Машинанын дөңгөлөктөрүн тегиздөө. Ал эмнеге таасир этет? Конвергенцияны качан оңдоо керек?

Дөңгөлөктөрдүн геометриясы айдоодо жана аны башкарууда унаанын жүрүм-турумуна чоң таасирин тийгизет, ошондуктан унаа өндүрүүчүлөр дизайн этабында берилген модель үчүн оптималдуу маанилерди аныкташат. Маалым болгондой, заводдук жөндөөлөрдөн бир аз четтөө да биздин комфортубузга таасирин тийгизип, коопсуздуктун деңгээлин кескин төмөндөтүшү мүмкүн. Демек, дайыма текшерүү жана зарыл болсо, башкаруу системасынын компоненттерин тууралоо зарыл. Конвергенция - бул түз участоктордо унаанын туруктуулугуна да, буруштардын жылмакайлыгына да таасир этүүчү негизги параметрлердин бири.

кыйроо деген эмне?

Бармак камбер жана коргошун жана камбер бурчтарынан тышкары, асма геометриясынын негизги элементтеринин бири болуп саналат. Бул дөңгөлөктөр бир окто кантип туураланганы жөнүндө. Эгерде биз машинаны жогору жактан карап көрсөк, көпчүлүк учурда алар бири-бирине параллель эмес экени, кыймыл учурунда пайда болгон күчтөрдү тең салмактоого жардам берет экен. Бул параметр башкаруу системасынын туура иштеши менен тыгыз байланыштуу.

Биз, биринчи кезекте, эки жагдайды карап жатабыз. Конвергенция - бул сол жана оң дөңгөлөктөр унаанын борборуна караса, б.а. манжа бурчу оң. Дивергенция болгон учурда дөңгөлөктөр сыртка карайт, манжа бурчу терс. Эгерде чөйрөлөр параллелдүү болсо, анда биз нөлдүк конвергенция жөнүндө сүйлөшмөкпүз. Жогорудагы жагдайлардын ар бири өзүнүн артыкчылыктары жана кемчиликтери бар, айрыкча диск түрүнө байланыштуу, ошондуктан алар ар бир унаа модели үчүн өзүнчө аныкталат.

Ошондой эле караңыз: Күйүүчү майды кантип үнөмдөө керек?

Эреже катары, дөңгөлөк тегиздөө түз участоктордо айдоодо унаанын туруктуулугун жакшыртат. Андан кийин руль түздөөгө умтулат. Дивергенция, тескерисинче, бурчтарга бурулганда бир аз жакшыраак болот, бирок андан кийин түз участоктордо тректи көп учурда тууралап турууга туура келет. Өндүрүүчүлөр бул параметрлерди компромисске жетүү үчүн түзөтүшөт, бул максималдуу мүмкүн болгон маневрдүүлүктү билдирет.

Дөңгөлөктү туура эмес тегиздөөнүн натыйжасы кандай?

Автоунааны туура эмес колдонуу, рулдук системанын тетиктерин алмаштыруу, атүгүл чуңкурга айдоо туура эмес багытка алып келиши мүмкүн. Бул эмнеге алып келиши мүмкүн? Биринчиден, кыймылдын багытын сактоо көйгөйү бар, бул жол кыймылынын коопсуздугуна түздөн-түз таасирин тийгизет.

Башка жагынан алганда, өндүрүүчүнүн корутундусуна дал келбеген манжалардын маанилери суспензия компоненттеринин, ошондой эле шиналарды тезирээк эскирүүгө алып келет, бул унааны иштетүү үчүн кошумча чыгымдарга алып келет. Ушундай эле натыйжа керектелүүчү күйүүчү майдын көлөмүнө таасир этүүчү прокатка каршылыкты жогорулатуу аркылуу ишке ашат. 

Конвергенцияны качан текшерүү жана оңдоо керек?

Жогорудагы симптомдордун бирин сезе баштаганда сиз суспензия жана дөңгөлөк диагностикасына барышыңыз керек. Рулдун тетиктерин алмаштыргандан кийин, ошондой эле колдонулган машинаны сатып алгандан кийин да текшерүү керек.

«Профилактикалык текшерүүлөрдү жүргүзүү сунушталат, мисалы, дөңгөлөктөрдү сезондук алмаштырууда. Гаражга баруу, өзгөчө, жаңы шиналар протектордун интенсивдүү жана бирдей эмес эскиришинен улам тез эле өз касиеттерин жоготушун каалабаганда болушу керек. Мунун аркасында комплект бизге алда канча узагыраак жана жакшыраак кызмат кылат. Дөңгөлөктөрүңүздүн басымын көзөмөлдөп турууну унутпаңыз, анткени өтө төмөн же өтө бийик айдап жүрүү тартылуу көйгөйлөрүн жаратып, геометрия көйгөйлөрүн жаңылып, протектордун абалына таасирин тийгизиши мүмкүн. деп түшүндүрөт Oponeo.pl компаниясынын өнөктөш кызматтары боюнча менеджери Пржемыслав Кржекотовский.

Дөңгөлөктүн тегиздөөсүн адис атайын аппарат менен оңдой алат. Өлчөө каталарынын коркунучу жогору болгондуктан, өз алдынча аракеттенүү сунушталбайт. Унаа өндүрүүчүсү көрсөткөн баалуулуктардан эң кичине четтөө да биздин унаабызга олуттуу таасирин тийгизет.

Ошондой эле караңыз: Үчүнчү муундагы Nissan Qashqai