Тыюу салынган светофордо айдоо үчүн айыптар
ыраазы
Биз бала кезибизде жол эрежесин биринчи жолу үйрөнгөнүбүз, светофордун үч түсүнүн мааниси болду. Жана бул таптакыр негиздүү, анткени айдоочунун, жүргүнчүлөрдүн жана башкалардын ден соолугу, ал тургай өмүрү жолдон өтүүдө жөнөкөй эрежелерди так сактоодон көз каранды. Ушул себептен улам, тыюу салынган светофордон өтүү үчүн катуу жазалар, анын ичинде айдоочулук укугунан ажыратуу белгиленген. Автоунаа айдоочулар бул маселе боюнча мыйзамдын позициясын так билип, негизсиз жоопкерчиликке тартылган учурда өз укуктарын коргой алышы керек.
Тыюу салынган светофордон өтүү эмне деп эсептелет?
Жалпы пайдалануудагы жолдордо айдоо эрежелеринин 6-бөлүмү светофордун же жол диспетчеринин сигналдарына арналган. Анда ар бир светофордун түсүнүн же жол диспетчердин жаңсоолорунун мааниси жөнүндө кеңири белгилүү эрежелер камтылган:
- зелёный сигнал разрешает движение;
- жашыл күйүп-жанган сигнал кыймылга мүмкүндүк берет жана анын мөөнөтү бүтүп баратканын жана жакын арада тыюу салуучу сигнал күйгүзүлө тургандыгын билдирет (санариптик дисплейлер жашыл сигналдын аягына чейин калган секундалардагы убакытты билдирүү үчүн колдонулушу мүмкүн);
- сары сигнал Эрежелердин 6.14-пунктунда каралгандан башка учурларда кыймылга тыюу салат жана сигналдардын алдыдагы өзгөрүшү жөнүндө эскертет;
- сары түстүү сигнал кыймылга мүмкүндүк берет жана жөнгө салынбаган кесилиш же жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жердин бар экендиги жөнүндө кабарлайт, коркунуч жөнүндө эскертет;
- красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение.
Административдик укук бузуулар жөнүндө кодекстин (КАО) 12.12-беренесинде светофордун кызыл түсүнөн өтүп кеткендик үчүн жаза чаралары белгиленген. По этой причине нарушением закона являются не только невнимательность к красному сигналу, но и:
- светофор сары же күйүп турганда кесилишке кирүүдө. Сары сигнал боюнча айдоону мыйзамдуу болгон бирден-бир учур - авариялык тормозду колдонбостон айдоону токтотуу мүмкүн эмес;
- диспетчер тыюу салуучу ишаратты жасаганда айдап чыгуу: колун өйдө көтөрүү;
- остановка за стоп-линией;
- проезд на зелёный свет без учёта дополнительного сигнала светофора со стрелкой для поворота.
Тартип бузуу кантип катталат?
Бүгүнкү күндө жол эрежесин бузууну аныктоонун эки негизги жолу бар, анын ичинде тыюу салуу сигналы аркылуу айдоо:
- жол полициясынын инспекторлору;
- камерами видеофиксации.
Фиксация нарушения сотрудником ДПС
Биринчи ыкма салттуу, ошондуктан унаа ээлерине жана башка жол кыймылынын катышуучуларына тааныш. МАИ кызматкерлерине ылайык иш жүргүзгөн негизги документ болуп Административдик Регламент саналат (Ички иштер министрлигинин 664-ж. № 23.08.17 буйругу). Аталган документтин 84-пунктуна ылайык, транспорт каражатын токтотуу үчүн негиздердин бири жол кыймылы чөйрөсүндө укук бузуунун белгилери болуп саналат.
Вот несколько шагов, которые должен выполнить дорожный полицейский при остановке автомобиля за нарушение ПДД:
- 89-пунктка ылайык, кызматкер дароо айдоочуга жакындап, өзүн тааныштырып, токтотуунун себебин айтуусу керек.
- Андан кийин ал укук бузууну жол-жоболоштуруу үчүн зарыл болгон документтерди талап кылууга укуктуу.
- Андан кийин, 91-пункттун негизинде инспектор кандай бузуулар жасалганын жана ал эмнеден турат деп айтууга тийиш.
- Андан ары кызмат адамы административдик укук бузуу жөнүндө протоколду түзөт. 28.2 Россия Федерациясынын Административдик укук бузуулар жөнүндө кодекси.
- Протоколду түзүүдө сизге мыйзамда каралган укуктарыңыз жана милдеттериңиз түшүндүрүлүүгө тийиш.
