Эң эскирүүгө туруктуу жайкы шиналар 2021 - реалдуу сатып алуучулардын пикири боюнча эң ишенимдүү шиналардын рейтинги
ыраазы
Балким, бул учурда, чоң өлчөмдөрү үчүн 2021-жылдын баасын эске алуу менен, чыдамкайлык, андан да маанилүү болуп саналат, жана тандоо ойлонуштурулуп каралышы керек. Жайкы шиналар, макалада рейтинги көрсөткөн эскирүү туруктуулугу, мыктылардын катарына кирет.
Жайкы дөңгөлөктөрдү тандоо маселеси айдоочулар үчүн эң татаал маселелердин бири. Анын баасын эске алып, алар эскилиги жеткен жайкы дөңгөлөктөрдү кызыктырары күтүлүүдө. Бир жолу сатып алууга акча короткондон кийин, бир нече жылдар бою "бут кийимди алмаштыруу" жөнүндө унута аласыз.
Дөңгөлөктүн эскирүүгө туруктуулугун жана туруктуулугун эмне аныктайт
Төмөнкү факторлор кызмат көрсөтүүнүн узактыгына түздөн-түз таасир этет:
- Сапаттуу, бирок бул дайыма эле түз пропорционалдуу боло бербейт - арзаныраак шиналар анчалык жумшак эмес, орой жана эскирүүгө туруктуу резина кошулмасын колдонушат, бирок кымбатыраак моделдер жакшыраак жипке ээ, ошондуктан шина жол чуңкурларына тийгенде таасирлерге туруктуураак болот. .
- Кийимге туруштук берүү - көп учурларда максатка жараша, универсалдуу протектордун үлгүсү бар "ар кандай аба ырайы" моделдери жана сорттору, адатта, орой жана орус жолдорунун бузулууларына жакшыраак чыдайт.
- Ылдамдыктын индекси - 180 км/саат өндүрүүчү тарабынан бааланган шиналар 210 км/саат ылдамдыкта айдоо үчүн салыштырмалуу коопсуз, бирок бул учурда алардын эскириши номиналдык маанилерге салыштырмалуу көбөйөт.
- Жүктөө - эгер дөңгөлөккө 375 кг көтөрө турган резина 450 менен жүктөлсө, анда ал туруштук берет, бирок "тазалоо" даражасы бир нече эсеге көбөйөт.
- Өндүрүш датасы - өндүрүүчүлөр каучуктун эң көп дегенде беш жыл бою жумушчу сапаттарын сактоого кепилдик беришет, андан кийин материал "морт" болуп калат, ошондуктан тезирээк эскирет.
Профилдин бийиктиги да кызмат мөөнөтүн таасир этет. Эгерде сиз 2021-жылдын эң тозууга туруктуу жайкы шиналарды карасаңыз (биз аларды төмөндө сүрөттөп беребиз), анда алардын арасында эч качан төмөн профилдүү моделдер болбойт. Акыркысы эч качан бышык болбойт - протектор эскирбесе да, алар (көбүнчө диск менен бирге) тротуардагы эң биринчи олуттуу чуңкурдан бүтөт.
Кымбат шиналар дайыма эле бышык боло бербейт. Эреже катары, бул учурда өндүрүүчүлөр жумшактыкка, кыймылдын ызы-чуусун азайтууга жана жүрүү ыңгайлуулугуна басым жасашат, натыйжада кийүүгө каршылык көрсөткүчтөрү начарлайт.
Эң эскирүүгө туруктуу жайкы дөңгөлөктөрдүн рейтинги
Биз түзгөн тизме 100% так эмес, бирок ал кардарлардын сын-пикирлерине, тесттерине жана адистердин профессионалдык сын-пикирлерине негизделген. Ошондуктан, алар эң эскирүүгө туруктуу жайкы шиналарды тандоо менен жетекчиликке алат.
машинелердин
Бул категория сатып алуучулар арасында абдан популярдуу болуп саналат. Орус сатуучулардын отчетторуна караганда, көбүнчө айдоочулар арзан жана бышык шиналарды кызыктырышат. Биз бул группадан ТОПту карап чыгабыз.
"Кама" 217 - биринчи орун
Анын эскирүүгө туруктуулугу жөнүндө уламыштар бар - таксисттер бул моделдин дөңгөлөктөрүн 120-130 миңге "тарбиялашкан", ал эми ушул убакка чейин протектор 2 ммден бир аз азыраак калган. Моторист негизинен топурак жолдордо айдаса, шиналар көрсөткүч жана 150 мын жеңе алат.
