Австралияга азыр алты жаңы унаа керек
Жаңы Ford Bronco дал ушул Baja R жарышына окшошпойт, бирок бул жакшы көрсөткүч.
Австралия күнү ой жүгүртүү үчүн убакыт болуп саналат. Бирок өлкөбүздүн тарыхы жана анын саясий таасиринин ордуна унаалар жөнүндө ойлонобуз. Атап айтканда, биз Австралиянын жолдорунда мүмкүн болушунча тезирээк көрүүнү каалайбыз.
Албетте, биз бизнес үчүн эч кандай сандарды колдонгон жокпуз жана бул моделдердин кээ бирлери оң рулдуу эмес экенине жакшы себептер бар. Бирок биз кыялдансак болот, туурабы?
Ford bronco
Албетте, техникалык жактан ал АКШда чыга элек, бирок Aussies T6 негизделген компакт жол тандабасты кантип сүйбөйт? Эгерде ал өткөн жылдын ноябрында дебют кылган, үч эшиктүү жана кыска пропорциялуу Baja R жарышына окшош болсо, анда ал жеңүүчү болот.
Бул Эвересттин астындагы жергиликтүү көк сүйрү диапазонго жакшы кошумча болуп, активдүү болууну каалаган бойдокторго жана түгөйлөргө, ошондой эле жаңы Land Rover Defenderди жактырбаган адамдарга багытталган.
Chevrolet Colorado ZR2
Chevrolet Colorado ZR2 австралиялык салондорго коркунучтуу кошумча болот.
Ford Ranger Raptor ийгилиги ар бир автоөндүрүүчүнү атаандаш үчүн күрөшүшү керек. Бактыга жараша, Холдендин бири General Motors үй-бүлөсүндө бар. Биз мурда түшүндүргөнүбүздөй, Америка Колорадо биз Down Underда алган тай тектүү моделинен айырмаланат.
Бирок, Raptor жана жергиликтүү конверттелген Ram 1500 экөөнүн тең ийгилиги өндүрүмдүү унаалардын, ошондой эле америкалык типтеги пикаптардын рыногу бар экенин далилдейт. Австралиялыктар мурда болуп көрбөгөндөй кымбат буюмдарды сатып алышкандыктан, бул ишенимдүү хит болуп калды. Ламингтон жана барбекю козусу сыяктуу популярдуу.
Toyota Tundra
Тойота тундраны Австралияга алып келүүнүн жолун табабы?
Кантип бул биздин тизмеде жок болушу мүмкүн? Тойота Австралия HiLuxтун үстүндө отуруу үчүн жергиликтүү салондоруна Тундраны кошууга кызыкдар экенин жашырган жок. Анткени, ал жергиликтүү Ram линиясынын, ошондой эле Chevrolet Silverado популярдуулугун көрдү, ошондуктан эмне үчүн алардын табигый атаандашын сунуш кылбайт.
Америкада Тойота үч чоң жергиликтүү тургундардан артта калуу үчүн талыкпай иштеши керек, бирок Тойота эң жогорку бийликте турган Австралияда баары башкача болмок. Албетте, ал Австралияга качан жетээринде эмес.
Cadillac CT6-V
Cadillac CT6-V эски HSVдерден өтүүнү жеңилдетет.
Америкалык унаалар жана жол тандабастар жетиштүү - өндүрүмдүүлүк үчүн убакыт. Жергиликтүү курулган HSV жана FPV спорттук седандарынын токтотулушу менен базарда Chrysler (300) жана Kia (Stinger) аракет кылып, бирок толтура албаган тешик пайда болду.
CT6-V V8 көрсөткүчүн баалагандар үчүн жакшы вариант, бирок эки эшиктүү Ford Mustang же Chevrolet Camaro менен кысылып калгысы келбейт. Төрт эшиктүү седан беш орунга ыңгайлуу жана 404кВт/878Нм эки турбокубаттуу V8 кыймылдаткычы менен мактанат, бул алардын эскирген HSV жана FPV'лерин жаңырткысы келгендерди кызыктырат.
Hyundai Palisade
Hyundai Palisade жакында Австралиядагы салондордо пайда болушу мүмкүн.
Көбүрөөк практикалык жана үй-бүлөгө ылайыктуу нерсеге өтүп, Hyundai салыштырмалуу жаңы компакттуу Венерадан тартып Кона, Туксон жана жети орундуу Санта-Феге чейин жол тандабастардын кеңейген ассортиментин сунуштайт. Бирок акыркысы Toyota LandCruiser сыяктуу толук өлчөмдөгү жети орундуу эмес.
Алты же андан көп киши үчүн туруктуу транспорт издеген үй-бүлөлөр үчүн Hyundai компаниясынын жагымдуулугун кеңейтип, Palisade пайда болот. V6 бензин же төрт цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычы менен ал Mazda CX-9 жана Toyota Kluger менен атаандаша алат.
Кабарларга караганда, Hyundai Australia оң рулдуу рулдуу болууну көздөп жатат, бирок расмий ырастоо али келе элек.
Ford Puma
Ford Puma EcoSport үчүн кечиктирилген алмаштыруу болушу мүмкүн.
Учурда жергиликтүү деңгээлде Mazda CX-3, Honda HR-V жана Hyundai Kona сыяктуу көптөгөн компакт жол тандабастар сунушталса, Австралияда азыраак Ford EcoSports талап кылынат. Пинт өлчөмүндөгү кроссоверди сунуштаган биринчи негизги бренддердин бири болгондугу үчүн көк сүйрү кредит бериңиз, бирок ал эч качан класстын лидери болгон эмес жана анын жарактуу мөөнөтү өтүп кеткен.
Тескерисинче, Puma бул сегментте бренддин жаңы сунушу болуп саналат, акыркы муундагы Fiesta платформасына негизделген жана бир катар кыймылдаткычтар менен, анын ичинде 1.0 литрлик үч цилиндрлүү турбо менен жеткиликтүү.
Ford Australia буга чейин өз мүмкүнчүлүктөрүн четке кагып келсе, Puma 2020-жылдын аягына чейин базарга чыгат деген имиштер көп.
