Rolls-Royce Phantom Drophead 2008 карап чыгуу

Мына ошондо сиз: "Сулуулук айланада!" сиз билесизби, Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe учкучунун алгачкы зор толкундануусу бүттү. Бетондун тегерекчеси сыяктуу күнүмдүк нерсе, кол менен жасалган 2.6 тонналык кургак яхтага келгенде тарыхый мааниге ээ болот, ал буга чейин эле 1.25 миллион долларга сатылган.

Trivett Classic'тин Бевин Клейтон өткөн аптада Carsguideга биринчи австралиялык билдирүүсүн берди, бул бизге өлкөдөгү жеке колунда жок жалгыз Drophead'ге кирүү мүмкүнчүлүгүн берди, бирок ал жакында болот.

Сааттагы эки цифралуу бул таза мисал Аделаидага жөнөтүлдү, ал жерде мырза бул кызыктуу шаарда бул Roller моделинин биринчи ээси болот.

Эгерде австралиялык Rolls-Royce ээлеринин клубуна мүчөлүк акырындык менен кеңейсе - Клейтон сегиз Phantom седанын, сегиз Dropheads жана үч жаңы hardtop купелерин сентябрда сатууну күтүүдө - ал эксклюзивдиктен азыраак болуп калуу коркунучу жок. Албетте, жөн эле Drophead жакындаганда кокустук сезими шашылыш түрдө азайбайт.

Бул мисалдын өзгөчө жылмаланган күмүш капоту менен коштолгон ачык каралыгы Роликтин укмуштуудай сызыктарын бир аз жаап турат. Ар кандай заманбап унаалардын эң узуну, кездемеден жасалган чатыр - бул атайын жасалган беш катмарлуу чатыр, ал кабинаны кыжырданган элдин ызы-чуусунан дээрлик седандын катуу үстү сыяктуу эффективдүү изоляциялайт. Чынында эле, Клейтон айткандай, Drophead "Phantom үй-бүлөсүндө" калганы анык.

Бир кардар өзүнүн жаңы Dropheadине кошумча седан сатып алганына карабастан, Drophead ДНКсы арткы илмектүү эшикти ачканда дароо байкалат.

Бул дат баспас болоттон жасалган жабдыктар менен күзгүгө жылтырылган индиялык роза жыгачынан жана каймак териден турган деңиз. Эски модадагы жука рулду алганыңызда эксклюзивдүү атмосфера дээрлик сизди азгырат.

Албетте, Drophead Rolls'тун талаптары боюнча эң сонун материалдарды колдонуу менен колго жасалган жана 1930-жылдардагы J-Class жарыш яхталарында моделделген. Чынында эле, арткы палуба тик.

Капкак бир калыпта данды камсыз кылуу үчүн машинада щетка менен сүртүлүп, андан кийин колго жасалат.

Пикник жүктөөчүсү 315 литр мейкиндикти оңой жетүү үчүн экиге бөлүнгөн арткы бөлүмгө ээ. Төмөнкү арткы капка бүктөлгөндө эки чоң киши үчүн ыңгайлуу отургучту камсыздайт, бул Carsguide сынап көргөн кээ бир люкс седандарынын кабиналарына караганда люкс жабуулары бар багаж бөлмөсүн ачат.

Алардын дээрлик бардыгынан айырмаланып, бирок анын эже седанына абдан окшош, Drophead 6.75 литрлик V12нин зор күчүн Phantom лакабына ылайыктуу үн нотасына каршы коёт. Чынында эле, ал сүрөткө тартуу үчүн Кловеллинин жанына токтогондон кийин бул бизнести баштоо аракети ашыкча болуп чыкты. Мотор чындап иштеди.

Чатыры туннелге түшүп калса, сиз анын 338 кВт жана 720 Нм кубаттуулугуна карабастан, ушунчалык акылдуу жана таза гибридди айдай аласыз. Дээрлик эч бир Drophead айдоочусу менен башкарылбайт, бирок арткы отургучтарда отуруу конвертивдүү унаада боло турган эң маданияттуу тажрыйба.

Седан жөнүндө айткандай, Roller Jeevesке калтыруу үчүн өтө жакшы.

Анын из калтырган ылдамдыгы жана рулду башкарууга заматта жооп кайтарганы ушунчалык, бул нерсе эң оор жол тандабастардан башкасынын баарынан жогору экенине ишенүү мүмкүн эмес.

Азыраак люкс унаалар - жана бул бардык унаалар - жүрөк айланткан деңиз оорусу менен калкып кетсе, Phantom легендарлуу, дээрлик патенттелген Rolls-Royce стилинде "сүзөт".

Эгерде Drophead миллиондон ашса, айдоо тажрыйбасы миллиондон бирди түзөт.