- Акырында, протоколду түзгөндөн кийин сиз аны менен таанышууга жана протоколдун негизги текстине тиркелүүгө тийиш болгон сын-пикирлерди жана түшүндүрмөлөрдү берүүгө укуктуусуз.
Белгилеп кетсек, административдик жоопкерчиликке тартуунун белгиленген тартибин кандай гана болбосун бузуу автоунаа ээси тарабынан белгиленген жазаны ийгиликтүү талашуу үчүн колдонулушу мүмкүн.
Төмөнкү учурлардан башка учурларда МАИнин инспектору айдоочудан сүйлөшүү үчүн унаадан чыгууну талап кылууга укугу жок экенин эстен чыгарбоо керек (Жобонун 93.1-пункту):
- айдоочу мас абалынын жана (же) оорунун белгилерин көрсө;
- для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
- айдоочунун (транспорт каражатынын ээсинин) катышуусунда транспорт каражатынын агрегаттарынын жана тетиктеринин номерлерин каттоо документтериндеги жазуулар менен салыштырууну жүргүзүүгө;
- процесстик аракеттерди жүзөгө ашырууда, ошондой эле жол кыймылынын башка катышуучуларына же милиция кызматкерлерине жардам көрсөтүүдө анын катышуусу зарыл болгондо;
- транспорт каражатынын техникалык бузулушун же жүк ташуу эрежелеринин бузулушун четтетүү зарыл болгондо;
- анын жүрүм-туруму кызматкердин жеке коопсуздугуна коркунуч келтиргенде.
Видеофиксация
Даже самые совершенные системы видеофиксации могут совершить ошибку из-за компьютерного сбоя или вирусной программы, запущенной в систему. Поэтому даже снятое на видео нарушение можно оспорить при наличии оснований.
Учурда иштеп жаткан камералар эки түргө бөлүнөт:
- МАИ кызматкерлери колдонгон видеокамералар;
- стационарные камеры, действующие в автоматическом режиме.
Биринчисин колдонууга токтолуунун эч кандай мааниси жок, анткени камераны инспектор колдонсо, анын өзү гана мыйзам бузуучуну ушул Кодекстин биринчи бөлүгүндө көрсөтүлгөн тартипке катуу ылайык жоопкерчиликке тартууга укуктуу. абзац. Бул учурда CCTV камерасынан алынган жазуу унаа ээсинин күнөөсүн кошумча далил катары гана аткарат.
Автоматтык видеокамералар иш-аракетинин алда канча кызыктуу механизмине ээ. Алар жалпы пайдалануудагы жолдордун эң кооптуу жерлеринде: кесилиштерде, жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жерлерде, экспресс жолдордо жайгашкан. Айрыкча бул макаланын контекстинде видео жазуу системалары дээрлик бардык светофорлордо жана темир жол өтмөктөрүндө орнотулгандыгы өзгөчө маанилүү.
Бүгүнкү күндө Россияда жол эрежесин бузууларды видеого тартуу үчүн камералардын бир нече түрлөрү бар: «Стрелка», «Автодория», «Вокорд», «Арена» жана башкалар. Алардын баары бир эле учурда бир нече унаада ар кандай укук бузууларды аныктоого жөндөмдүү.
Жалпысынан, видеокамералар төмөнкү схема боюнча иштейт:
- Камера жасалган кылмышты тартып алат.
- Андан соң унаанын мамлекеттик номурлары сүрөттө көрүнүп тургандай кылып оңдойт.
- Андан кийин алынган сүрөттөр автоматтык түрдө серверлерге өткөрүлүп, анда маалыматтар иштетилип, унаанын ээси аныкталат.
- Акырында, эреже бузуу катталган унаанын ээсинин дарегине чынжырча деп аталган кат жөнөтүлөт: протоколу жана административдик айып салуу жөнүндө токтому менен билдирүү. МАИнин эреже бузууларын автоматтык түрдө видеого тартуу системасынан сүрөттөр тиркелет. Бул кат кайтаруу квитанциясын талап кылуу менен жөнөтүлөт. Кат түшкөн учурдан тартып айыпты төлөө мөөнөтү башталат.
Видео жаздыруу жол эрежесин бузууларды аныктоонун салыштырмалуу жаңы ыкмасы болуп саналат. Ал Россияга ЕБ өлкөлөрүнөн келген, ал жерде көптөгөн ондогон жылдар бою ийгиликтүү колдонулуп, жолдордогу кылмыштуулукту жана өлүмдү кыскартууга, ошондой эле укук коргоо органдарынын кызматкерлерин оптималдаштырууга жардам берген.
