Rolls-Royce Phantom 2007 Обзор

Бара турган жериңе жетпейсиң. Бул өтө катаал. Өтө кадимки.

Бири жеткирилди. Бири ишке ашат. Бири чыгат.

Чынында эле, сиз өзүңүздү "бир" деп сүйлөп, адаттагыдан көбүрөөк жылмаланган дикцияны колдоносуз. Машина («машина» адекваттуу зат атооч болгондуктан) ушундай таасирге ээ. Башкалардын арасында.

Carsguide муну аз да болсо шылдыңсыз айта алат, өткөн аптада биздин Rolls-Royce депуттарын Trivett Classic компаниясынын сыя манжалуу пролестерге болгон эң өзгөчө асыл милдеттенмеси катары сыпаттаса болот.

Rolls-Royce үчүн 1 миллион долларга машине сатып алуу биздин калган көпчүлүгүбүз үчүн Mazda6дан көп эмес (балким азыраак) болгондор үчүн күнүмдүк реалдуулук. Жон Лоуз жакында Линдси Фокс сыяктуу дагы бирөөнү сатып алды.

Триветттин Бевин Клейтон, пенсионер телеалпаруучуну да, жүк ташуучу магнатты да кардарларынын катарына кошкон адам, анын кымбат баалуу автоунаа өнөрүнө кирүү өтүнүчтөрүн чанда карайт. Төрт жылдын ичинде Австралияга жана Жаңы Зеландияга өзүнүн 50-Фантомун жөнөтүүнү майрамдоо үчүн ушул айда алты Rolls саткандыктан, ага чындап эле кереги жок.

Бирок, бизге жылмайып, Клейтон биз анын Phantom демонстранттарына отурабыз деп, "андан кийин ал жеткиликтүү болуп калды" дейт.

Бул Phantom Tungsten, бренддин Bespoke Collection тобунун үчүнчү модели. Одометрде араң эки цифра менен бул өлкөдө жалгыз.

Өткөн жылы Женевада көрсөтүлгөн 101EX купесинин негизинде, вольфрам терең металл түсү жана карама-каршы щеткалуу алюминий капоту, ошондой эле жаңы жети тилкелүү 21 дюймдук эритме дөңгөлөктөр сыяктуу эле көздүн жоосун алат. Ичке эки хромдуу түтүктүн жасалгалары шоу-машинаны ого бетер баса белгилейт.

Бир серпүү менен Клейтон алдыңкы жана классикалык арткы жанкечтилердин эшиктерин ачат (ичинде көмүртектүү кол чатырлар менен капталган).

Бул акылсыз бай. Жашыл кара үйүлгөн килем жана түтүндүү кочкул булгаары түз бүртүкчөлүү Чыгыш Индиянын роза жыгачынан (Rolls дагы эле Саутгемптондогу яхта куруучулардан жыгач усталарын браконьерлик кылат) жана металл панелинен айырмаланып турат.

Эч кандай заманбап адепсиздик ичке рулдун салттуу атмосферасын буза албайт. Үн менен иштетилген медиа экраны жана телефону талап кылынбаса, эски дүйнөнүн фасадынын артында көрүнбөй калат.

Клэйтон, клишеге карама-каршы, ал саткан роллдордун дээрлик бардыгын аларга акча төлөгөн адамдар айдайт деп айтат: "Эмне үчүн айдоочуга 1 миллион доллар төлөш керек?" Бирок, эки бийик арткы тактыга отуруу үчүн айта турган көп нерсе бар.

Алдыңкы отургучтун арткы жагында бүктөлгөн жана стадиондун көлөмү менен ойногон санарип экрандарынан тышкары, алардын үстүндө толугу менен уникалдуу Starlight жабуусу жайгашкан. "Укмуштуудай, бирок жарашыктуу" Rolls коммерциялык жарыгы жабдыкты туура атайт, мында кара булгаарыдан жасалган чатырдын каптамасына орнотулган 600 оптикалык була лампалары окуу жарыгын да камсыз кылган кудайлык дисплейди түзөт.

Бирок Клэйтондун кардарлары маникюр жасалган мээлейлерин ошол тырышчаак сепкичке ороп алганды жакшы көрүшөт, ошондуктан ал 2.5 тонналык колоссту Чыгыш Сиднейдеги азаптуу тар тилкелер аркылуу Уильям көчөсүнө алып барат.

Жок дегенде Уильям Ст окшойт - кош айнек терезеден эң курч үн гана кирет. Жана мотор тоскоолдук кылбайт. Эгерде Phantom газ педалына ушунчалык укмуштуудай ылдамдык менен жооп бербесе (5.9 секунд - бул 0-kph убакыты), бирөө (сиз, бардыгыңыз) кубатсыз деп ант бересиз. Бул 100 литрлик V6.75 гибридге караганда жумшак жана таза угулат.

Клэйтон бир аз тердеген колуңуз менен айдоону сунуш кылганда (тырмактар кечээ кечинде аялы кайчы менен кесилген), сиз Лоуз менен башкалардын эмне үчүн Живзди үйдө калтырышканын түшүнөсүз.

Майып толкундануу басаңдагандан кийин, Phantom өзүнүн татаал жолу менен кызыктуу сапарга айланат. Дээрлик SUV айдоо абалынан руль ушунчалык жеңил жана түз болгондуктан, сиз бир тонна жеңилирээк нерсени башкара аласыз. Көздөгөн жериңизге тезирээк жетүү үчүн, рулдун оң жагында жайгашкан L баскычын басыңыз, ошондо бул кургактык яхта учуп кетет.

Клейтон айткандай, "waftablity" деген сөз сөздүктө кездешпейт, бирок Roll-Royce лексиконунда кала берет. Бул калкып жүрүү элементи негизинен бар, бирок деңиз оорусуна алып келбесе да, BMW менчикке ээ болгон аба суспензиясынын артыкчылыгы. Чынында, бул ушунчалык жагымдуу, сиз BMWнун дагы бир өзгөчөлүгү болгон дөңгөлөктөрү жарылып кеткенин эч качан билбей каласыз.

Видеонун дагы бир аз сандагы, бирок өтө реалдуу таасири үйгө, мен аны эски Редферн вагондорундагы фотосессиядан үйгө алып кетүүнү чечкенде, риэлторлор Сурри Хиллсте деп ойлошот. Мүмкүн, эгер Phantom көк жана ак түстө жасалган болсо, үстү жарык менен жабылса, анда ал азыраак комментарийлерди тартмак, бирок мен ага күмөнүм бар.

Мен аны Триветтин гаражына тыгып салганымда вольфрам дагы эле эки цифралуу болчу, бирок Rolls-Royce эмне үчүн мынчалык аз адамдар үчүн ушунчалык көз каранды экенин көрсөтүү үчүн жетиштүү болду.

Менин эң маанилүү жетишкендигим 39.5 кмге 100 литр премиум коргошунсуз бензинди колдонуу болду. Жети цифрадан турган бааны айтпай эле коелу, мен Роллердин багын толтурууга анда-санда гана каражатым жетчү.

ROLLS-ROYS PHANTOM

баасы: $915,000 ($1.095 млн EWB)

Көлөмү: 6.75L/V12; 338кВт/720Нм

Экономика: 15.9 л/100 км (маалымдалган)

0-100 км/саат: 5.9 секунд