Мезгилдүү дөңгөлөктөрдү сактоо.
Биздин дөңгөлөктөр кийинки сезонго эс алып жатканда, алар жайбы же кышкыбы, аларды жакшы абалда кармоо үчүн бир нече нерселерди эстен чыгарбоо керек.
Биздин дөңгөлөктөр кийинки сезонго эс алып жатканда, алар жайбы же кышкыбы, аларды жакшы абалда кармоо үчүн бир нече нерселерди эстен чыгарбоо керек. 
Машинадан чыгаргандан кийин дароо дөңгөлөктөрдү кирден тазалоо маанилүү. Бул дөңгөлөккө туз, ылай жана кум топтолуп калышы мүмкүн болгон кыш мезгилинен кийин өзгөчө маанилүү. Жай мезгилинен кийин капталдагы дөңгөлөктөрдүн катуу күндүн таасиринен зыяны бар-жокпу жана протектордук блоктордун ортосуна басылган майда таштар бар-жокпу, аларды сактоо алдында алып салуу керек.
Жана дөңгөлөктөрдү да унутпайлы. Болот же алюминий экендигине карабастан, аларды жакшылап жууп, тазалоо керек. Бул жерлерде коррозия пайда болбошу үчүн ар кандай механикалык бузулууларды, тиштерди жана чиптерди дароо жок кылуу керек.
Дөңгөлөктөрдүн жайгашкан жерине келсек, ыкма алар толук шиналарбы же жээктери бар катуу дөңгөлөктөрбү, ошого жараша болот. Дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрдү жуп болуп, биринин үстүнө же атайын илгичтерге сактоо эң жакшы. Алкагы жок шиналар протектордун үстүндө вертикалдуу, бири-бирине жанаша жайгаштырылат, бирок деформацияны болтурбоо үчүн аларды айына бир жолудан кем эмес айлантып туруу керек.
Мындан тышкары, кылдат кургаткандан кийин, ар бир дөңгөлөктү фольга баштыкка салып койсо жакшы болмок, бул кошумча тышкы таасирлерден коргойт.
Дөңгөлөктөр сактала турган бөлмө салыштырмалуу кургак болушу керек. Абадагы өтө көп ным, дөңгөлөккө түздөн-түз кол салышы мүмкүн болгон ар кандай химиялык заттар зыяндуу. Аларга автомобиль майлары, майлоочу майлар жана автомобиль суюктуктарынын ар кандай түрлөрү кирет.
