80,000 8 долларлык Secret Holden Колорадо V8 XNUMX дээрлик өндүрүшкө кирди: HSV SportsCat супер ute көргөзмө залынан бир нече ай алыс болуп, имиш Ford Ranger Raptor VXNUMXди жеңди.
HSV SportsCat V8 өндүрүшкө кирээрден бир аз мурун, GM Holden брендин оффлайн режиминде алды.
2020-жылдын январына чейин жарк этип, завод тарабынан бекитилген кош кабиналуу Ford Ranger Raptor V8дин потенциалдуу өнүгүшү тууралуу кептер күчөдү. HSV чындыгында Колорадо штатынын Холден шаарында жайгашкан SportsCat V8 менен бир жолдо болгонун биз билген эмеспиз. Чынында, бошонууга саналуу гана айлар калды.
Албетте, бир айдан кийин General Motors (GM) Австралия менен Жаңы Зеландиядагы Holden брендин кыскартып гана тим болбостон, Таиланддын Районг шаарындагы Колорадо заводун Great Wall Motors (GWM) компаниясына сатууну жарыялады. Аны менен бирге SportsCat V8 өндүрүшүн ишке киргизүү мүмкүнчүлүгү бар.
Ооба, HSV Walkinshaw Group башкы компаниясы SportsCat V8ди сатуу пландарын биринчи жолу ачык жарыялап, алар ушунчалык өнүккөндүктөн, GMдин акыркы макулдугу Холдендин өндүрүшүнүн аякташы жарыяланганга чейин эле келгенин белгиледи.
Бирок SportsCat V8 Колорадо V8 HSV гана иштелип чыккан эмес, анткени бир нече жыл мурун мурунку жашыруун программага ылайык, компания Түндүк Америкадан башка Chevrolet Colorado үлгүсүндөгү ZR2 үлгүсүн импорттоп, кыймылдаткычтын негизги модернизациясын аяктаган.
SportsCat жана анын стандарттуу 2.8 литрлик турбодизель төрт цилиндрлүү кыймылдаткычы сыяктуу эле, HSV Колорадо ZR2 жана анын заводдук 3.6 литрлик аспирацияланган V6 бензинин алып, анын ордуна алтынчы муундагы Chevroletтин 6.2 литрлик табигый аспирацияланган V1 LT8 менен алмаштырылган. Camaro 2SS спорттук унаасы.
Chevrolet Colorado ZR2 V8 жөн гана прототиби болуу жолунда болгон.
SportsCat жана Colorado ZR2 үлгүсүндөгү алты ылдамдыктагы 6L50 моменттик конвертер автоматтык берүүсү да үчүнчү муундагы Chevrolet Silverado толук өлчөмдөгү пикаптан жана Camaro 10SSтен 10 ылдамдыктагы 90L8 жана сегиз ылдамдыктагы 90L2 менен алмаштырылган.
Колорадо ZR2 V8 үчүн бардык дөңгөлөктүү диск системасы (анын ичинде төмөнкү тиштүү өткөрүп берүү корпусу) алдыңкы жана арткы дифференциалдарды бекитүү менен бирге функционалдык бойдон калды, ал эми арткы анти-ролл тилкесинин алмаштырылуучу версиясы кошулганына карабастан, суспензия өзгөргөн жок. кийинчерээк өнүгүүдө.
Бирок, Camaro 2SS дагы өзүнүн төрт поршендүү Brembo тормоз калибрлерин Колорадо ZR2 V8ге белекке берди, ал эми SportsCat өзүнүн 18 дюймдук эритме дөңгөлөктөрүн жана ылай дөңгөлөктөрүн алды.
SportsCat V8 планы аны Холден Колорадо катары Таиланддан алып келип, андан кийин Клейтон Түштүктөгү Walkinshaw Group мекемесинде, кадимки SportsCat менен бирге кайра жабдылышы керек болсо да, Колорадо ZR2 V8 эмне болору так эмес болчу. .
HSV GM менен же Колорадо ZR2 V8ди Түндүк Америкада сунуштоо үчүн инженерияны аягына чыгарууну талкуулады, же аны Австралияда жана Жаңы Зеландияда жергиликтүү же чет өлкөдө оң рулдуу сатуу үчүн "кайра жасап чыгаруу" мүмкүн.
HSV SportsCat V8
менен сүйлөшкөн CarsGuide жана башка маалымат каражаттарында өткөн аптада Walkinshaw Groupтун өкүлү мындай деди: “Биз бүтүргүбүз келген программалар бар болчу.
"Алар, балким, азыр өлүү программа болуп саналат, биз азыр GMдин жабылышынан улам (Австралия жана Жаңы Зеландиядагы Холден) бүтпөйбүз.
"Бирок бул биз өндүрүшкө өткөндө тынчсыздана турган нерсе болду."
Бул тууралуу Walkinshaw Group башкы менеджери Рик Перколд билдирди. CarsGuide HSV кардарларынын пикири SportsCat V8ди иштеп чыгууга түрткү болду.
"Биз мурда V8 кыймылдаткычы бизнесинде болчубуз (Holden Commodore күндөрү), ошондуктан акыркы колдонуучу:" Биз V8 кыймылдаткычы бар нерсени ала алабызбы?" ал айтты.
Шевроле Колорадо ZR2 V8
«Менин оюмча, бул сонун базар болот. Бул абдан өкүнүчтүү жана мен ойлойм, биз үчүн абдан өкүнүчтүү учур, анткени биз бул машинаны изилдөө жана иштеп чыгуу баскычында аны туура кабыл алуу, туура орнотуу үчүн көп убакыт өткөрдүк, тилекке каршы, Холден жабылды. бул жерде Австралияда. ".
Перчольд мырза HSV SportsCat V79,000 MSRPди $83,000ден $8ге чейинки диапазондо карап жатканын кошумчалады, бул кадимки SportsCat SV флагманына караганда 10,000 доллардан кем эмес премиумду билдирет.
Кандай болгон күндө да, өзгөчө SportsCat V8дин мааниси анын жалгыз аяктаган прототипинин капотунун астындагы монтаждоо плитасы менен баса белгиленет, анда "Акыркы чыныгы HSV" деп жазылган. Чындыгында эле, ал 1980-жылдардын аягындагы VL Уолкиншоу сыяктуу эле Панорама күмүштө бүттү.
Кызыктуусу, мырза Перчольд сол рулдуу Колорадо ZR2 V8 "потенциалдуу" GMSV бизнесине Walkinshaw Group тарабынан кайра иштелип чыккан оң рулдуу Chevrolet Colorado унаасын киргизүү менен жардам берет деп айтты.
"Негизи, [Колорадо ZR2 V8] биз эмнеге жөндөмдүү экенибизди, кандай негизги унаада болбосун, биз ушундай нерсени чыгара аларыбызды көрсөтүп турат" деди ал.
