Автоунаа глушителинин звукоизоляциясы, шаймандары жана материалдары
ыраазы
Автоунаанын глушителин ызы-чуудан жана титирөөдөн кошумча коргоо кабинадагы бөтөн үндөрдү жок кылат. Бирок газ чыгаруу системасына кийлигишүү жана сапатсыз материалдарды колдонуу тетиктердин ысып кетишине жана сынуусуна алып келет.
Автоунаанын глушителин ызы-чуудан жана титирөөдөн кошумча коргоо кабинадагы бөтөн үндөрдү жок кылат. Бирок газ чыгаруу системасына кийлигишүү жана сапатсыз материалдарды колдонуу тетиктердин ысып кетишине жана сынуусуна алып келет.
Ызы-чуу машина: бул эмне
Заводдун звуноизоляциясы капотту, эшиктерди, чатырды ызы-чууну азайтуучу материалдар менен жабууну камтыйт. Унаа өндүрүүчүлөр кошумча ызы-чууну изоляциялоону премиум моделдерге гана орнотушат. Ошондуктан, бюджеттик жана орто класстагы унаалар көбүнчө катуу үн өчүргүчтүн айынан айдоодо шылдыратышат. Мындай үндөр айдоочунун кыжырын келтирет, музыка угууга, жүргүнчүлөр менен сүйлөшүүгө тоскоолдук жаратат.
Автоунаа глушителинин звукоизоляциясы
Звукоизоляция эмне үчүн керек?
Жаңы унаалардагы газ чыгаруу системасы алгач тынч. Бирок убакыттын өтүшү менен тетиктери бузулуп, машина тарсылдап, ызылдап баштайт. Айдоочулар үн изоляциясынын жардамы менен үндөрдү жарым-жартылай жок кылууга аракет кылышат. Бирок, бөтөн ызы-чуу бөлүктөрдүн бузулушун көрсөтүшү мүмкүн.
Звукоизоляция эффективдүүбү же газ чыгаруучу системанын ызылдап, ызылдап чыгышынын себеби эмнеде
Звукоизоляции чыгаруучу системанын ызылдашы жана ызы-чуусу жок кылынбайт, бирок жарым-жартылай гана муфель. Бул ызы-чуунун себебин аныктоо зарыл, антпесе, чыгаруу системасы убакыттын өтүшү менен иштен чыгат.
Шашылыштын дагы бир себеби - тетиктердин коррозиясы. Запастык тетиктер дат басып, тешикчелер болуп калат. Мындай учурда машинанын глушителин үн өткөрбөй коюу пайдасыз. Чыгаруу системасын жарым-жартылай алмаштыруу керек.
Кээде ызы-чуу денеси өтө жука дизайнга байланыштуу башталат. Калың дубалдары менен дагы бир бөлүгүн сатып алуу жардам берет.
Ызы-чуу чыгаруучу системанын металлына кандай таасир этет
Начар үн изоляциясы газ чыгаруу системасына олуттуу зыян келтирет. Глуштургучту эшик, капот же чатырды каптоочу материалдар менен орообоңуз. Болбосо “сэндвич” болуп чыгат. Бул учурда жылуулук нурлануунун эффективдүүлүгү төмөндөйт, тетиктер иштөө учурунда ысып кетет, металл тез күйүп кетет.
Унчукчу мифтер
Автоунаа глуштургучту өз колдору менен үн өткөрбөй коюу менен, айдап бара жатып кабинадагы тажатма ызы-чуудан биротоло арылууга болот деген ишеним бар. Кээ бир айдоочулар үн өчүрүүчү материалдардын пайдасына ишенишет. Бир нече популярдуу уламыштар бар:
- кыймылдаткыч ысып кетпейт жана титиребейт;
- чыгаруу системасы узакка созулат;
- түтүндөн "күрөш" жок болот;
- газдын ызы-чуусу жуулуп кетет;
- бөлүктөрү коррозиядан корголот.
, кассеталар
Башында, машине чындап тынчыраак иштеп, сапар ыңгайлуу болуп калат. Бирок сапатсыз тетиктер жакында иштен чыгат.
Ата мекендик унаалардын абсолюттук үн изоляциясына жетишүү кыйын. Ички түзүлүшүнүн өзгөчөлүгүнөн улам алар толук иштегенде да тынч айдашпайт. Шашылдоо же бир аз күрүлдөөнүн жоктугу айдоочуга кабар бериши керек.
Автоунаа глушителини звукоизоляция үчүн кантип таңуу керек
Унааңыздын үн өткөрбөөсү үчүн унааны өчүргүчтү кандайдыр бир үн жутуучу материалдар менен ороп коюуга болбойт. Революциялардын жыйындысы учурунда коңгуроолорду жок кылуу үчүн төмөнкү варианттар ылайыктуу:
- ысыкка чыдамдуу асбест кездеме;
- асбест шнур;
- асбест цемент пастасы;
- стекловолокно.
Белгилүү өндүрүүчүлөрдүн сапаттуу материалдарын тандаңыз. Кытайлык жасалма машинанын тетиктерин бузушу мүмкүн.
Асбест кездеме түтүктөр системасы менен айлана-чөйрөнүн ортосундагы жылуулук алмашууну алдын алат, ошондой эле газдын көлөмүн азайтат. Материал түтүккө кошумча бөлүктөр орнотулса колдонулат: резонаторлор же жөргөмүштөр. Алар туура эмес болсо, коңгуроо башталат. Ысыкка чыдамдуу скотч менен таңуу чууну жарым-жартылай же толугу менен жок кылат.
