2014-жылдын эң жөнөкөй унаалары

"Автоунаанын жөнөкөйлүгү" деп кантип аныктаса болот? жөнөкөй унаа төмөнкү сапаттарга ээ болгон унаа болуп саналат:

ишенимдүүлүк - бир нече жыл иштегенден кийин да, ээлери олуттуу бузулууларга дуушар болушпайт;
сервистин болушу - запастык бөлүктөр жана чыгымдалуучу материалдар өтө кымбат болбойт;
үнөмдөө - машине күйүүчү майдын акылга сыярлык көлөмүн керектейт.

Ооба, мунун баарына кошумча, унаа өзү ыңгайлуу болушу керек, салыштырмалуу арзан, тейлөө үчүн чоң акча чыгымдарды талап кылбайт, ар кандай шарттарда өзүнүн ээсине ишенимдүү кызмат кылат.

Эгер сиз бул мүнөздөмөлөрдүн бардыгын окуп чыксаңыз, анда эң жөнөкөй унаалар деп атаса болот, алар чындап эле өз мүмкүнчүлүктөрүн максималдуу түрдө иштеп, бир нече миң километрде бузулбайт.

Автоунаа темалары боюнча авторитеттүү басылмалардын биринде алар кайсы унаалар көбүнчө такси катары колдонуларын талдап чыгышкан. Бул жерде унааларга бир катар талаптар бар экенин, ар бир машине таксиге отура бербестигин таксиде иштегендер жакшы билишет.

Ошентип, арасында такси айдоочулар Россияда жана коңшу өлкөлөрдө төмөнкү бренддер абдан кадыр-барктуу:

Daewoo Lanos, ака Chevrolet Lanos, aka ZAZ Chance - бул көбүнчө тарткыч ат катары колдонулган ушул модификация;
Daewoo Nexia - бул шаар үчүн жакшы көрсөткүчтөрү бар бюджеттик седан жана ишенимдүүлүктүн чоң маржасына ээ.

Ишенимдүүлүк жана тейлөөнүн жөнөкөйлүгү боюнча бул эки лидерден кийинки моделдер:

Chevrolet Lacetti жана Chevrolet Aveo;
Skoda Octavia;
Nissan Almera;
Peugeot 307 жана 206;
Mercedes E-class;
Тойота жана Хонда.

2014-жылдын эң жөнөкөй унаалары

Эң кызыгы, бул статистика Европа өлкөлөрүндөгү статистика менен дээрлик дал келет. Ошентип, Германияда таксилердин арасында эң көп Mercedes E-class, Испанияда Skoda Octavia жана Nissan Almera чиптери бар, Италияда - Fiat Multipla, Peugeot 306 жана Citroen Picasso.

Бул моделдердин такси айдоочуларынын арасында популярдуулугун түшүндүрүү абдан жөнөкөй: бул салыштырмалуу арзан унаалар, алар күнүнө 500 же андан көп километр жол жүрүшөт жана узак убакыт бою олуттуу оңдоону талап кылбайт.

Германиядагы жөнөкөй унаалардын рейтингине бир аз башкача принцип жакындады. Эксперттер эски унаалардын ээлери менен баарлашып, ошондой эле ар кандай үлгүдөгү техникалык тейлөө станцияларына болгон чалуулардын санын анализдеп чыгышты. Алардын корутундусуна ылайык, 2013-2014-жылдардагы жөнөкөй унаалардын рейтинги төмөнкүдөй:

Audi A4 - бул үй-бүлөнүн унааларынын ээлери тейлөө станциясына эң аз кайрылышкан;
Mercedes-Benz C-класс;
Volvo S80 / V70.

Мындай маалыматтарды алуу үчүн эксперттер 15-2011-жылдары тейлөө станцияларындагы 2013 миллион чалууну талдап чыгышкан.

2014-жылдын эң жөнөкөй унаалары

Ошол эле немистердин жыйынтыгы боюнча, ар кандай класстарда эң жөнөкөй аныктоого мүмкүн болгон:

Audi A1 - компакт унаалар;
орто класс - BMW 3-серия;
бизнес-класс - Mercedes E-class;
Форд Фокус В классындагы эң мыктысы болгон;
BMW Z4 жана X1 спорттук унаалар жана кроссоверлер арасында эң жогорку баллга ээ болгон;
минивэндер - Ford C-Max.

Тойота Ярис жана Тойота Приус 50дөн 150 миң километрге чейинки аралыктагы эң жөнөкөй унаалар деп табылды.

Ата мекендик автоунаалардын ээлери орусиялыктардын сурамжылоолоруна ылайык, көп жылдар бою катары менен ВАЗ - ВАЗ-2105 жана ВАЗ-2107 өнүмдөрү жөнөкөйлүгү боюнча алдыңкы орунда экенин билүүгө кызыкдар болот. Мындай жыйынтыктарды түшүндүрүү абдан оңой - баарыдан кийин, Россияда жана, балким, КМШда кеңири таралган моделдер.

Бирок, акыркы сыноолор ата мекендик унаалардын эксклюзивдүүлүгү жөнүндөгү уламыштарды талкалады. Ошентип, белгилүү орус унаа ресурстарынын бири биз менен популярдуу болгон эки бюджеттик жол тандабастарды сынап көрдү - Renault Duster жана Chevrolet Niva. 100 миң км аралыкты ар кандай шарттарда - жолсуз жолдо, брусчаткада, брусчаткада айдоону окшоштургандан кийин, мындай болду:

Renault Duster - суспензия татыктуу сыналган, кыймылдаткычта олуттуу, бирок олуттуу эмес көйгөйлөр бар;
Chevrolet Niva - бешинчи тиштери тыгылып калган, 10 амортизаторлор агып кеткен, мотору дат баскан.

Ал эми, мисалы, Калининградда чогулган Chevrolet Aveo да 18 миң км бара алган жок - тиштери кулап, амортизаторлор агып, стабилизатор гайкалар жөн эле бошоп кетти.

2014-жылдын эң жөнөкөй унаалары