Бузулуу же туура эмес тартылуу башкаруу модулунун белгилери

Жалпы симптомдорго Тракцияны башкаруу тутумунун (TCS) жарыгы күйүп жатканы, TCS өчүрүлбөй/жандалбай, жана TCS же ABS функцияларынын жоголушу кирет.

Тартууну башкаруу системасы (TCS) кар, муз же жамгыр сыяктуу жагымсыз аба ырайынын шарттарында унааны башкаруунун жоголушун алдын алат. Дөңгөлөктүн сенсорлору Тартууну башкаруу тутумуна (TCS) атайын дөңгөлөктөрдүн тормоздорун басып өтүүгө жана артка бурулууга каршы турууга мүмкүндүк берүү үчүн колдонулат. Кыймылдаткычтын ылдамдыгын азайтуу айдоочуларга унааны башкарууга жардам берүү үчүн да колдонулушу мүмкүн. Тартууну башкаруу системасы (TCS) дөңгөлөктүн ылдамдыгы сенсорлорунан, электромагниттерден, электр насосунан жана жогорку басымдагы аккумулятордон турат. Дөңгөлөк ылдамдыгы сенсорлору ар бир дөңгөлөктүн айлануу ылдамдыгын көзөмөлдөйт. Соленоиддер кээ бир тормоздук схемаларды изоляциялоо үчүн колдонулат. Электр насосу жана жогорку басымдын аккумулятору тартылуу күчүн жоготуп жаткан дөңгөлөккө (дөңгөлөккө) тормоздук басым жасайт. Тартуу башкаруу системасы (TCS) бөгөт коюуга каршы тормоз системасы (ABS) менен иштейт жана ошол эле башкаруу модулу көбүнчө бул системаларды башкаруу жана башкаруу үчүн колдонулат. Ошондуктан, тартуу башкаруу системасы (TCS) жана анти-блокировка системасынын (ABS) туура эмес иштешинин кээ бир симптомдору көбүнчө окшош же бири-бирине дал келет.

Тартууну башкаруу модулу туура иштебей калганда, тартууну башкаруунун коопсуздук өзгөчөлүгү өчүрүлөт. Аба ырайынын жагымсыз шарттарында унааны башкаруу кыйыныраак болушу мүмкүн. Тартууну башкаруу тутумунун (TCS) эскертүү чырагы приборлор панелинде күйүп турушу мүмкүн, ал эми тартууну башкаруу системасы (TCS) дайыма күйүп турушу же толугу менен өчүрүлүшү мүмкүн. Тартууну башкаруу (TCS) жана бөгөт коюуга каршы тормоздук система (ABS) бир эле модулду колдонсо, блокторго каршы тормоздук система (ABS) менен да көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн.

1. Тартууну башкаруунун эскертүү чырагы күйүп турат.

Тартууну башкаруу модулу иштебей калганда же иштебей калганда, эң кеңири таралган симптом - бул аспаптар тактасында тартууну башкаруу тутумунун (TCS) эскертүү жарыгы күйүп турганы. Бул олуттуу көйгөй бар экенинин белгиси жана мүмкүн болушунча тез арада чечүү керек. Бул макаланын ылдый жагында тартылуу башкаруу модулу үчүн мүнөздүү жалпы DTCs тизмеси.

2. Тартуу башкаруу системасы (TCS) күйгүзүлбөйт/өчүрүлбөйт

Кээ бир унаалар айдоочуларга тартуу башкаруу системасын күйгүзүү жана өчүрүү мүмкүнчүлүгүн берет тартуу башкаруу системасы (TCS) бар. Бул иштен чыгаруу үчүн дөңгөлөктүн айлануусу жана ылдамдыгы талап кылынган учурларда зарыл болушу мүмкүн. Тартууну башкаруу модулу иштебей калса же иштебей калса, өчүргүч өчүрүлгөн болсо да тартууну башкаруу системасы күйүп калышы мүмкүн. Тартууну башкаруу системасын өчүрүү мүмкүн болбой калышы да мүмкүн. Белгилей кетчү нерсе, бул тартылуу башкаруу модулунун бузулушунун белгиси болушу мүмкүн, бирок бул тартууну башкаруучу которгучтун туура иштебей жаткандыгынын белгиси жана аны алмаштыруу керек.

3. Тартуу жоготууларын башкаруу системасы (TCS) функциялары

Тартууну башкаруу модулу иштебей калса же иштебей калса, муз же жамгыр сыяктуу жагымсыз аба ырайынын шарттарында тормоздоодо унааны башкаруу кыйыныраак болушу мүмкүн. Тартуу башкаруу системасы (TCS) жана бөгөт коюуга каршы тормоздук системасы (ABS) аквапландоо учурунда башкарууну кармап туруу үчүн бирге иштешет. Көпчүлүк учурларда, унаанын аквапландоосу Тартууну башкаруу системасы (TCS) ишке кириши үчүн жетиштүү убакытка созулбайт. Бирок, тартылуу башкаруу системасы (TCS) туура эмес иштесе, ал башкарууну сактоодо натыйжалуу болбойт. ар кандай гидропландоо окуясы учурунда унаа.

4. Блокко каршы тормоздук системанын (ABS) функцияларын жоготуу

Эгерде тартууну башкаруу системасы (TCS) жана блокторго каршы тормоздук система (ABS) бир эле модулду колдонсо, анда блокторго каршы тормоздук системанын (ABS) функциялары жоголуп кетиши мүмкүн. Коопсуз тормоздоо мүмкүнчүлүгү төмөндөшү мүмкүн, токтогондо тормоздук күч талап кылынышы мүмкүн жана гидропландоо жана тартууну жоготуу ыктымалдыгы жогорулашы мүмкүн.

Төмөнкүлөр тартылуу башкаруу модулуна мүнөздүү жалпы диагностикалык ката коддору:

P0856 OBD-II Trouble Code: [Traction Control System Input]

P0857 OBD-II DTC: [Тракцияны башкаруу тутумунун киргизүү диапазону/өндүрүмдүүлүгү]

P0858 OBD-II Trouble Code: [Traction Control System Input Low]

P0859 OBD-II Trouble Code: [Traction Control System Input High]

P0880 OBD-II DTC: [TCM Power Input]

P0881 OBD-II DTC: [TCM Power Input Range/ Performance]

P0882 OBD-II Trouble Code: [TCM Power Input Low]

P0883 OBD-II DTC: [TCM Power Input High]

P0884 OBD-II DTC: [Үзгүлтүктүү TCM Power Input]

P0885 OBD-II DTC: [TCM электр релесинин башкаруу чынжыры/ачык]

P0886 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Control Circuit Low]

P0887 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Control Circuit High]

P0888 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit]

P0889 OBD-II DTC: [TCM Power Rele Sensing Circuit Range/Performance]

P0890 OBD-II DTC: [TCM Power Rele Sensor Circuit Low]

P0891 OBD-II DTC: [TCM Power Rele Sensor Circuit High]

P0892 OBD-II DTC: [TCM Power Rele Sensor Circuit Intermittent]