S-Class "секирип" токтото турууну алат
Mercedes-Benz өзүнүн S-Class флагманынын жаңы мууну тууралуу майда-чүйдөсүнө чейин ачыктоосун улантууда. Жаңыланган MBUX мультимедиялык жана навигациялык тутумунан тышкары, люкс седан 48 вольттук блок менен башкарылган E-Active Body Control суспензиясын (гидропневматика) да алды.
Бул технология GLE жана GLS кесилиштеринде колдонулат. Бул эки тараптагы пружиналардын катуулугун өзүнчө өзгөртөт, ошону менен тоголоктошууга каршы болот. Системаны бир секунда ичинде жыйырма сенсордон жана стерео камерадан маалыматты иштетүүчү 5 процессор башкарат.
Орнотууларга жараша суспензия машинанын бурулуп баратканда кыйшаюусун өзгөртө алат. Система ошондой эле белгилүү бир амортизатордун катуулугун өзгөртүп, дөңсөөлөрдүн үстүнөн айдап баратканда соккуну жумшартат. E-Activeнин өзгөчөлүгү - бул сөзсүз кагылышуу катталган унаанын капталын көтөрүү мүмкүнчүлүгү. Бул параметр PRE-SAFE Impuls Side деп аталат жана айдоочу менен жүргүнчүлөрдү коргоп, унаанын зыянын азайтат.
Жаңыланган S-Classтын варианттарынын тизмесинде арткы дөңгөлөктү башкаруу да камтылган. Бул седандын маневрдүүлүгүн жакшыртат жана айлануу радиусун 2 метрге чейин азайтат (кеңейтилген версияда). Кардар арткы окту буруш үчүн эки варианттын бирин – 4,5 же 10 градуска чейинки бурчту тандай алат.
Mercedes-Benz флагманы үчүн кошумча жаңыртуулар MBUX жардамчысы менен жигердүү сокур жерлерди көзөмөлдөөнү камтыйт. Эшик ачык турганда башка унааларга артынан жакындап келүүнү эскертет. Ошондой эле Куткаруу тобу өтүп кетиши үчүн "авариялык коридорду" камсыз кылган Жол кыймылынын жардамчысы бар.
