотоциклдей сезилет. Дээрлик бардык унааларды жана мотоциклдерди жеңе турган башка нерсе барбы? Сиз бул машинаны байкабай айдай албайсыз. Ошентип, эки дөңгөлөктүү жол крейсерлерин, чопперлерди жана родстерлерди унут. Бул режимдеги эң популярдуу нерсе - бул үч дөңгөлөктүү жана ал Spyder деген атка окшош.

Негизги моделдин баасы: 17.500 EUR

кыймылдаткыч: 2 цилиндр, 4 так, 998 см? , 106 л.с 8.500 айн / мин, күйүүчү май инжектордук, ырааттуу беш ылдамдыктагы берүү + тескери, кайыш аркылуу арткы дөңгөлөккө электр берүү.

Рамка, асма: Chrome-moly тилкесинин рамкасы, алдыңкы кош АА рельстер, 144 мм жүрүү, арткы бир жөнгө салынуучу демпфер, 145 мм жүрүү.

Brakes: алдыңкы диск 260 мм, арткы диск 260 мм, ABS.

Дөңгөлөк: 165/65R14.

Деңиз базасы: 1.727 мм.

Жерден орундун бийиктиги: 737 мм.

Күйүүчү май бак: 25 л.

массалык маалымат: 316 кг.

Байланыш адамы: www.ski.sea.si, Ločica o Savigny, тел.: 03/4920040.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

+ көрүнүшү

+ айырма

+ түрдүү

+ ылдамдатуу

+ чачыңыздагы шамалдын сезими

- салмак

– эңкейишсиз

Дэвид Стропник, сүрөт:? фабрика

негизги маалымат
Негизги моделдин баасы: € 17.500 XNUMX €
техникалык маалымат
кыймылдаткыч: 2 цилиндр, 4 такты, 998 см³, 106 л.с. 8.500 айн / мин, күйүүчү май инжектордук, ырааттуу беш ылдамдыктагы берүү + тескери, кайыш аркылуу арткы дөңгөлөккө электр берүү.
Frame: Chrome-moly тилкесинин рамкасы, алдыңкы кош АА рельстер, 144 мм жүрүү, арткы бир жөнгө салынуучу демпфер, 145 мм жүрүү.
Brakes: алдыңкы диск 260 мм, арткы диск 260 мм, ABS.
Күйүүчү май бак: 25 л.
Деңиз базасы: 1.727 мм.
массалык маалымат: 316 кг.