Видео: кесилиштердеги жол эрежесин бузуу фактыларын видео жана фото жазуу системаларынын иштеши жөнүндө
Наказания за проезд на запрещающий сигнал светофора
Жолдордо жол кыймылынын жана жөө жүргүнчүлөрдүн кыймылы чөйрөсүндө мыйзам тарабынан тыюу салынган жүрүм-турумдун бардык варианттары Россия Федерациясынын Административдик укук бузуулар жөнүндө кодексинин 12-главасында камтылган. Кодекстин кайсы ченеми колдонула тургандыгы актыга жана аны жасоонун жагдайына жараша болот.
Кызыл светофорду күйгүзүү үчүн жакшы
Светофордун түстөрүнө же жол диспетчердин жаңсоолоруна көңүл бурбоо беренеси боюнча жазаланат. Кодекстин 12.12. Бул бузуу үчүн 1 миң рублга чейин так санкция бар. Административдик мыйзамды бузуу светофордун кызыл түсүндө гана эмес, тыюу салуу катары таанылган ар кандай белгиден өтүү да кирет.
Стоп сызыгын кесип өткөндүгү үчүн айып
Токтоочу сызык - бул айдоочуга анын унаасын токтотууга укугу жок сызыкты көрсөткөн жол белгилеринин элементи. Эреже катары, сигнализацияланган кесилиштер гана стоп линиялары менен жабдылган, бирок алар жөө жүргүнчүлөр үчүн үзгүлтүксүз өтмөктөрдүн алдында да кездешет.
Стоп линиясынын алдына унааны токтотуу дайыма милдеттүү. Сары светофордо токтоо авариялык тормоздоодон башка мүмкүн болбогон жагдай гана өзгөчө болуп саналат. Бул учурда, айдоочуга (Россиянын жол кыймылынын эрежелеринин 6.14-пункту) кыймылга көрсөтмө берилет. Административдик кодекстин 2-беренесинин 12.2-бөлүгүнө ылайык, стоп сызыгына көңүл бурбоо 800 рубль өлчөмүндө айып салынат.
Тыюу салынган темир жол сигналы аркылуу айдоо үчүн айыптар
Жол кыймылынын эрежелеринде темир жол линияларында кыймыл үчүн жабдылган жерлерде унаа ээси эмне кылышы керектиги боюнча ченемдик укуктук нормалар камтылган. Атап айтканда, өтмөккө барууга тыюу салынат (Россиянын Жол кыймылынын эрежелеринин 15.3-пункту):
- тосмо жабылганда же жабыла баштаганда (жол сигналына карабастан);
- тыюу салынган светофор менен (тосмонун абалына жана бардыгына карабастан);
- өтмөк боюнча кезметчинин тыюу салуу белгиси болгондо (дежурный айдоочуну төшүн же далысын таяк, кызыл фонарь же желек менен анын башына көтөрүп, же колун капталга сунуп карайт);
- эгерде айдоочу темир жол өтмөгүндө токтоого мажбурлай турган өтмөктүн артында тыгын пайда болсо;
- эгерде поезд (локомотив, троллейбус) көзгө көрүнүп турган жерден өтүп бара жатса.
Санкция за неправильное поведение на переездах определена ст. 12.10 КоАП РФ. Финансовое наказание в 1000 рублей полагается водителю, попавшему на ж/д переезд из-за пробки. Такой же штраф полагается водителю, самовольно открывшему шлагбаум, а также при перемещении по путям перед поездом.
Эң оор жаза айдоочунун 3 мындай "кылмыштары" үчүн дайындалат:
- иш жүзүндө тыюу салуучу светофор сигналы боюнча же жабык (жабуучу) шлагбаум менен жол аркылуу айдоо;
атайын жабдылган жерден тышкаркы жолду кесип өтүү (кетүү);
- өтмөктө токто.
Кайра бузуулар үчүн жаза
Art маанисинен. Административдик укук бузуулар жөнүндө кодекстин 4.2 жана 4.6-пункттарына ылайык, мурункусунан бир жылдын ичинде бир тектүү укук бузуулар кайталанып жасалды деп тыянак чыгарууга болот.
