Өз колу менен унааны звукоизоляциялоо - видео. Эшиктер, капот, аркалар ж.б.
Машиналардын иштеши

Өз колу менен унааны звукоизоляциялоо - видео. Эшиктер, капот, аркалар ж.б.


Ызы-чуу жана титирөө мотористтин туруктуу шериги болуп саналат. Алардан толук арылуу мүмкүн эмес, бирок алардын таасиринин деңгээлин минималдаштыруунун жолу бар.

Ызы-чуу жана титирөөнү жутуучу материалдардын жардамы менен ызы-чууну обочолонтуу сизге унаада өзүн ыңгайлуу сезүүгө тоскоол болгон гана эмес, ошондой эле сизди айдоо процессинен алаксыткан керексиз үндөрдөн коргонуу мүмкүнчүлүгүн берет.

Ызы-чууну изоляциялоо да жылуулук изоляциясы болуп саналат, ал ички бөлмөнү сырттан сууктун кирип кетүүсүнөн коргойт, муну да биздин климаттык шарттарда эске алуу керек. Бул коргоонун аркасында сиз ички жылытууга азыраак энергия коротууга туура келет. Ошол эле учурда, звукоизоляциялык материалдар ашыкча жылуулукту оңой эле өткөрө тургандай кылып иштелип чыккан, ал эми жайында унаанын салонунда өтө ысык болбойт.

Звукоизоляция болушу мүмкүн интеграцияланган - башкача айтканда, бүт машине звукоизоляциялык материалдын барактары менен чапталган - жана жарым-жартылай.

Өз колу менен унааны звукоизоляциялоо - видео. Эшиктер, капот, аркалар ж.б.

Төмөнкү элементтер эң көп коргоого муктаж:

  • эшиктер - көчө ызы-чуусунан жана сууктан коргоо;
  • магистралдык - титирөөдөн коргоо, жана бул маселе Hatchbacks жана седандар үчүн бирдей актуалдуу;
  • чатыр - чатырдын аянты чоң, ал тургай, кичинекей термелүүлөр абдан күчөп жана ызы-чуу жогорку түзүлөт;
  • капоттун капкагы, мотор отсеги, кыймылдаткыч менен жүргүнчү салонун ортосундагы бөлүм - титирөө кыймылдаткыч бөлүгүнөн дайыма келип турат, алар автомобиль кузовуна тарайт;
  • дөңгөлөк аркалары.

Жана, албетте, унаанын полу звукоизоляцияны талап кылат, анткени суспензиядан бардык термелүүлөр ага берилет.

Звукоизоляциялык материалдар

Биз буга чейин жазгандай, звукоизоляциянын үч негизги максаты бар:

  • ызы-чуу коргоо;
  • титирөөнү азайтуу;
  • жылуулук изоляциясы.

Vodi.su порталынын редакторлору азыр кеңири ассортиментте сатыкка коюлган материалдарга көңүл бурууну сунуштайт.

Өз колу менен унааны звукоизоляциялоо - видео. Эшиктер, капот, аркалар ж.б.

Бирок, ар кандай материал өзүнүн түздөн-түз максаты бар:

  • үндү жутуу - пенополиуретанды же полиэтилендин негизиндеги көзөнөктүү материалдар (Accent, Isoton, Barrier, Splen, Vibroton), алар аба аркылуу таралуучу кадимки ызы-чуудан коргоого арналган;
  • титирөөнү жутуу (BiMast, Bomb, Standard, Vibroplast, Vizomat жана башкалар) - битуминоздуу мастиканын негизиндеги барак материалдары, термелүүнү жылуулукка айландыруучу, конъюгацияланган (бири-бирине сүртүлгөн) элементтердин өз ара аракеттенүү энергиясын өзүнө сиңирет;
  • прокладка материалдары (Bitoplast, Madeleine) - жупташуу бөлүктөрүнүн сүрүлүү учурунда пайда болгон кычырагандарды жок кылат.

Бул материалдар бир катар оң сапаттарга ээ, алар үн изоляциясы туура жүргүзүлүп, көрсөтмөлөр аткарылганда гана өзүн көрсөтөт.

