Seat Altea XL - максималдуу эс алуу
Америка фургондордун мекени. Chrysler Town & Country жана Honda Oddysey сыяктуу классиктер болгон. Учакта жеке жүргүнчүлөр орундуктары жана ондогон чөйчөкчөлөр менен укмуштуудай ыңгайлуу. Бул унаалардын артында идея болгон жана эл аны жакшы көрчү. Мода Европага океандын ары жагынан келген. Албетте, бир аз өзгөртүлгөн, жергиликтүү кардар үчүн ылайыкташтырылган. Убакыттын өтүшү менен бизде компакттуу тактайларга курулган минивендер пайда болду. Алардын жана толук өлчөмдөгү фургондордун ортосундагы ажырымды жоюу үчүн, кеңейтилген микроавтобустар чыгарыла баштады. Мына бүгүн биз сынап жаткан нерсе, бул Seat Altea Extra Large.
Altea базарда 7 жыл мурун пайда болгон жана учурда бул көчөдө дээрлик байкалбаган унаа, ал жөн гана элге туура келет. Чынында, ал эч качан өзгөчө көрүнүктүү унаа болгон эмес. 2009-жылы жасалган фейслифт кузовду бир аз гана жаңыртып, интерьерге VW концернинин автоунааларына мүнөздүү бир нече элементтерди кошту. Сыноо Altea XL сорту, стандарттык версиясынан 19 см узунураак. Демек, жүктүн көлөмү 409 литрден 532 литрге чейин көбөйгөн. Арткы отургучту дагы 14 см алдыга жылдырып, багаждын ордун андан ары көбөйтүүгө болот. Тилекке каршы, сатып алуучу багажда эки кошумча жүргүнчү үчүн кошумча орун таба албайт. Албетте, эч кимге жашыруун эмес, жүк салгычтагы отургучтар биринчи же экинчи катардагыдай ыңгайлуу эмес, бирок кээде алар пайдалуу. XL версиясы да "кыска" версиясынан бир топ чоңураак арткы жарыктары менен айырмаланат. Ошондо баары болмок.
Калыбына келтирилген борбордук консол мурункуга караганда алда канча жакшыраак көрүнөт. Анын үстүндө радиону жана башка аппараттарды башкаруу үчүн микроскопиялык баскычтар жок болгону жакшы. Азыр бул жерди дээрлик ар бир VW унаасынан таба турган панел ээлейт. Стилдин сыноо версиясындагы вариант болгон навигация экраны тийүү сезимтал жана колдонууга абдан оңой. Картаны көрсөтүү ыкмасы өтө адаттан тыш - экранда жок дегенде бир провинцияны көрүү үчүн картаны кичирейтүү мүмкүн эмес болчу, бирок иш жүзүндө бул эч кандай мааниге ээ эмес. Биринчи жолу мен QWERTY макетинде даректерди киргизүү үчүн клавиатураны көрдүм. Комплекттин баасы 3400 PLN турат, бирок аны менен биз Bluetooth комплектине ээбиз, ошондуктан сунушту карап чыгуу керек.
Бүткүл интерьер бир топ эскиздей көрүнөт, жана мен Seat жарнамалык ураанындагы "Auto Emocion" деген сөздү сагындым. Албетте, булгаарыдан жасалган жабууга заказ кылсаңыз болот, бирок мындай үлгүлөр сейрек кездешет, анткени үй-бүлөлүк унаада сиз ашыкча эмес, пайдалуу нерселер үчүн кошумча төлөйсүз. Унааны жабдууга арзырлык кызыктуу аксессуар - бул 1700 PLN турган үй-бүлөлүк пакет. Башка нерселер менен катар, булар арткы эшиктеги ролик жалюзи, алар күндөн коргойт жана андан тышкары жеке жашоо сезимин жаратат. Биз ошондой эле алдыңкы орундуктардын арткы жагындагы үстөлдөрдү алабыз - толук ойлонулбаганы менен, аларды горизонталдуу жайгаштыруу мүмкүн эмес, багажга эки кабат (өтө практикалык чечим) жана акырында кичинекейлер үчүн бир нерсе - TFT экран баш макалада. . Балдар, албетте, алыскы сапарда сүйүктүү жомогун көрүп ыраазы болот.