Бир тектүүлүк түшүнүгү боюнча илимде да, соттук практикада да эки негизги көз караш бар. Биринчисине ылайык, бир жалпы объекти бар, башкача айтканда, мыйзамдын бир главасында каралган укук бузуулар бир тектүү болуп эсептелет. Мындай пикирди биздин сот системасынын жогорку органы да колдойт. Дагы бир ыкма - Административдик укук бузуулар жөнүндө кодекстин бир беренесинде каралган укук бузууларды гана бир тектүү деп таануу. Бул кызматты азыр жоюлган өлкөнүн башкы арбитраждык соту билдирген. Бүгүнкү күндө жол эрежелерин бузуу боюнча иштерди караган жалпы юрисдикциядагы соттордо практика РФ Куралдуу Күчтөрүнүн позициясынын таасири астында калыптанды.
Светофордун тыюу салган сигналын эки жолу этибарга албоо 5 рубль өлчөмүндө айып салууга же үч айдан алты айга чейин айдоочулук укугунан ажыратууга алып келет (Административдик кодекстин 000-беренесинин 1, 3-бөлүгү). Темир жол кесилиштеринде эрежелерди кайталап этибарга албаса, бир жылга укуктан ажыратуу менен жазаланат (Россия Федерациясынын Административдик укук бузуулар жөнүндө кодексинин 12.12-беренесинин 3-бөлүгү).
Проверка и оплата штрафов онлайн и скидка 50%
Жыйырма биринчи кылымда Интернеттин мүмкүнчүлүктөрүн колдонуу менен үйдөн чыкпай эле дээрлик бардык операцияларды жасоого болот. Текшерүү жана айып төлөө бул жалпы эрежеден тышкаркы эмес. Албетте, бүгүнкү күндө да, эгер кааласаңыз, сиз банкка кезекке туруп, айып төлөй аласыз, бирок бул макалада онлайн айып пул төлөө ыкмаларына басым жасалат:
- Мамлекеттик кызматтардын сайты аркылуу. Эгер сиз буга чейин каттала элек болсоңуз, бул сайтка катталышыңыз керек. Андан кийин, сиз айдоочунун күбөлүгүнүн номери аркылуу жол кыймылынын айыптарын текшерип, төлөй аласыз.
- Через официальный сайт ГИБДД. Он обладает интуитивно понятным интерфейсом. Однако проверка и оплата осуществляются по государственному регистрационному знаку и номеру свидетельства о регистрации ТС, которые не всегда бывают под рукой.
- Электрондук төлөм системалары аркылуу. Алар, адатта, абдан ыңгайлуу уюштурулган, бирок олуттуу комиссияны талап кылат.
Айыптарды төлөөнүн бардык ыкмалары жогоруда айтылган эмес. Айдоочу, мисалы, банктын мобилдик тиркемесин колдонуп, эгерде ал мындай кызматты көрсөтсө, айып төлөй алат же жардам үчүн RosShtrafi сайты сыяктуу атайын сайттарга кайрыла алат. Алардын негизги жалпылыгы - бул МАИнин учурдагы айып пулдарын сизге ыңгайлуу жол менен тез жана кыйынчылыксыз төлөө мүмкүнчүлүгү.
1-жылдын 2016-январынан тарта айыпты тез арада төлөө анын баштапкы өлчөмүн эки эсеге кыскартууга мүмкүндүк берет. Ошентип, эгерде сиз саналган бардык мыйзам бузуулар үчүн айып пулду (тыюу салынган светофор аркылуу кайталап айдоодон башка) ал салынган күндөн тартып 20 күндөн кечиктирбестен төлөсөңүз, анда сиз 50% жеңилдикке ээ болосуз.
Апелляциялык айыптар: тартиби, мөөнөтү, талап кылынган документтер
Администрациялык жаза чараларына даттануу Администрациялык укук бузуулар жөнүндө кодекстин 30-главасында белгиленген эрежелер боюнча жүргүзүлөт.
Айта кетчү нерсе, даттануу жол-жобосу мүмкүн болушунча жөнөкөй жана ар бир жаран үчүн, атүгүл соттук териштирүүдө тажрыйбасы жоктор үчүн түшүнүктүү болуп калды. Мындан тышкары, кайрылуудан коркпошуңуз керек, анткени ал эч нерсе менен коркута албайт. Административдик өндүрүштө, кылмыш ишинде да, жаман жакка бурулууга тыюу салуу деген бар. Анын маңызы, сиздин арызыңызга таянып, сот башында белгиленген жазаны күчөтүүгө укугу жок. Акырында, административдик даттануу мамлекеттик алымга жатпайт, демек, сизден эч кандай чыгым болбойт (Кодекстин 5-беренесинин 30.2-бөлүгү).
