Мотоцикл баланстоочу Колдонуучунун колдонмосу ›Street Moto Piece
Чыккан жээктерди тейлөө оңой
Четтерди иштетүү, тең салмактоо же артка кайтаруу туура шаймандар менен да коркунучтуу көрүнүшү мүмкүн!
Келгиле, биздин DRC балансизаторубузда (модел көрсөтүлгөн) аны кантип колдонууну эң каалабагандарга жакшы курал менен тиштүү алкактарды сактоо балдардын оюну экенин далилдеп көрөлү...
Биздин күндөгү ишибиз бул Сан-Ремонун айланасына тиешелүү, ал эми жаңы эмес! Ошон үчүн биз өзүбүздүн атактуу балансизаторубузду алып келели деп жатабыз, ал эми мурда эле төшөлүп, чогултуп койгонбуз!
Чекти ачыңыз
Операциянын калган бөлүгү үчүн өтө аз куралдар талап кылынат, алгыла токуу ачкычы спичтериңизге ылайыкташтырылган, алты бурчтуу ачкыч, degreaser жана белгилөө үчүн жетиштүү!
Адегенде жээкти ачуу үчүн окту ортого коюудан баштайлы ...
Андан кийин октон эки конус бөлүктүн бирин алып салыңыз окту хабдын ичине киргизиңиз... Конус төшөлгөн шайбаны подшипникке, андан кийин карама-каршы калиперге бекем басыңыз жана ошол эле өлчөмдөгү күчтү колдонуңуз. Сиз экинчи клини бекемдей аласыз, сизде эч кандай артка кайтаруу жок экенине ынаныңыз!
Биз куралга монтажды орното алабыз ...
Окту астыңкы отургучка (уяча) орнотуңуз, андан кийин клинди бекемдөө менен анын абалын ырастаңыз. Сиз өзүңүздүн жээгиңизди баалоого даярсыз!
Бул үчүн, так манжаңызды алкактын четине жакын коюп, дөңгөлөктү буруңуз, манжа сиздин жээгиңиздин пардасын баса турган туруктуу таяныч чекити.
Парданы бөлүп көрсөткөндөн кийин, парданы солго кайтаруу үчүн түйүнчөктүн сол жагынан баштап токуу ийнелерин бекемдөө (чыгартуу) керек болот, оң жагына да ошол эле натыйжага жеткенге чейин жээк жабууну "тартуу" керек. . канааттандырарлык! Туманга толеранттуулук сиздин алкагыңыздын абалына жараша 1ден 2ммге чейин, 0гө түшүү үчүн чачыңызды жулуп алуунун кереги жок.
Принциби жөнөкөй: спицаны чыңдоо - аны "тартуу" дегенди билдирет, ал эми бошоңдоо, тескерисинче, спицаны "эс алуу", акырындык менен спицаны чыңдоо жээк жабууну оң жагына алып келет!
Бул кадам аяктады, алкагыңыз ачык, секире аласыз ...
Алкагыңыздын жылышын пардага окшоп, туруктуу белги катары колдоно турган так манжаңыздын жардамы менен аныктаңыз. Акыркысын жээктин астына коюп, андан соң экинчисин буруп, секирүүнү баса белгилеңиз!
Бул аныкталгандан кийин, сиз "дисбаланс" менен кармаш үчүн, пардадагыдай эле спицдерди сунуп, бошотушуңуз керек, бул операция бөлүктөр менен аткарылат!
Тартыла турган секцияны аныктаңыз (диаметрдин 1/8ине жакыны), андан кийин бул бөлүмдүн бардык спицтерине иш-аракет кылыңыз, акырындык менен сиз канаттын тартуу күчүн көрөсүз жана бул ыкма менен сиз өзүңүздүн алкагыңыздын кайра көтөрүлүшүн кармайсыз. (Бул операция чыңалуусу аныкталган көшөгөгө ылайык аткарылышы керек, бир чыңалуу экинчисин өзгөртпөө үчүн, операция учурунда бир нече жолу текшерип, кайра жана көшөгө тартыңыз).
Сиздин RIM сиздин каалоолоруңузга дал келген баалуулуктарга ээби? Оюндарыңыз минималдуу деңгээлдеби?
Ишиңизди бүтүрүү үчүн тең салмактуу болуу жетиштүү! Бул операция дөңгөлөккө орнотулган шина менен жүзөгө ашырылат!
Сиз оюктун огун бошотуп, аны подшипниктин постаментине коюшуңуз керек. Алкактар ордуна коюлгандан кийин, жээкти бошотуп, анын кыймылын карап туруңуз, алкак дисбаланс көрсөтөт:
Четтин эң жеңил жери жогоруда, эң оор жери ылдыйда болот...
Чектеги эң кыйын жерди туруктуу эмес маркер менен белгилеңиз, бул чекит сиз баланстагыңыз келген тактын карама-каршы жагы болот!
Четтин фланецин биздин сыяктуу майсыздандыргыч менен тазалаңыз Тормозду тазалоо Motul же спирт ичимдиктерин жана тең салмактуулук менен куралдануу ...
Андан кийин, белгиңизге карама-каршы келген чекитте жээгин салмактаңыз (салмактарды коюу менен же салмактарды тең салмактуу парданын оң жана сол жагына тегиз) жана дисбаланс жоголуп, алкагыңызда эч кандай оор чекит калмайынча операцияны кайталаңыз!
Сиздин алкагыңыз азыр ачык, артка чыгууңуз бекитилди жана алкак тең салмактуу.
