Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Prova su Strada

ыраазы

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Жол сыноо
- - - Pagella
шаары
өлкөдө
чоң жол
ТАРТАДАГЫ ЖАШОО
БААСЫ ЖАНА ЧЫГЫМДАРЫ
SAFETY

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Жол сыноо

Seat Ibiza 95 а.к. үч цилиндрлүү бензин кыймылдаткычы менен мүмкүн болушунча мыкты формага ээ болот.

Pagella

Саптары боюнча спорт, абдан кенен жана анча суусабайт: бул 1.0 ат күчүнө ээ Seat Ibiza 95 TSi труппалары. Кыймылдаткыч сонун жана күйүүчү май экономикасы дизель майын өкүндүрбөйт, анткени 1.6 TDIдин баасы 2.700 еврого кымбат. XCellence версиясынын технологиялык жабдуулары да жакшы. Ibiza анын аталаш бир аз арзаныраак (дээрлик эгиз болсо да) Поло, бирок андан да кымбаттатат.

La Ibiza Seat бизге акыркы муун жагат: ал скульптуралык, жетилген, заманбап, ал тургай кичине эркектик, бул жерде ал түстө болбошу мүмкүн Падышалык кызгылт көк биздин тесттин үлгүсү. Биз: чоң кишилердин машинасы. Борттогу платформанын жардамы менен испан компаниясынын чакан жол тандабас унаасы. MQB A0 (VW Group тарабынан В сегментиндеги унаалар үчүн колдонулган) алда канча кенен жана шамдагай жана кызыктуу, бул эч качан оорутпайт. Бар арткы жүргүнчүлөр үчүн да, чемодандар үчүн да орун көпким бар сандыкча чынында берешен 355 л.

версия XCellence Биздин өндүрүш тестибизде бул сегменттеги машинадан каалаган нерсенин баары бар: круиздик башкаруу, арткы паркинг сенсорлору, LED фаралары, Apple Carplay жана Android Auto менен шайкеш келген 5 дюймдук сенсордук маалымат-оюн тутуму жана көп функциялуу тери рулу.... Куралдар тактасынын үстүндө жумшак пластик жок болсо да, материалдардын сапаты мыкты. Бирок эч нерсе сынбайт жана көрүү тажрыйбасы канааттандырарлык.

"Башкаруу элементтери жеңил жана аягы жумшак, бирок жумшак эмес."

шаары

Шаарда Ibiza Seat аны эки манжа менен иштетсе болот: башкаруу элементтери жеңил жана кыркуу жумшак, бирок жумшак эмес, 1.0 TSI үч цилиндрлүү турбо бензин 95 CV Дизель кыймылдаткычына таптакыр каршы эмесмин: ал жарык, супер-ийкемдүү жана бешинчи редуктордо да ылдамдыкты жакшы алат (алтынчыга жетүү үчүн 115 л.с. версиясын алуу керек), бирок мени таң калтырган нерсе-бул саякат 4,7 литр / 100 км аралаш, эгерде тайгак 5 болсо, баары бирдей литрине 20 кмден ашык... Бардык үч цилиндр сыяктуу эле, ал жогорку айланууда бир аз дирилдейт, бирок тахометрдин түбүндө кыйла тынч.

өлкөдө

Le кенен трек жана жаңы катуу кадр которуу Seat Ibiza 1.0 TSI улуу маневрлик. Бурулушта машина тегиз жана тең салмактуу бойдон калат, айдоо жана стрессти баштоо жагымдуу. Руль түз жана жетишерлик сүйлөйт, ал эми арткы тарабы кыжырданганда бурулушту жеңилдетүү үчүн жетиштүү кыймылдайт. Бул ар кандай кырдаалда айдоого ырахат ала турган унаа, көпчүлүк сезимдерде эс алуу жана керек болгондо көңүл ачуу.

чоң жол

Автомобиль жолунда сиз жакшы айдайсыз Seat Ibiza 1.0 TSI: күч жетиштүү, бирок алтынчы жоголгон жана кыймылдаткычы 130 км / саат ылдамдыкта 3.000 айланат. Бул уят, анткени үн өткөрбөө иштери жакшы жасалып, ысырык жана ролл минимумга чейин кыскарган.

ТАРТАДАГЫ ЖАШОО

кепе / кабина Ibiza Seat түстүү жана заманбап: бул жерде 8-дюймдук экран (бардык версиялар үчүн милдеттүү эмес) аны формага айландырат жана бүт панелдин жөнөкөйлөтүлгөн дизайны, бирок үстүндө катуу пластик көрүнүп турат. Бирок, кабыл алынган сапат жогору жана мейкиндик сыяктуу эле сынга аз орун калтырат. Арткы жагында эки ыңгайлуу, 355 литрдик багаж дээрлик C-сегментиндеги машинага окшош.

Технологиялык өзгөчөлүктөрдүн ичинен биз зымсыз кубаттагычты жана тутумдарга шайкеш келген 5 дюймдук экранды (кошумча 8) табабыз. Mirror Link, Apple CarPlay жана Android Auto. Албетте, капчыгыңызда колуңуз менен Seat Ibiza сиз каалагандай ыңгайлаштырылышы мүмкүн. Акыр -аягы, ар кандай кымбат баалуу буюмдардын арасында, биз ошондой эле стерео системасын табабыз. Beats Audio 8 канал жана 300 ватт менен.

БААСЫ ЖАНА ЧЫГЫМДАРЫ

Жогоруда айтылгандай, керектөө Seat Ibiza 1.0 TSI алар чыныгы айдоо шартында да чындыгында төмөн. IN 20 км / л баарына жеткиликтүү, жана бул арзан эмес.

Бул кыймылдаткыч менен Ибицада баа бөлүгү 15.650 такташ керектрибуналарда 17.400 XNUMX еврого айланат XCellence (биздин тесттин эң элеганты) жана FR, акыркысы эң спорттук.

SAFETY

Seat Ibiza'da биз таба алабыз анын сегментиндеги эң активдүү жана пассивдүү коопсуздук системасы: Multiple Collision качуу системасы, чарчоо аныктоо, Автоматтык түрдө шашылыш тормоздоо, жөө адамдарды аныктоо жана адаптивдүү круиздик контролдоо Start & Stop менен бирге.

ТЕХНИКАЛЫК СИПАТТАМА

DIMENSIONS

узундук	406 см
туурасы	176 см
бийиктик	144 см
салмак	1.122 кг
Ствол	355-1.110 литр

ТЕХНИКА

машина	Үч цилиндрлүү турбо бензин
калыстык	999 см
Күч	95 CV 5.000 салмакта / мүн
пара	175 Нмден 1500 I / мүн
берүү	5 ылдамдыктагы кол менен