Үй-бүлөлүк унаа кенен болушу керек, ал эми Altea дал ушундай. Алдында бийиктигине карабастан бардыгына жетиштүү орун бар. Алдыңкы отургучтар жагымсыз сюрприз менен коштолот - алар ушунчалык кичинекей бел профилине ээ (максималдуу ийилгенде да) омурткасы дагы эле С тамгасы менен ийилип турат. Арткы жагына зыян келтириши үчүн он мүнөт айдаш жетиштүү. Бул унаада узак жол жүрүү арткы орундуктарда алда канча жагымдуу болот, алар алдыңкы орундарга караганда таң калыштуураак. Аларда жамбаштын чоң колдоосу бар жана сиз аларга абдан бийик отуруп, сизге унааны башкаруунун жагымдуу сезимин берет. Бою 185 смден ашкан адамдар да арткы жагында баш жана буттары көп орун табат.
Seat Altea ичи катуу материалдар менен бүткөрүлгөн, бирок жакшы жабдылган. Аспап панели материал менен капталган, биз кызыктуу текстураны айта алабыз. Тилекке каршы, приборлор панелинде өтө пластиктен жасалган визор жок болчу. Биз жакында сынаган Citroen C4 Picasso сыяктуу атаандаштыкка жөндөмдүү моделдерде айдоочулар майда-чүйдөсүнө чейин көңүл бурушкан. Кызыктуу текстуралуу пластик канча турат? Же, балким, бул топтун саясаты Турандын бир тууганы ичинен жакшыраак болушу керекпи?
Сыноочу машина 2 л.с. бар белгилүү 140 литрлик дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган. Бул сунуштагы эң күчтүү дизелдик агрегат. Болжол менен 100 секунданын ичинде 10 км / ч ылдамдатуу үй-бүлөлүк унаа үчүн жетиштүү болуп саналат. Унаа толук жүктөөдө динамикасы 320 Нм менен камсыз кылынат. Кызыгы, ар кандай VW унааларында бир эле кыймылдаткыч кээде жакшыраак, кээде азыраак үнсүз болот. Сыноодо Altea, кыймылдаткыч азыраак үнсүз, бул ызы-чуу дегенди билдирбейт - ал ылдамданууга гана тоскоол болот.
кыймылдаткыч тез 5-тез DSG редуктор менен жупташкан. Кээде кол режиминде таң калыштуу болушу мүмкүн жана тиштүү механизмдерди алмаштыруу сиз каалагандан бир аз көбүрөөк убакытты талап кылат, бирок ал дагы эле рыноктогу эң мыкты редукторлордун бири жана ага 7. злотия сарптоого арзырлык. Редуктор менен кыймылдаткычтын ортосундагы эффективдүү байланыш отундун орточо чыгымын кмге 100 литрден төмөн кармоого мүмкүндүк берет.
Alteaнын токтотулушу үй-бүлөгө ылайыктуу да, спорттук да эмес - бул жөн гана компромисс. Дөңсөөлөрдү жеңип жатканда, машина туруксуз болуп калышы мүмкүн. Руль анча так эмес жана алдыңкы дөңгөлөктөр оңой эле тартылбай калат, бирок дөңгөлөктөр күнөөлүү окшойт.
Тест нускасынын баасы 90 миңге жетет. PLN, жана мунун бардыгы сунуш кылынган эң күчтүү дизелдик агрегаттын жана автоматтык трансмиссиянын аркасында. Мындай жакшы жабдылган үй-бүлөлүк унаанын баасы өтө эле жогору эмес, бирок бул машинанын стили жок экенине көз жумуп коюу мүмкүн эмес, аны атаандаштар Citroen C4 Grand Picasso түрүндө (каталог PLN) ээлейт. 102). ) же жаңы өркүндөтүлгөн Ford Grand C-MAX (97 миң злотых; 88 миң злотых - кол менен берүү). Бул эки унаа тең адамдарды ташый алат.
Бул эч ким дээрлик 100 1.6 короткусу келет күмөн. Практикалык себептерден улам автобуска PLN. Бирок, отургуч баасы боюнча жагымдуу болушу мүмкүн - эгер сиз алсызыраак жана заманбап дизель 79 TDIди Style версиясында DSG жок баасын тандасаңыз. злотый Андыктан үй-бүлөлүк унаада убада кылынган "Auto Emocion" жок экенине каршы болбосоңуз, бул сиз үчүн келишим болушу мүмкүн.
