Seat Leon X-Perience 1.6 TDI (81 кВт) 4WD Start-Stop
Audiде алар Allroad, VW Alltrackте, Шкодада Скаут деп аталат жана Seatте атын өзгөртүшөт. Мурда Freetrack болчу, азыр X-Perience. Рецепт, албетте, бирдей: станциянын вагону, төрт дөңгөлөктүү айдоочу, курсагынан жерге чейин тазалануусу, мотордун астындагы жана арткы күзөтчүлөрдүн визуалдуу стили жана пластикалык кооздоо.
Жогорку баадагы бренддер же моделдер үчүн шасси (пневматикалык жөнгө салынуучу) да бар, бирок бул зарылчылык эмес - күчтүүрөөк кыймылдаткычтар жана жалпысынан бай жабдуулардын кереги жок. Толук дөңгөлөктүү дөңгөлөк азырынча милдеттүү эмес... Seat X-Perience үчүн бул учурда бир гана Леон жана сиз аны 1,6 кубат 110 литрлик турбодизель менен, жадагалса алдыңкы дөңгөлөк менен гана ойлосоңуз болот. . Бирок, сыноочу, бактыга жараша, ATV болгон. Бактыга жараша, ансыз жашай албаганыбыз үчүн эмес (дөңгөлөктөрүнүн астында бир топ тайгак жол бар болчу), бирок эки миңден бир айырмачылык үчүн сиз төрт дөңгөлөктүү гана эмес, алты ылдамдыктагы машинаны да аласыз. Беш ылдамдыктын ордуна кол менен берүү.
Мындай Леондун бул мүнөзү кескин өзгөрөт - керектөө да. "110 гана аттын күчү" болгонуна карабастан, мындай Леон күчтүүрөөк моторлуу унаанын элесин берет, трассада көп төңкөрүштөр жок жана бардык дөңгөлөктүү жана бир аз болгонуна карабастан, стандарттуу айланмада 5,2 литр гана жетиштүү болгон. начар аэродинамика. Leon X-Perience классикалык Леон станциялык вагонунан бир аз бийик, ошондуктан анын алдыңкы бети чоңураак. Анын курсагын инженерлер жерден 27 миллиметр бийиктикке көтөрүшкөн (бул ошондой эле ылдый отурганды жактырбагандар үчүн унаага түшүп-чыгуу жеңилирээк дегенди билдирет) жана толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү башкаруу, албетте, акыркы муундагы. кайчылаш кыймылдаткычы бар унаалар үчүн арналган концерндин классиктери. Бул артка орнотулган бешинчи муундагы Haldex муфтасы мунайдын жардамы менен компьютер тарабынан башкарылат, анын ичиндеги ламеллаларды аздыр-көптүр кысып, ошону менен алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн ортосундагы моментти бөлүштүрөт.
Бешинчи муун мурдагысына караганда 1,4 килограммга жеңил жана албетте Leon X-Perience (бул технологияны колдонуучулардын башка топторуна окшош) негизинен алдыңкы дөңгөлөктөрдү жана арткы дөңгөлөктөргө моментти берүү убактысын айдайт. алдыңкы дөңгөлөктөр тайып кетет. , миллисекунд менен өлчөнөт. Симуляцияланган компьютер менен (тормоздун жардамы менен) дифференциалдык кулпу жана биринчи тайып кетүүдөн коркпогон айдоочу, система таза жол дөңгөлөктөрү менен дагы абдан натыйжалуу. X-Perience жабдуулары классикалык Leon Style жабдууларына абдан окшош жана ал буга чейин Leon X-Perienceке гана мүнөздүү 17 дюймдук дөңгөлөктөрдү камтыйт. Кошумча миң үчүн сиз X-Perience плюс пакетин ойлонсоңуз болот, ал аксессуарлардын тизмесинде алдыңкы жана арткы паркинг сенсорлорун жана навигациясын, жамгыр сенсорун жана автоматтык жарык туташуусун 100 евродон жогору кошот, жана LED лампалары дагы миң. Ошентип, сиз 27 миңге жакын кемчиликсиз жабдылган машинаны чогулта аласыз, эгерде (эгер сиз кыймылдаткычтын иштеши жөнүндө тандамасаңыз) жолдо эле эмес, шагыл менен арабада да, жана, албетте, кышында идеалдуу. Карда. Бул буга чейин абдан акылга сыярлык баа.
Душан Лукич photo: Саша Капетанович
Seat Leon X-Perience 1.6 TDI (81 кВт) 4WD Start-Stop
негизги маалымат
| Негизги моделдин баасы: | 24.769 € |
|---|---|
| Тест моделинин баасы: | 28.443 € |
| Кубат: | 81 кВт (110 KM) |
Чыгымдар (жылына)
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылышуу 1.598 см3 - максималдуу кубаттуулугу 81 кВт (110 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 250 Нм 1.500 - 3.000 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | кыймылдаткыч бардык төрт дөңгөлөктү айдайт - 6-тез кол менен берүү - шиналар 225/50 R 17 V (Hankook Winter I'Cept). |
| Кубаттуулугу: | максималдуу ылдамдыгы 187 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдатуу 11,6 с - айкалыштырылган циклде орточо күйүүчү май керектөө (ECE) 4,8 л/100 км, CO2 эмиссиясы 124 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.472 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.030 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.543 мм – туурасы 1.816 мм – бийиктиги 1.478 мм – дөңгөлөк базасы 2.630 мм – магистралдык 587–1.470 50 л – күйүүчү май багы XNUMX л. |
Биздин өлчөөлөр
| БИЗДИН ЧӨРӨЛӨР T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / одометрдин абалы: 1.531 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 11,7 сс |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 18,1 жыл ( 126 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 7,8 (IV) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 10,1 (V) |
| тест керектөө: | 7,1 л / 100км |
| Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: | 5,2 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 36,6m |
| AM стол: | 40m |
| 90 -ылдамдыкта 6 км / саат ылдамдыкта | 59dB |
баалоо
Бул Леон X-Perience кандайдыр бир авантюристтик маанайдагы үй-бүлөлүк мотор үйдү акылга сыярлык баада алууга боло тургандыгынын далили. Күчтүү DSG кыймылдаткычы жана трансмиссиясы менен андан да жакшыраак болмок, бирок анда баасы бир топ жогору болот - ошондой эле, тилекке каршы, сиз эң күчтүү кыймылдаткычтары бар DSG жөнүндө ойлонсоңуз болот.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
көрүнүшү
шасси
баа
LED жарыктары
DSG эң күчтүү моторлору менен гана
көпчүлүк коопсуздук пайдалары үчүн кошумча акы бар
