Самын: иш, эскирүү белгилери жана баасы

Ошондой эле мунай бөлгүч катары белгилүү болгон дем алгыч мотор майынын басымын төмөндөтүүдө маанилүү ролду ойнойт. Атап айтканда, кээ бир механикалык бөлүктөрүн жогорку температурадан, ошондой эле убакыттын өтүшү менен коррозиядан коргойт.

💧 Дем алуу аппараты кандай иштейт?

Дем берет ашыкча мунай басымын бошотуу мотор корпусунун ичинде. Чынында эле, май өтө жогорку температурага чейин ысытылганда, кыймылдаткыч системасынын көптөгөн механикалык элементтеринде басым жараткан бууларды чыгарат. ийкемдүү вал шкив.

Бул дем колдонуу менен ойноого келгенде болот схемасы мунайдын бул бууларын алып келүүгө мүмкүндүк берет алуу коллектору... Алар кабыл алуу клапандары аркылуу өтүп, андан кийин кыймылдаткычка жетет. Мунай сепараторунун моделине жараша биз байкай алабыз чыпка же чыпка болушу.

Эгерде ал фильтр болсо, бууларды өтүп баратканда чыпкалайт, ал эми графин болсо, газдардын бир бөлүгүн мунайга, алардын табигый формасына айлантат. Экинчи учурда мунай которулат кечирүү кабыл алуу системасы аркылуу өтпөстөн.

Дем алгыч көптөгөн механикалык бөлүктөрүн сактап калууга жардам берсе да, ал кыймылдаткычты киргизүүдө жана клапандарда жабышы мүмкүн. Мына ушундан улам желдетүү системасы газдын айлануусун оптималдаштыруу үчүн дем алгыч менен иштейт.

🔍 Май дем алгыч кайда?

Мунай дем алгыч түз эле бириктирилген алуу коллектору сенин мотору. Бул менен үстүнкү ортосунда отурат жамбаш... Бул эки бөлүк бири-бирине шарнир аркылуу туташтырылган.

Андан кийин дем алуучу түтүк цилиндр башынын жогору жагына чейин өтөт унаанын аба кутусу андан кийин шланг менен аяктайт. Унааңызда бензин же дизелдик кыймылдаткыч болсо, дем алгычтын орду бирдей болот.

⚠️ Тынч кийимдин белгилери кандай болот?

Эгерде сиздин дем алуу аппаратыңыз эффективдүүлүгүн жогото баштаса, симптомдор өтө жумшак болуп, убакыттын өтүшү менен начарлайт. Ошентип, ал коё берсе, сиз төмөнкү жагдайларга туш болушуңуз мүмкүн:

• Ийгиликсиздик турбо сенин машинаң : Бул сиздин машинаңызга мурдагыдай күч бербейт жана сиз кыймылда болгондо ышкырышы мүмкүн. Ошентип, сиздин машинаңыз кубатын жоготот.
• Мотор майын ашыкча сарптоо : Эгерде дем алуучу чынжыр бузулса жана пломбалар өз милдетин аткарбай калса, мотор майы олуттуу төгүлүп калат. Демек, бул сиздин кыймылдаткычыңыз бул суюктукту ашыкча керектөөгө алып келет.
• Фильтр системасындагы майонез : Бул мунай буусунун конденсацияланышынан дем алгыч толугу менен жабылганын билдирет.

Бул белгилердин бири пайда болоору менен, тез кийлигишүү керек болот дефициттин башка бөлүктөрүнүн бузулушуна жол бербөө үчүн.

Чынында эле, бул сиздин кыймылдаткычыңызга жана кабыл алуу тутумуңузга олуттуу таасирин тийгизиши мүмкүн. Эгерде сиз техникти чакырганга чейин көпкө күтсөңүз, башка тетиктер бузулуп калышы мүмкүн жана бул сиздин гаражыңыздын эсебин кыйла көбөйтөт.

👨‍🔧 Эмне үчүн дем алгычтан май чыгат?

Мурда түшүндүргөндөй, дем алуу мүмкүнчүлүгүн берет мунай бууларын кайра иштетүү жана күйгүзүү, цилиндр блогунда өтө жогору басымды болтурбоо жана картерди желдетиңиз. Ошентип, мунай буулары конденсацияланганда, мунайдын калдыктары дем алгычтын дубалына тамчылап калышы мүмкүн.

Бирок, алар болушу керек абдан аз сумма... Эгерде сиз дем алгычтан көп май чыгып жатканын байкасаңыз, анда бул дегенди билдирет сынган чынжыр же бузулган пломбалар мөөрүн жоготкондор. Экинчи учурда, сиздин дем алууңузду автомеханикалык мастерскойдогу профессионал текшерүүдөн өткөрүү зарыл.

💰 Дем алгычты алмаштыруу канча турат?

Май дем алуучу - бул арзан бөлүгү: ал ортосунда сатылат 30 € жана 60 € унааңыздын моделине жана түрүнө жараша. Көп учурларда, ал көп учурда зарыл жөн гана шлангды алмаштыруу бөлүктүн өзү эмес, дем алуу.

Эмгек жагынан алганда, кийлигишүүнүн бул түрү сиздин кыймылдаткыч системасынын абалына жараша 2 сааттан 3 саатка чейин иштөөнү талап кылат. Ошондуктан, орто эсеп менен, ортосунда эсептөө керек болот 150 € жана 300 € дем алгыч алмаштыруу, запастык бөлүктөр жана комплект катары иштөө үчүн.

Дем алгыч моторуңузга тиешелүү компоненттерди туура желдетүүгө мүмкүндүк берүүчү маанилүү бөлүгү болуп саналат. Май бууларын кайра иштетүү жана күйүү кыймылдаткычтын көп учурда стресске дуушар болгон көптөгөн механикалык бөлүктөрүнүн иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн зарыл.