"Кама" 217
| мүнөздөмөсү | |
| Ылдамдык индекси | H (210 км/ч) |
| Жүктөө | 82 |
| Runflat технологиясы ("нөл басым") | - |
| Басып өтүү схемасы | Универсалдуу, багыттуу эмес, симметриялуу |
| Стандарттык өлчөмдөр | 175/70 R13 - 175/65 R14 |
Жазуу учурунда бир шинанын баасы болжол менен 2.6 миң рублди түзөт (аймакка жараша). Артыкчылыктары: Легендарлуу туруктуулук жана соккуга туруштук берүү, ошондой эле ишенимдүү ылай флотациясы. Бул эскирүүгө чыдамдуу жайкы шиналар айыл жеринде, станция вагон кузову бар машиналарда активдүү колдонулушу бекеринен эмес.
Кемчиликтери жогоруда айтылган - "жок" комфорт, ошондой эле оор салмактуулук (дөңгөлөктөр фабрикадан түз эле "жумуртка" менен кездешет), каптал шнурдун начар каршылыгы.
Бардык кемчиликтерге карабастан, булар 2021-жылдын эң бышык жайкы шиналары.
«Белшина» Бел-100
Дагы бир эскирүүгө туруктуу рекордсмен, бул жолу Белоруссиядан. "Кама" каучук менен салыштырганда, бул шиналар бир аз жумшак болуп саналат, ошондуктан колдонууга ыңгайлуу. Жайында 50 миңден ашык жолду басып өткөн таксисттер дагы эле протектордун 2/3 бөлүгү калган деп ишендиришүүдө.
«Белшина» Бел-100
| мүнөздөмөсү | |
| Ылдамдык индекси | Т (190 км/саат) |
| Жүктөө | 82 |
| Runflat технологиясы ("нөл басым") | - |
| Басып өтүү схемасы | Универсалдуу, багыттуу эмес, симметриялуу |
| Стандарттык өлчөмдөр | 175 / 70 R13 |
Бир дөңгөлөк болжол менен 2.7 миң рубль турат. Кийилүү каршылыгынан тышкары, жакшы баланс артыкчылыктарынын бири болуп саналат. Кемчиликтери - ызы-чуу, ошондой эле начар (протектордун үлгүсүнө карабастан) ылай жана нымдуу чөптө ачыктык. Бирок жеңил унаа үчүн бул анчалык деле маанилүү эмес.
Viatti Strada асимметриялык V-130
"Чет өлкөлүк" болгонуна карабастан, ал мурунку эки моделге караганда арзаныраак - бир шинанын баасы 2.3 миң рублдан башталат.
Viatti Strada асимметриялык V-130
| мүнөздөмөсү | |
| Ылдамдык индекси | H (210 км / ч), V (240 км / ч) |
| Жүктөө | 90 |
| Runflat технологиясы ("нөл басым") | - |
| Басып өтүү схемасы | Багыттуу, асимметриялык, жол түрү |
| Стандарттык өлчөмдөр | 175/70 R13 - 255/45 R18 |
Бул 70-80 миңден тургандыктан, бул эң эскирүүчү жайкы шина эмес, бирок аны сатып алуу пайдалуураак окшойт. Дөңгөлөктөр тынчыраак, алардын учурда алар көлөмү боюнча бир нече эсе чоңураак, жакшыраак башкаруу жана жолдо туруктуулук. Кемчилиги - резина таза асфальт, катуу бети бар жолсуз жерде, ага "жабышууга" абдан оңой.
Кроссоверлер жана жол тандабастар үчүн
Балким, бул учурда, чоң өлчөмдөрү үчүн 2021-жылдын баасын эске алуу менен, чыдамкайлык, андан да маанилүү болуп саналат, жана тандоо ойлонуштурулуп каралышы керек. Жайкы шиналар, макалада рейтинги көрсөткөн эскирүү туруктуулугу, мыктылардын катарына кирет.
Kumho Ecowing ES01 KH27
Салыштырмалуу арзан (баасы 3.7 миңден башталат) жана Түштүк Кореялык өндүрүүчүнүн ишенимдүү варианты. Кроссоверлер үчүн иштелип чыккан жана унаанын ээсине, эгерде ал маселени ашыкча фанатизмсиз кабыл алса, тротуарда да, андан тышкары жерлерде да өзүн ишенимдүү сезүүгө мүмкүндүк берет.