Дагы бир артыкчылыгы - жылуулук изоляциясы. Тыюу салгычтар өтө ысыктан улам үзүлүп, ызы-чуу чыгара башташат. Асбест кездеме 1100-1500 градуска туруштук берет, ысык жайда унаанын газ чыгаруу системасын ысып кетүүдөн жана бузулуудан сактайт.
Чыгаруу системасынын жылуулук изоляциясы
Глуштургучту асбест скотч менен мындайча оросоңуз болот:
- Глуштургучту асбест скотч менен ороордон мурун аны майсыздандырып, коррозиядан коргоочу ысыкка чыдамдуу боек менен тазалаңыз.
- Алдын ала материалды сууда 1,5-2 саат кармап туруңуз, ошондо ал түтүктүн айланасына бекем оролуп калат. 5 см кенен кездеме сатып алган жакшы, колдонууга ыңгайлуу.
- Глуштургучту ороп алыңыз.
- Оромду металл кыскычтар менен бекитиңиз.
Бүгүнкү күндө айдоочулар көбүнчө асбест лентасынын ордуна базальт жана керамика тандашат. Алар жогорку сапатта жана экологияга зыян келтирбейт.
Эгерде машина катуураак иштей баштаса жана түтүк резонатордун жанына сифондоп кетсе, конструкцияга айнектин бир бөлүгүн коюп, үстүнө сууга чыланган асбест шнурын ороп коюңуз.
Асбест-цемент пастасы глушителдеги жаракадан улам ызы-чууларды убактылуу жок кылууга жардам берет. Бул аппараттык дүкөндө сатып алынат же өз алдынча жасалган.
Асбест цемент пастасын колдонуу боюнча кадам-кадам көрсөтмөлөрү:
- Асбест менен цементти бирдей пропорцияда аралаштырып, каймактын консистенциясын алганга чейин акырындык менен муздак сууга куябыз.
- Түзүмдү аралашма менен 2-3 жолу каптаңыз. катмарынын жалпы калыңдыгы, жок эле дегенде, 3 мм болушу керек.
- Кургаткандан кийин иштетилген бетти кум кагаз менен сүртүңүз. Унаа тынчыраак иштейт, бирок глушителди дагы эле алмаштыруу керек болот.
Тыюу салгыч
Асбест кездеме, шнур жана паста комплект сатылат. Үн изоляциясы үчүн төмөнкүдөй колдонулат:
- Машинаны ресиверге айдаңыз, глушителдин үстүнкү катмарын металл щетка менен тазалаңыз жана аны майсыздандырыңыз.
- Андан кийин пастаны инструкцияга ылайык суу менен суюлтуңуз, кездемени курамы менен нымдап, бөлүгүнө бинт жасаңыз.
- Үстүнө шнурду ороп, бир сааттык машинага барыңыз. Бөлүктөр ысып, материал глушительге бекем жабышып калат.
Адегенде машина тынчыраак айдайт. Бирок эки айдан кийин бинт жарылып кетпейт деген кепилдик жок.
Автоунаа глушителинин звукоизоляциясы
Айдоочулар туура эмес үн изоляциясын жасаса, унаага орду толгус зыян келтириши мүмкүн. Форумдарда ширетүүчү машинаны, бурчтарды жаргылчакты жана айнек менен стендди колдонуу менен үйдө жасалган тынч газ түтүгүн жасоо боюнча көрсөтмөлөр бар. Тетиктин корпусун автоунаанын өрт өчүргүчүнөн жасоо жана ызы-чуунун деңгээлин төмөндөтүү үчүн айнек жүн менен толтуруу сунушталууда.
Бирок, газ чыгаруу системасында уруксатсыз иш-аракеттерден улам, кыймылдаткыч көп учурда туура эмес иштей баштайт. Машина тынчыраак иштейт, бирок газ пробег көбөйөт жана күч азаят. Өз алдынча жасалган дизайн каалаган убакта ишке ашпай калат. Ал эми кышында глушитель сапатсыз ширетилгенден кийин резонатордон түтүк чыгып кетиши мүмкүн.
Автоунаа глушителини өз колдору менен жабуу, эгерде айдоочу газ чыгаруу системасынын принциптерин жакшы билсе жана анын түзүлүшүн түшүнсө гана натыйжалуу болот. Бул оригиналдуу материалдарды тандоо, ишти аткаруу технологиясын жана өрт коопсуздугунун стандарттарын сактоо маанилүү.
Кайсынысы жакшы: звукоизоляция жасагыла же газ чыгаруу системасынын тетиктерин жакшыраактарына алмаштыргыла
Жаңы унаалар алгач айдап баратканда ызы-чуу чыгарбайт. Чатыруу бөлүктөрү иштебей калганда үзгүлтүксүз колдонуу менен башталат.
Глуштургучта бекиткич бошоп калса, соккудан оюк пайда болсо, коррозиядан улам жарака кетсе же башка кемчилик болсо, адегенде тетиктерин жаңысына алмаштырыңыз. Ызы-чууну азайтуучу материалдар менен жылуулоо кыска убакытка көйгөйдү чечет. Салон тынчыраак болот, бирок машине каалаган убакта бузулуп калышы мүмкүн.
Чыгарууну кантип тынчыраак кылуу керек
Унааны өчүргүч үчүн үн өткөрбөй коюу үчүн, газ чыгаруу системасы төмөнкүдөй жакшыртат:
- үн жутуучу диск менен башка резонатор коюу;
- илинип турган резина тасмаларды алмаштыруу;
- жаңы глушитель жана амортизатор сатып алуу;
- "шым" менен түтүктүн ортосунда толкун орнотуу.
Унаа өчүргүчтү ызы-чуудан жана титирөөдөн коргоо сиздин конкреттүү унааңыздын брендине ылайыктуу оригиналдуу тетиктерди орнотууда гана натыйжалуу болот.
