Mercedes Lo 2000 менен дизель стандарттуу болуп калды.

N кыймылы Бул мезгилде, 1932-ж Германия үчүн чоң кыйынчылык,  Даймлер-Бенц өзүнүн жумушчу унаа сунушун мурдагыдан да көбүрөөк кеңейтүүдө алдыга маанилүү кадам таштоого батынды. Биринчи жолу, стандарт катары сунушталат Эми жеңил жүк ташуучу унаалар катары аныкталышы мүмкүн болгон "тез" жарнамалык роликтердеги дизелдик кыймылдаткыч.

Модель Lo 2000 деп аталып, дал келген 3.8 Литр Prechamber Diesel OM59... Бул чыныгы коммерциялык жетишкендик болду, анткени ал кыймылдаткычтын бул түрүн жайылтууга жана кабыл алууга олуттуу салым кошкон. чоң рынок үлүшү.

Эки согуштун ортосунда

Бул ишке киргизүү үчүн сценарий мыкты болгон эмес; бүт дүйнө бирден чыгып жаткан оор экономикалык кризис, чынында эле белгисиз саясий пейзаж менен. Мисалы, эгерде 1928-жылы Даймлер-Бенц чыгарган жук ташуучу автомобилдердин жалпы саны 4.692 даана болсо, анда В. 1932 - болгону 1.595 унаа алар Гаггенаунун заводдорунан чыгып кетишти.

Daimler-Benz жаңы Lo 2000ди киргизгенде Geneva Motor Show Анын эч кимиси "аталары" бул жаңы жүк ташуучу унаанын өндүрүшүнүн жалпы санына жетет деп ойлогон эмес 13 миң даана..

Дизелдик бурулуш чекити

Lo 2000 ийгилиги чечүүчү ролду, албетте, ойногон дизелдик ал өзүн жеңил, үнөмдүү жана ишенимдүү жүк ташуучу унаа катары көрсөттү. Айрыкча пейзажда сактык ишканалардын жашап кетишинин негизи болуп калды.

Бул типтеги электр станциялары бул, албетте, жаңы эмес болчу Бирок, өзгөчө оор жүк ташуучу унааларга карата, ал эң жеңил жүк ташуучу унааларда да адекваттуу түрдө таралышы үчүн кеңири пропаганда талап кылынган.

Кызыктуу мотор

Бул жагынан алганда, OM59 кыймылдаткычы кээ бир кызыктуу өзгөчөлүктөргө ээ болгон: ал жөнүндө болгон жарым ОМ 5 бирок ошол эле күчкө ээ болгон: күнүнө 3.8 литр 55 CV Lo 2000 орнотулган, аны көздөй түрттү Ылдамдыгы 65 км / саат "Тез жүк ташуучу унаалар" деген лакап атка дагы адилеттүүлүк кылуу.

Дагы бир себеби дизелдик кыймылдаткыч болгон кубануу менен кабыл алышты транспорттун бул түрү боюнча. Ал эми Стелла астында, чоң радиатор да азыр турду. чоң дизелдик тамга.

Универсалдуу кадр

Мыкты маневрлик, ылдамдык жана үнөмдүүлүк менен Lo 2000 болгон базар тарабынан жакшы кабыл алынган. Анын дизайны ар тараптуу колдонууга мүмкүндүк берди: самосвал, фургон кузову, цистерна жана ал тургай муздаткыч жергиликтүү полиция тарабынан дароо талап кылынган. өрт өчүргүчтөр... Мындан тышкары, ал дароо тез жардам катары колдонулган.

Жаңы "тез жүк ташуучу унаа" бардык мааниде көп максаттуу болгон. Daimler-Benz, чындыгында, шассиди "бийик" менен "төмөнкү" ортосунда тургандай кылып, конструкциянын бул түрү "жарым төмөн" деп бекеринен айтылбаса керек, каптал мүчөлөрү бир аз чыгып турган, ошондуктан ал жүк ташуучу унаага жана автобуска ылайыктуу.

Биринчи трактор

Дал ушундай рамкага жол берилген 1934, биринчисинин төрөлүшү трактор жарым чиркегичи, LZ. кыймылдаткычтын өлчөмдөрү, өзгөчө экспорт үчүн, мындан ары да өндүрүлгөн бензин варианты менен эле болгон.

эки версия жагынан бирдей мүнөздөмөлөргө ээ болгон  аткаруу жана ылдамдык, бирокssima, трансмиссиянын өзүн жана окторун кошпогондо. Бирок иш жүзүндө экиге бөлүнгөн винттин ар кандай конструкциялары, палаталар жана 2000-жылы киргизилген алынуучу саптамалар жаңы этап дизайн, ал жакында жогорку салмак категорияларына колдонулган.

Чоң үй бүлө

Жай, бирок, албетте, үй-бүлө аны байыткан менен жаңы жүк ташуучу унаалар жогорку диапазондор жана күчтүү моторлор... 4 литрлик 3,8 цилиндрлүү кыймылдаткыч 4,9га чейин өсүп, акырында ага кошулган. 6 литр көлөмү жана 7,4 л.с. кубаттуулугу менен 95 цилиндр.... Дизелдик кыймылдаткычты киргизүү "жеңил" жүк ташуучу унаалардын таралышынын башталышын белгиледи,  ал көпкө токтобойт.

Тилекке каршы, Германиянын өкмөтү тез арада орнотулду өндүрүштүк квоталар төрт гана модель жана талаптарга жооп берүү үчүн Daimler жеңил унааларды бензин кыймылдаткычтары менен жабдууну талап кылган. аскердик муктаждыктар... Жарыша куралданууда жүк ташуучу унаалар карапайым калк үчүн өтө сейрек кездешүүчү товар болуп калды, ал тургай бул саясат транспорт компаниялары тарабынан жалданган транспорт каражаттарын каттоого алып келди.