Тина менен # 19: Илка Минор, WRC Дүйнө чемпиондугунда жалгыз айдоочу.

Башында митингдин айдоочусу баш аламан болчу.

Ilka Minor1975 -жылы туулган, жеке машыктыруучу жана Клагенфурттун экстремалдык спортчусу, ал машыктырууну мектептен кийин эле баштаган, мен дагы студенттик жашоомду мүмкүн болушунча жайыраак кылуу жөнүндө ойлонуп жүргөн кезим. Илька анда жарыш митингине ашык болуп, анын биринчи митингине сүйлөшкөн кызы катары катышып, кырсыкка күбө болгон Achim Mortl даракка урунду. Анын шоопуру коркуп кетип, митингди илгичке илип, шоопур Мертлдин ордуна бир өспүрүм отурган.

Илка дүйнөдөгү эң көп талап кылынган навигатор болуп калды

Жубайлар ажырашкандан кийин (жеке жана профессионалдуу) Илька буга чейин издөөдө жүргөн навигатор болгон. Ал аны өзүнүн жарыш машинасына чакырды Манфред Стол. S Citroën Xsaro WRC алар 2005 -жылы Кипрде биринчи подиумга ээ болуп, марага дароо жетишкен loebomошол эле заводдун жарыш машинасын ким айдаган. Ошол эле жылы Илька менен Манфред кайрадан подиумга чыгып, Австралиядагы раллиде үчүнчү орунду алышкан. Кийинки жылы с Peugeot 307 WRC Стел чемпионатта төртүнчү болуп, подиумга үч жолу көтөрүлгөн.

Кылымдын 125 WRC жана SMS жарыштары

Ильканын Дүйнө чемпиондугунун сегиз мезгили ийиндеринин артында, ал 125 жарыш айдап, бир нече жолу сынган, бирок эч качан багынган эмес. Ралли анын жалгыз баңгизаты, ал башкасын эч качан сынап көргөн эмес», - дейт ал.... 2009-жылы, Рождество күнүндө, ал Хеннинг Солбергден 2010-жылдагы сезондун айдоочусу болосуңбу деген суроону алган SMS алган. "Бул мен алган эң сонун SMS болчу,– деп мойнуна алды Илка. "Мен ачык жооп бердим."

2012 жана 2013 -жылдары Илка орусиялык айдоочунун сунушун кабыл алуу менен укмуштуудай эрдик көрсөткөн. Евгения Новиковаким "авариялык учкуч" катары белгилүү болгон. Алар ийгиликке жетишип, бир нече төртүнчү орундарды ээлешти, бирок подиумга чыгышкан жок. Илька Минор дагы бир нече жолу учактын кабинасында тартылган. Mikke Hirvonenaал чех жарышчысы болуп турганда Мартин Прокоп былтыр чакырылган эмес Dakar Rally. "Бул сунуш түш болчу, мен көпкө ойлонгон жокмун" Илка дейт. «Биз чокуга жете албаганыбызга карабастан, бул тажрыйба менин карьерамдагы эң укмуштуу окуялардын бири болду. Мен бивуак жашоону жакшы көрөм, мен мындай күч-аракетти жакшы көрөм, тишимди кычыратканды жакшы көрөм, Дакар - жинди укмуштуу окуя.

Илька иштеген жана дагы деле иштеп жаткан айдоочуларды окуп чыккандан кийин, мен анын азыркы "кардары" Андреас Эйнерди эмне өзгөчө же өзгөчө кылып сурап коё албайм. 

Ар бир ралли айдоочунун башка айдоо стили бар. Мисалы, Хеннинг мырза Холивуд болчу, эгер ал аба аркылуу учпаса, анда ал бактылуу эмес болчу. Баары корккон Новиков менен мен өзүмдү толугу менен коопсуз сезчүмүн, анын укмуштай инстинкти бар болчу. Андреастын эки жүзү бар, бирок терс мааниде эмес: трассадан ал эң токтоо адам, ал эми трассада экинчи адам, ал катуу тормоз кылат жана кезеги менен ырайымсыз болот. 

Кайсы митинг жүргүнчү үчүн же сиз үчүн эң кыйын?

Мен асфальттагы ар бир митинг абдан оор, физикалык жактан абдан чыңалган деп айтам. Үч күндөн кийин, иш -чара созулганда, сиз толугу менен кыйрап каласыз. Тактап айтканда, асфальтта сизге ашыкча жүктөөлөр таасир этет, шиналар сизге жабышып калат. (Күлүп). Ошондуктан, мен макадамды жакшы көрөм, ал жумшак, аялдык. 

Эмне үчүн навигаторду чын эле жакшы көрөсүз?

Мен үчүн митинг бул эл менен иштөө, бирок мени кызыктырган дагы бир техника бар – менин техникалык билимим бар. 23 жылдык кызматтан кийин, мен дагы эле фантастикалык адам менен технология раллиде кандайча чогуу иштешкенине таң калам... Анан баары кайда баратат. Мен үчүн митинг татаал сүйүү окуясы.

Жазгандан кийин 

Мурдагы PWRC дүйнө чемпиону Андреас Айгнер Австриядагы жети раллидин төртөөнү Илка Мина менен бирге айдап, Австрия чемпионатында төртүнчү орунду ээледи. Бирок качандыр бир кезде Лоебдин устачылыгынын ачылышы деп эсептелген чабандес ылдамдыкка, планга жана чек арага чабууга болгон умтулуусун жоготкон жок, тескерисинче, анын кийинки сезонго чоң амбициялары бар. Жаңы демөөрчүлөр, анын ичинде ийгиликтүү словениялык CVS mobile телематикалык компаниясы менен сүйлөшүүлөр жүрүп жатат, ошондуктан ал келерки жылга өзүнүн чоң амбицияларын жашырбайт - дүйнөдөгү эң популярдуу навигаторлордун бири Илка Минордун жардамы менен. , ал ралли боюнча дүйнөлүк чемпионатка багытталган.

Митинг Шоу Санта Доминика бирок, бир аз бош сезонго жана алда канча чоң амбицияларга карабастан, Айгнер дүйнөдө эч нерседен куру калган жок – ал өткөн жылы бул жерде өзүнүн BMW 650i менен болгон жана быйыл ал Света Неделяга бир топ күчтүү унаа менен кайтып келди. Škoda Fabia R5 үч жыл бою WRC2 чемпионатында жеңилген жок, бирок Санта-Доменикадагы көрсөткүч, далилденген мыкты унаага карабастан, Айгнер үчүн да сыноо болду, анткени бул анын классындагы биринчи R5 болчу. жарыш карьерасы.

Тема боюнча Андреас Айгер менен Илька Минордун упайлары Shakedown, венгер Петер Рангодон кийин экинчи орунду ээлеп, аягына чейин аман калды. Словениянын жарыш тобу жана венгриялык техникалык колдоосу (Eurosol) бар австриялык экипаж Санта -Доменика ралли -шоусунда экинчи орунду ээледи. Митингде 135 жарыш машинасы, анын ичинде үч WRC машинасы жана он бир атайын R5, бул кийинки сезондо жетишиле турган жыйынтык.

Тина Торрелли

Сүрөт: Миха Фабижан, World Rally Media, Илка Минордун жеке архиви