Skoda Fabia күйүүчү май керектөө жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин
1999-жылы Skoda Fabia биринчи мууну расмий түрдө сунушталган. Бул моделдин ийгилиги негизинен бардык механикалык бөлүктөр Volkswagen тарабынан иштелип чыккандыгына байланыштуу болгон. Skoda Fabia 100 км үчүн күйүүчү май керектөө шаардык шарттарда алты литрге чейин, ал эми трассада бешке жакын.
2001-жыл Skoda Fabia Junior унаасынын арзаныраак жана жөнөкөй версиясынын жана станция вагонунун негизинде жасалган жүргүнчү жана жүк ташуу Practician пайда болушу менен белгиленди. Skoda Fabia чыныгы күйүүчү май керектөө бул таблицада берилген:
жыл | өзгөрүү | Шаар ичинде | Чоң жолдо | Аралаш цикл |
2013 | Хэтчбек 1.2.1 | 6.55 л / 100 км | 4.90 л / 100 км | 4.00 л / 100 км |
2013 | Хэтчбек 1.2S | 6.30 л / 100 км | 4.70 л / 100 км | 3.90 л / 100 км |
2013 | Хэтчбек 1.2 TSI | 5.70 л / 100 км | 4.42 л / 100 км | 3.70 л / 100 км |
2013 | Хэтчбек 1.6 TDI | 4.24 л / 100 км | 3.50 л / 100 км | 3.00 л / 100 км |
Унаа жаңыртуу
2004-жылы бул унааны модернизациялоо үчүн белгилүү болгон. Өзгөртүүлөр алдыңкы бамперге, ички дизайнга жана арткы жарыктарга таасирин тийгизди. Ошондой эле кыймылдаткычтын жана редуктордун модификациясы, ошондой эле айнектин тонировкасы өзгөргөн.
2006-жылы борбордук арткы баш таянгыч жана үч чекиттүү коопсуздук куру менен байланышкан унаалардын классификациясында бир аз өзгөртүүлөр болгон. Бензин кыймылдаткычы алмаштырылган жана азыр алда канча күчтүү.
Мындан тышкары, жакшы эргономика, ыңгайлуу ылайыктуу жана көптөгөн тууралоо, жана, албетте, мыкты үн изоляциясы бар. Туруктуулук жана контролдук машина жаңы жогорку баскычка көчүп, мыкты айдоо касиеттери болуп калды.
Skoda Fabia бензинди керектөө кыймылдаткычына, айдоо стилине жана аба ырайынын шарттарына жараша болот. 1.2 л 90 л.с. версиясы менен - шаар ичинде керектөө алты литрден ашпайт, ал эми трассада төрт литрге чейин. Кондиционер иштеген Skoda Fabia унаасында күйүүчү майдын керектөө нормасы шаарда жети литр, трассада төрт, ал эми кышында ал сегизге жетет. Skoda Fabia орточо күйүүчү май керектөө 1.4 литр. 90 HP максималдуу ылдамдыгы саатына 182 км. Башкача айтканда, шаардык циклде төрт литр, ал эми трассада үчтөн көп эмес. Көрүнүп тургандай, трассада - күйүүчү майдын чыгымы аз, бирок шаарда - жогору.
Кардарлардын сын-пикирлери, бул бренддин артыкчылыктары:
- паркинг учурунда ыңгайлуулук;
- трассада айдап жатканда күйүүчү майдын аз чыгымы;
- арзан кызмат;
- жакшы аралаш цикл;
- жумшак суспензия;
- цинктелген корпус;
- жакшы динамика.
Шаардагы Skoda Fabia унаасында күйүүчү майдын чыгымы сегиз-он литрден ашпайт. Техникалык мүнөздөмөлөрдү автоунаалардын каталогдорунан тапса болот, анда бардык чыгарылган жылдардагы унаалардын моделдеринин жана сүрөттөрүнүн толук сүрөттөлүшү камтылган.
Шосседеги Skoda Fabia бензининин баасы дээрлик бирдей - бештен жети литрге чейин. Fresh and Elegant автожолундагы эң акыркы версиясынын кыймылдаткычынын көлөмү (1.6л. 105 л.с.) алты литрдин тегерегинде. Максималдуу ылдамдануу - саатына 190 км, минималдуу күйүүчү май керектөө менен.
Ар бир машине кемчиликтери бар, жана бул модель өзгөчө эмес, алардын айрымдарын карап көрөлү:
- батарея бат тоңуп калат;
- начар үн изоляциясы;
- катуу суспензия;
- шаарда күйүүчү майдын көп чыгымдалышы;
- кичинекей магистраль;
- төмөн конуу.
Негизи салон - керек болсо, жылына бир же эки жолу, аба - ар 30 жолу, ал эми күйүүчү май көбүнчө дизелдик унааларда гана алмашат.
Skoda унаа, дээрлик ар бир шаарда табылган. Жөнөкөйлүк жана арзан баа көпчүлүктү кызыктырып, бул бренд Россияда жана Украинада көп сатылган.
