Бузулуу же бузулган сопло башкаруу басым сенсорунун белгилери

Жалпы симптомдорго ишке киргизүү көйгөйлөрү, кыймылдаткычтын катасы, Текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы күйүп, кубаттуулуктун азайышы, ылдамдатуу жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү кирет.

Инжектор башкаруу басым сенсор адатта дизелдик кыймылдаткычтарда колдонулган кыймылдаткыч башкаруу компоненти болуп саналат. Аты айтып тургандай, бул инжекторлорго жеткирилген күйүүчү майдын басымын көзөмөлдөгөн электрондук сенсор. Дизельдик кыймылдаткычтар өзгөчө жакшы күйүүчү май аралашмасын талап кылат, анткени алар күйүүчү май аралашмасын учкунга эмес, басымга жана температурага таянышат. Инжектордун контролдоочу басым сенсору инжекторлорго жеткирилген күйүүчү майдын басымын аныктайт жана бул сигналды компьютерге жөнөтөт, ошондуктан ал аны оптималдуу иштеши жана эффективдүүлүгү үчүн тууралай алат. Бул сенсордо көйгөй пайда болгондо, сигнал бузулушу мүмкүн, бул унаанын иштешине байланыштуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.

1. Баштапкы көйгөйлөр

Инжекторду башкаруу басым сенсорундагы мүмкүн болгон көйгөйдүн биринчи белгилеринин бири кыймылдаткычты иштетүүдө кыйынчылыктар болуп саналат. Дизелдик кыймылдаткычтарда учкун күйгүзүүчү системалар жок, ошондуктан туура от алдыруу үчүн так дал келген күйүүчү май аралашмасы талап кылынат. Башкаруу басымынын сенсорунда кандайдыр бир көйгөйлөр бар болсо, инжекторлорго компьютер сигналы баштапкы абалга келтирилиши мүмкүн, бул кыймылдаткычты иштетүүдө көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Кыймылдаткыч адаттагыдан көбүрөөк баштоону талап кылышы мүмкүн же ал башталганга чейин ачкычтын бир нече айлануусу талап кылынышы мүмкүн.

2. Кыймылдаткычтын иштебей калышы жана кубаттуулугу, ылдамдануусу жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү азаят.

Инжектор башкаруу басым сенсор менен мүмкүн болгон көйгөйдүн дагы бир белгиси кыймылдаткыч иштеп көйгөйлөр болуп саналат. Бузулган сенсор күйүүчү май аралашмасын баштапкы абалга келтирип, кыймылдаткычтын иштебей калышына, күчүн жана ылдамдыгын жоготууга, күйүүчү майдын үнөмдөлүшүнө жана кээ бир учурларда ал тургай токтоп калышына алып келиши мүмкүн. Окшош белгилер башка көйгөйлөрдөн да келип чыгышы мүмкүн, андыктан көйгөйдүн бар экенине ынануу үчүн туура диагноз коюу жакшы идея.

3. Текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы күйөт.

Текшерүү кыймылдаткычынын жаркыраган жарыгы - бул унаанын инжекторунун басым датчикиндеги мүмкүн болгон көйгөйдүн дагы бир белгиси. Эгерде компьютер инжектордун басым сенсорунда же башкаруу схемасында көйгөйдү аныктаса, ал көйгөй тууралуу драйверге билдирүү үчүн Check Engine жарыгын күйгүзөт. Текшерүү кыймылдаткычынын күйүп турган жарыгы дагы бир катар башка маселелерден келип чыгышы мүмкүн, андыктан компьютериңизде көйгөй коддорун издөө сунушталат.

Инжектордук башкаруу басым сенсорлору дизелдик кыймылдаткычтарда көбүрөөк кездешет, бирок аларды бензин кыймылдаткычтары менен жабдылган унаалардан да тапса болот. Эгерде сизде инжектордун басым датчигинде көйгөй бар деп шектенсеңиз, сенсорду алмаштыруу керекпи же жокпу, аныктоо үчүн унааңызды AvtoTachki сыяктуу кесипкөй техникке текшертиңиз.