Kumho Ecowing ES01 KH27
| мүнөздөмөсү | |
| Ылдамдык индекси | T (190 км/ч), W (270 км/ч) |
| Жүктөө | 95 |
| Runflat технологиясы ("нөл басым") | - |
| Басып өтүү схемасы | «Жол-универсал», багыттуу |
| Стандарттык өлчөмдөр | 175/60 R14 - 235/50 R17 |
Артыкчылыктарга төмөнкүлөр кирет:
- кийүүгө каршылык;
- баасы, мындай стандарттык өлчөмдөр үчүн адаттан тыш төмөн;
- гидропландоо каршылык;
- ачыктык.
Кээ бир алсыз жактары бар эле - шиналар сынган асфальтта ызы-чуу чыгарат, ар кандай тегиз эместиктер катуу өтүп кетет, ошондуктан алар тең салмаксыз суспензиясы бар унаалардын ээлерине сунушталбайт.
Nokian Rockproof
Бул AT форматындагы эң мыкты жана ишенимдүү жайкы шиналар. Алар өздөрүн орто оор шарттарда да, "чыныгы" жолсуз жолдо да жакшы көрсөтүшөт. Өнүккөн каптал тиштери - терең чуңкурдан чыгуунун кепилдиги. Жазып жаткан учурда бир дөңгөлөк үчүн 8.7 миң рублдан сурашат.
Nokian Rockproof
| мүнөздөмөсү | |
| Ылдамдык индекси | Q (160 км/саат) |
| Жүктөө | 112 |
| Runflat технологиясы ("нөл басым") | - |
| Басып өтүү схемасы | Жолсуз, симметриялуу, багытсыз |
| Стандарттык өлчөмдөр | 225/75 R16 - 315/70 R17 |
Бул моделдин артыкчылыктары болуп төмөнкүлөр саналат:
- AT классы үчүн ашыкча деп эсептелген өлкө аралык мүнөздөмөлөр;
- жакшы (мындай формат үчүн) баасы.
Кемчиликтери асфальт жолдордогу катуу дүңгүрөөнү (протектордун үлгүсү менен оңой түшүндүрөт), ошондой эле алсыз капталды камтыйт - таш сыныктары үйүлгөн жолдордо саякаттарды унуткан жакшы.
BFGoodrich All-Terrain T / A KO2
Дагы бир чыдамдуу жайкы шина, анын аткаруу рейтинги аны бул тизмеге киргизүүгө мүмкүндүк берет. Алар жол тандабас унаалар үчүн арналган жана мурунку моделге окшошуп, AT классына кирет, бул татаал жолсуз шарттарды жеңүүгө мүмкүндүк берет. Баасы 13 миң рублден башталат.
BFGoodrich All-Terrain T / A KO2
| мүнөздөмөсү | |
| Ылдамдык индекси | R (170 км/ч) |
| Жүктөө | 112 |
| Runflat технологиясы ("нөл басым") | - |
| Басып өтүү схемасы | Жолсуз, симметриялуу, багытсыз |
| Стандарттык өлчөмдөр | 125/55 R15 - 325/85 R20 |
Өлчөмдөрүнүн ар түрдүүлүгүнөн улам, бул шиналар "катаал" джиптерге гана эмес, ошондой эле SUV классындагы унааларга, анын ичинде супер-популярдуу Duster же "жаңыдан чыккан" Niva Travel үчүн ылайыктуу. Бул эскирүүгө туруктуу жай AT резина төмөнкү өзгөчөлүктөр менен кардарларын таасирлентет:
- туруктуулугу жана ачыктыгы;
- мындай өлчөмдөр үчүн жакшы тең салмактуулук;
- бир нече катмардан турган күчтүү жана бышык жип;
- асфальтта орточо ызы-чуу.
Кемчиликтери бул шиналарды күнүмдүк айдоо үчүн жараксыз кылган коркунучтуу салмакты камтыйт (жогорку таралбаган салмактар суспензиянын тез "өлүшүнө" өбөлгө түзөт), жогорку баада жана асфальтта начар багыттуу туруктуулук.
Акыр-аягы, биз дагы бир жолу баса белгилейбиз, атүгүл эң бышык унаанын жайкы дөңгөлөктөрү да уруксат берилген ылдамдык индексинен тышкары айдоо, өнөкөт ашыкча жүктөө, дөңгөлөктөрдү тегиздөөнүн жоктугу, ошондой эле айдоочунун "приключениеге" ашыкча умтулуусу менен тез эле "өлтүрүлөт". Ошондой эле "улуу" орус жолдору жөнүндө унутпашыбыз керек - ылдамдыктагы бир чуңкур резинаны да, атүгүл машинаны да бүтүрө алат.
