Дөңгөлөк. 1-жылдын 2021-майынан баштап жаңы энбелгилер. Алар эмнени билдирет?

1-жылдын 2021-майынан тартып шиналардагы этикеткаларга жана маркировкаларга жаңы европалык талаптар күчүнө кирет. Автобус жана жүк ташуучу унаалардын дөңгөлөктөрү да жаңы эрежелерге баш ийет.

Дөңгөлөктөр мындан ары F жана G класстарында тоголонууга каршылык жана нымдуу кармашуудан улам колдонулбайт, ошондуктан жаңы шкала 5 классты гана камтыйт (Адан Еге чейин). Жаңы энергетикалык белгилер күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү ICE жана электр унааларына да тиешелүү экенин жакшыраак көрсөтүп турат. Төмөндө ызы-чуу классы дайыма децибелдеги тышкы ызы-чуунун деңгээлинин мааниси менен көрсөтүлөт. Жаңы жобого ылайык, стандарттык белгиден тышкары, муз тоңгон жолдордо жана/же кардын оор шарттарында кармап туруу үчүн төш белги болот. Бул керектөөчүлөргө жалпысынан 4 энбелги тандоосун берет.

– Энергия эффективдүүлүгү этикеткасы айлануу каршылыгы, нымдуу тормоздоо жана айланадагы ызы-чуу боюнча шинанын иштешинин так жана жалпы кабыл алынган классификациясын камсыз кылат. Алар керектөөчүлөргө дөңгөлөктөрдү сатып алууда негизделген чечим чыгарууга жардам берет, анткени аларды үч параметр боюнча баалоо оңой. Бул тандалган гана параметрлер, энергиянын натыйжалуулугу, тормоздук аралык жана ыңгайлуулугу боюнча ар бири үчүн бирден. Абийирдүү айдоочу дөңгөлөктөрдү сатып алууда алар издеп жаткан шиналарды салыштыруу үчүн бирдей же абдан окшош өлчөмдөгү дөңгөлөктөрдү текшериши керек.

ошондой эле, башка нерселер менен катар: кургак жолдордо жана кардын үстүндө тормоздоо аралыктары (кышкы же бардык мезгилдеги шиналар үчүн), буруштарды кармоо жана гидропланга каршылык. Сатып алуудан мурун, профессионалдуу шиналарды тейлөө боюнча адис менен сүйлөшүп көрүш керек, - дейт Польшанын Тир өнөр жай ассоциациясынын (PZPO) башкы директору Пиотр Сарнецки.

Ошондой эле караңыз: Кырсык же кагылышуу. Жолдо өзүн кандай алып жүрүү керек?

Жаңы этикетка мурункудай эле үч классификацияны камтыйт: күйүүчү майдын натыйжалуулугу, нымдуу кармагыч жана ызы-чуунун деңгээли. Бирок, нымдуу кармагыч жана күйүүчү май үнөмдөө класстары үчүн төш белгилер тиричилик техникасынын этикеткаларына окшошуп өзгөртүлгөн. Бош класстар алынып салынды жана шкала Адан Еге чейин белгиленген. Мындан тышкары, децибелге көз каранды ызы-чуу классы Адан Сга чейинки тамгаларды колдонуу менен жаңы жол менен берилет.

Жаңы энбелгиде дөңгөлөктөрдүн карды жана/же музда кармалышынын жогорулашы жөнүндө маалымат берүүчү кошумча пиктограммалар камтылган (эскертүү: муздун кармашына байланыштуу пиктограмма жеңил унаа дөңгөлөктөрүнө гана тиешелүү). Алар дөңгөлөктү белгилүү бир кышкы шарттарда колдонууга болорун көрсөтүп турат. Этикеткалар дөңгөлөктүн моделине жараша эч кандай белгилер болбошу мүмкүн, бир гана кар кармагыч, бир гана муз кармагыч же экөө тең.

– Музду кармап калуу символу жалгыз гана Скандинавия жана Финляндия базарлары үчүн иштелип чыккан, резина кошулмасы кадимки кышкы дөңгөлөктөрдөн да жумшак, өтө төмөн температурага жана жолдордогу муз менен карга ыңгайлашкан шиналарды билдирет. Кургак же нымдуу жолдордо 0 градустун тегерегинде жана андан жогору температурада (бул көбүнчө Борбордук Европада күз-кыш мезгилинде болот) мындай шиналар кармагычты азыраак кармайт жана тормоздоо аралыктары кыйла узарат, ызы-чуу жана күйүүчү май керектелет. Ошондуктан алар кадимки кышкы дөңгөлөктөрдү жана биздин кышка ылайыкталган бардык мезгилдүү дөңгөлөктөрдү алмаштыра албайт», - дейт Пиотр Сарнецкий.

Жаңы энбелгилерге сканерден өтүүчү QR коду да кошулду - Европа продуктуларынын маалымат базасына (EPREL) тез жетүү үчүн, анда жүктөөгө боло турган продукт маалымат баракчасы жана дөңгөлөктүн энбелгиси жеткиликтүү. Дөңгөлөктөрдүн этикеткасынын чөйрөсү жүк ташуучу унаалардын жана автобустардын дөңгөлөктөрүн камтыгандай кеңейтилет, алар үчүн азырынча маркетингдик жана техникалык жарнамалык материалдарда энбелги класстары гана көрсөтүлүшү керек болчу.

Өзгөртүүлөрдүн максаты - акыркы колдонуучуларга шиналар жөнүндө объективдүү, ишенимдүү жана салыштырылуучу маалымат менен камсыз кылуу аркылуу автотранспорттун коопсуздугун, ден соолугун, экономикалык жана экологиялык эффективдүүлүгүн жогорулатуу, бул аларга күйүүчү майдын эффективдүүлүгү жогору, жол коопсуздугу жана азыраак шиналарды тандоого мүмкүндүк берет. ызы-чуу деңгээли.

Карды жана музду кармоонун жаңы символдору акыркы колдонуучуга атайын Борбордук жана Чыгыш Европа, Түндүк өлкөлөрү же тоолуу аймактар ​​сыяктуу кыш шарттары катаал аймактар ​​үчүн иштелип чыккан дөңгөлөктөрдү таап жана сатып алууну жеңилдетет.

Жаңыртылган этикетка айлана-чөйрөгө тийгизген таасири азыраак дегенди билдирет. Бул акыркы колдонуучуга үнөмдүү дөңгөлөктөрдү тандоого жардам берүү жана демек, унаанын айлана-чөйрөгө CO2 бөлүп чыгаруусун азайтууга багытталган. Ызы-чуунун деңгээли жөнүндө маалымат жол кыймылына байланыштуу ызы-чуунун булганышын азайтууга жардам берет. Энергия эффективдүүлүгү боюнча эң жогорку класстагы шиналарды тандоо менен энергияны керектөө жылына 45 TWh чейин кыскарат. Бул жылына 15 миллион тоннага жакын CO2 чыгарууну үнөмдөөгө туура келет. Бул ар бир адам үчүн маанилүү аспект болуп саналат. Бирок, бул EV жана PHEV (плагин гибрид) айдоочулары үчүн дагы чоң мааниге ээ.

Ошондой эле караңыз: Электр Fiat 500