Өз колу менен унааны звукоизоляциялоо - видео. Эшиктер, капот, аркалар ж.б.

Ошондой эле заманбап көп катмарлуу материалдар - герметиктер бар, алар жогоруда айтылган бардык сапаттарды айкалыштырат жана алар аралык катмарларды колдонбостон ызы-чуу жана титирөө изоляциясы үчүн колдонулушу мүмкүн.

Өзүңүз жасай турган автоунаанын үнүн өткөрбөйт

Бүт процесс ички металл беттерине ызы-чуу жана титирөөнү жутуп алуучу материалдардын барактары менен чаптоодон турат.

Бардык иш бир нече этаптарга бөлүүгө болот:

  • даярдоо - изоляциялоо үчүн беттерди даярдайбыз;
  • материалды даярдоо - керектүү формадагы материалды кесип алуу;
  • үн изоляциясын колдонуу.

Даярдоо бардык каптоочу материалдарды алып салуу жана беттик тазалоону камтыйт - аларды кирден, чаңдан, даттан тазалоо, ошондой эле майсыздандыруу керек.

Өз колу менен унааны звукоизоляциялоо - видео. Эшиктер, капот, аркалар ж.б.

ызы-чуу жана титирөөнү жутуп материалдарды даярдоо - бул этапта дененин айрым элементтеринин формасына туура келген кесимчелер кесилет. Адатта, формалар алгач картондон кесип, андан кийин үн изоляциясына колдонулат жана контурлар боюнча кесилет.

Үн изоляциясын колдонуу — ички беттерди түз чаптоо. Ошондой эле максаттарыңызга жараша белгилүү бир ырааттуулукта өндүрүлөт. Эгер сиз унааны толугу менен звукоизоляция кылгыңыз келсе, анда көбүнчө чатырдан баштайсыз.

Звукоизоляция барактары жакшы, анткени алардын жабышчаак негизи бар, жөн гана чач кургаткыч менен жылытып, шыпка кылдаттык менен жабышыңыз керек.

Иш процессинде материалдын бир калыпта жатышын, шишик жана көбүктөрдүн пайда болушун камсыз кылуу керек. Эң жакшы натыйжага жетишүү үчүн, материалдын барактары басым роликтердин жардамы менен жайлат.

Алгач титирөөнү жутуучу материал чапталат, андан кийин анын үстүнө үн изоляциясы колдонулат..

Пол же чатыр сыяктуу чоң жерлер бир барак менен жабылган жакшы. Полду чаптап баштаганда, бардык пол жабууларын алып салуу керек, айрыкча дөңгөлөк аркаларынын үн изоляциясына жана айдоочу тараптагы мотор отсекине кылдаттык менен жакындашыңыз керек - эгерде бул учурда эки кабаттуу титирөө изоляциясын колдонсоңуз, анда сиздин жүргүнчүлөрүңүз. рахмат гана айтам.

Өз колу менен унааны звукоизоляциялоо - видео. Эшиктер, капот, аркалар ж.б.

Звукоизоляциялык эшиктер да абдан маанилүү, бирок сиз аларды декоративдик тримди алып салуу менен толугу менен ажыратууга туура келет. Материалды дренаждык тешиктерди жаап албагыдай кылып жабыш керек. Ошол сыяктуу эле, капоттун жана багаждын капкагын үн өткөрбөйт - капоттун жана багаждын оюктарынын рельефтерин кайталаган бөлүктөр кесилип, үстүнө үн өткөрбөй турган материал чапталат.

Бүтүндөй машина чапталгандан кийин, жабышчаак базасы "кармап алышы" үчүн, аны жылуу, жылуу жерге 10-20 саатка калтыруу керек.

"Шумка" унаасын өз колуң менен бүтүр. Бул видеодон кантип билиңиз.

Бул видеодо ата мекендик Lada Priora унаасы менен иш жүрүп жатат.

Эшиктерди үн өткөрбөө боюнча видео нускама.




Жүктөлүүдө…

Комментарий кошуу