Биринчиден, сиз даттануунун акыркы мөөнөтүн чечишиңиз керек. Токтомдун көчүрмөсүн алган күндөн тартып 10 күн (Россия Федерациясынын Административдик укук бузуулар жөнүндө кодексинин 1-беренесинин 30.3-бөлүгү). Өткөрүлгөн мөөнөттү калыбына келтирүү жүйөлүү себеп болгондо гана мүмкүн болот. Эң айкын мисал, адам ооруканага жаткырылган олуттуу оору болот.
Андан кийин сиз арыз бере турган органды тандаңыз. Эки вариант бар: жогорку бийликке же сотко кайрылуу. Ар бир варианттын жакшы жана жаман жактары бар. Ошентип, кызмат адамына арызды кароо үчүн 10 гана күн берилет, ал эми сотко 2 ай убакыт берилет (Кодекстин 1-беренесинин 1.1 жана 30.5-бөлүктөрү).
Акыр-аягы, даттануу жол-жобосу жөнүндө чечим кабыл алып, сиз даттануу жазып жана жөнөтүү керек. Ал төмөнкү зарыл маалыматтарды камтууга тийиш:
- Даттануунун жогору жагында аны кабыл алуучу көрсөтүлөт: соттун же МАИ органынын аты-жөнү жана дареги. Сиздин маалыматыңыз да көрсөтүлгөн: аты-жөнү, дареги жана байланыш телефону.
- Андан кийин, анын аты документтин борборунда көрсөтүлөт.
- В основной части излагаются основные доводы и мотивы, по которым вы считаете необходимым отменить постановление инспектора. Своё мнение необходимо подкреплять ссылками на доказательства и нормы закона.
- Кайрылуу бөлүгүндө сиз сотко же МАИ кызматкерине кайрылганыңыздын баарын көрсөтөсүз.
- Даттанууга анын предметине тиешелүү бардык документтер тиркелүүгө жана алардын тизмеси көрсөтүлүүгө тийиш.
- Аягында ал жазылган дата жана сиздин колуңуз болушу керек.
Составленная жалоба направляется по адресу инстанции заказным письмом.
Видео жазуу аркылуу аныкталган мыйзам бузуулар боюнча чечимдерге даттануунун өзгөчөлүктөрү
«Чынжырча тамгалар» түрүндө кабыл алынган административдик укук бузуулар боюнча чечимдерге даттануу өтө кыйын, анткени жол эрежесин бузууларды аныктоодо жана протокол түзүүдө адам фактору жок. Ошого карабастан, бул формадагы чечимдерге ийгиликтүү даттануу учурлары бар.
Чындыгында видео жазуу системалары унааларды башкарган айдоочуларды эмес, мамлекеттик номерлер боюнча ийгиликтүү аныктайт. Ушуга байланыштуу унаанын ээси демейки боюнча жоопкерчиликтин субъектисине айланат (Кодекстин 1-беренесинин 2.6.1-бөлүгү). Демек, айып төлөө зарылчылыгынан кутулуунун реалдуу мүмкүнчүлүгү – эреже бузуу болгон учурда башка адам айдап жүргөнүн же унаа уурдалганын далилдөө.
Россия Федерациясынын Жогорку Сотунун Пленумунун 1.3-жылдын 24.10.2006-октябрындагы № 18 токтомунун XNUMX пунктуна ылайык, бул фактынын далили катары төмөнкүлөр болушу мүмкүн:
- адамга карата берилген автоунааны башкаруу укугуна ишеним кат;
- граждандык жоопкерчиликти камсыздандыруу полиси, мындай адамга транспорт каражатын башкарууга уруксат берилгендиги жөнүндө белги;
- транспорттук ижара же лизинг келишими;
- жол эрежесин бузуу катталган учурда күбөлөрдүн жана (же) автоунааны башкарып жаткан адамдын көрсөтмөлөрү.
Видео: жол айыптарын кантип талашса болот
Светофорлор менен жабдылган темир жол тилкелерин жана жол участокторун кесип өтүү эрежелерин сактагыла, анткени алар жол кыймылынын бардык катышуучуларынын коопсуздугун камсыз кылууга багытталган. Мындан тышкары, аларды бузгандыгы үчүн кээде катуу санкциялар, анын ичинде 6 айга айдоочулук укугунан ажыратуу каралган. Эгер сиз жасабаган кылмышыңыз үчүн жазалоого аракет кылышса, анда өз укугуңузду коргоодон коркпоңуз, керек болсо жогорку органдарга кайрылыңыз.
